※ 引述《WSzc (WSzc)》之銘言：
: 原文連結：
: https://goo.gl/a77A7B
: 原文標題：
: 「純電」續航力突破「68.2km」，全新「第二代」Toyota Prius PHV預估售價「160萬」
: 元，4月12日正式在台上市！
假設有個人在這台車跟某台130萬的汽油車做選擇
假設一天通勤來回60公里，PHV油錢0元(先不計電價)，汽油車一天油錢抓120元
假設一個月上班25天，那麼要開超過8年才能用油錢把差價補回來
如果是跟130萬的油電混合(譬如說Camry Hybrid)或是柴油(馬六 Wagon)比
就要更久才能回本。
如果跟100萬的汽油車比.....跟自家人Prius(牌價110萬)比......
所以真的是開環保愛地球的？
除非美國俄羅斯在敘利亞開戰，油價飆漲吧？

賣給自以為環保的盤子啊

美國只要22000鎂阿

美國有太陽能板啊

油電還有安靜的優勢啦

油電停紅燈時零震動,爽度很高!!

在美國 PP 跟 P4 價差非常少

可是這裡是台灣，我買Prius就好啦，後座還能坐三個人...

你要看買車的人在意的點是什麼，買電動車的人也不是為環保甚至絕大多數的人都不是為了環保，更多的人在意的是駕駛感受。開車要開省錢的那就買最便宜的就好了

環保是要用錢買的 要先有這個觀念 喔對了 前提是真的環保 XD

不過這台比P4好看

就跟有機食物一樣 一堆人願意花大錢買 但誰知道是否真的有機

特斯拉更貴，卻沒人說省不回車價？logo差異性真大

可能覺得特斯拉都是有錢人在開的吧 有錢人省不省車價無所謂

你省的錢<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<買車差價所以買50萬的VIOS最省 選我正解油錢4萬都可以開25年 嘻嘻

要省錢的話不要開車最省

P4有acc. 神a沒有。

我知道樓上幾位的意思　所以純電行駛真的是很大的優勢？

特斯拉又不是開省錢的...

純電行駛首先要看你電怎麼來的... 再者就是車子本身價格

那你騎勁戰的時怎麼不想一下汽柴油怎麼來的？

電怎麼來的? 你怎麼不問你家冰箱冷氣電燈電怎麼來的?

電怎麼來的，應該是指使用者的取得來源，可近性如何

tesla的model3也差不多這個價

不就電池比較大的prius 傻了多花五十萬買電池

呵呵 替pp定價護航實在無言配備不如人 定價還超過美國兩倍 槓盤子哦

Model3也這個價？之前傳出是190好嗎，你以為台灣稅吃素的

誰說Model 3台灣會賣190的？大家都在推算會賣15x這很多人算過了，以台灣Model S X的定價去推Model 3定價不難，得到的結果就是14x-15x。

我怎麼記得是160，無所謂啦，真的有車再講

這自己算就知道啦，3.5 x 31 x 1.175 x 1.05 x 1.000415 =133.9174。

國外都大螢幕台灣被閹割成垃圾半殘螢幕tss也是殘廢版！

油電或電動車 都不是為了省錢 車價省不回來的

賣給反核左膠啊

gogoro機車一公里一塊，不常騎還有一公里兩塊的，以油錢來看買的不就都神經病=_=，所以當然是出自於附加價值阿，只是頭又大電動車有多大附加價值我也不懂呵呵

省一點點，然後差好萬，誰等10年回本ZZZ

等你回本之後電池又要換了 又是一條大錢 XD

汽油機車一公里不到一元謝謝

其實scape說到了一個重點：感受但是根據目前得到的資料顯示，pp要比p4「感受」好上50w實在很困難....這錢丟下去玩CT至少還感受得到豪華感....Tesla也不是賣電動，都是賣感受(然後台灣ap被閹到現在)然後老是成天嘴電池的，這種真的能無視... XD

CT也沒有豪華感呀,已來到產品末期，落後一個世代

CT有豪華感 XDDD? 不就是車頭車尾+方向盤那個標誌而已