[問題] 自排跟手排哪個省油...

作者: asdf3164 (小安)   2017-04-12 11:47:34
不好意思小魯弟有個疑問
同一台車,使用相同引擎跟相同變速箱
為什麼有的是自排比手排省油
有的是手排比自排省油
舉例來說
Peugeot 208 1.2T
手排一公升測試值:20.4
自排一公升測試值:17.1
結論:手排比自排省油
作者: PPTer (PowerPoint Boy)   2017-04-12 11:50:00
只能以同款車來論變速箱 甚至有些車款引擎調教也不同 各款變速箱齒比都不同 無法比較
作者: oushiza (放空一切)   2017-04-12 11:50:00
手排自排就是變速箱不同了
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2017-04-12 11:52:00
實際上路 綜合路況非定速 大多還是手排省油
作者: PPTer (PowerPoint Boy)   2017-04-12 11:52:00
前提是在正常操作下 你能把變速箱弄壞
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2017-04-12 11:53:00
手排更耗油的例子 絕大多數是偏性能款減速比大 重視加速調教一般設定在日常使用的車型 還是手排會省一點(實際綜合路況)手排箱結構非常簡單 基本上能拆就能裝 只要記好順序拆開了 什麼壞就換什麼 沒有修不好的
作者: tangolosss (蛋疼)   2017-04-12 11:56:00
手排玩拉轉速 當然比較吃油 不然通常是自排很省油的
作者: deer5577 (5+0)   2017-04-12 12:05:00
看引擎轉速決定省油與否
作者: BlackCoal (居士隱埋偏仕)   2017-04-12 12:05:00
手排和CVT比呢?
作者: gtr8310 (小悍將大眼睛)   2017-04-12 12:08:00
自己車是轉手搖後較耗油,密齒箱+腳不安份
作者: adobeshop (陳小宏)   2017-04-12 12:22:00
手排特色是可以比電腦判斷的更早或更晚進退檔
作者: smart1989 (這不能說)   2017-04-12 12:30:00
停在車庫比較久的那台
作者: OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)   2017-04-12 12:32:00
平常開都是手排省啦,什麼AT.PS.DSG.CVT都一樣...大腳例外
作者: Howard1984 (跟鄉民認真,你就真的輸了)   2017-04-12 12:41:00
看右腳,自排車可以開的很省油,手排車也可以開的很耗U?油
作者: FantasyNova (F.N)   2017-04-12 13:00:00
手排變速箱簡單太多 真要說維修 樂勝 成本低
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2017-04-12 13:01:00
當然要以類似的駕駛習慣下比較 不然就是較大範圍的平均手排比CVT一般還是略省一點點 但是很接近我以前有台手排車 五檔跑100轉速要3000 跑極速要七千多轉高速公路上隨便都三千多轉 轟隆隆不舒適 這樣就耗油後來有另台同集團的車 跑100只要2000轉這兩台車原廠下大小 馬力 沒差多少 但是油耗就差一些了
作者: lizardc1 (ce)   2017-04-12 13:42:00
柴油車最省
作者: a9564208 (YOU OUT!!)   2017-04-12 13:45:00
手排維修是自己修嗎? 我怎麼覺得只要下咪兇就很貴4AT扛一顆整理的 跟拆6MT手排箱 應該還是整理得便宜
作者: henrylin8086 (小木)   2017-04-12 14:24:00
手排會需要注意離合器那一片要換,但是手排變速箱比較耐用應該沒什麼爭議,結構不一樣。拿4AT比6MT,不如拿5MT比DSG算了=_____=
作者: a9564208 (YOU OUT!!)   2017-04-12 14:43:00
兩顆妥善率差不多啊 不然要拿妥善率差的跟好的比?用5MT跟4AT比也是沒問題啦
作者: henrylin8086 (小木)   2017-04-12 14:52:00
我正是覺得4AT應該比5MT,兩顆都用整理算,5MT應該會比較便宜,而且應該不會找不到不會修5MT的。6MT算得上是傳動科技的結晶了,大多都只有性能取向的車在用,5MT跟4AT應該是比較常見的。
作者: Xellowse2 (Xellowse)   2017-04-12 15:21:00
6MT和5MT有差這麼多嗎?
作者: OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)   2017-04-12 15:28:00
6MT多半用在性能車上,5MT一般平民車都有
作者: QCANCER (琉璃螃蟹)   2017-04-12 16:22:00
Octavia Combi 1.6 TDI 好像是6MT 租一天1000台幣左右
作者: migulai (migu)   2017-04-12 16:53:00
省不省油右腳的問題比較大
作者: HorsyDragon (好馬龍)   2017-04-12 17:19:00
哪邊租到1000這麼便宜?
作者: rul543 (台灣馬媚娘傳奇)   2017-04-12 19:56:00
9速自排很省油
作者: QCANCER (琉璃螃蟹)   2017-04-12 20:31:00
克羅埃西亞
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2017-04-12 21:03:00
抬變速箱並不困難啊 大多沒什麼技術難度 只是螺絲拆開而已只是相對其他零件重一點 需要兩個人抱上下 其餘沒什麼大致上現在的小車的手排箱 跟車子同壽 不需要維修好好開 幾十萬公里都是小事一套離合器三件 用20萬公里也是正常的另外6MT跟5MT基本結構是一樣的 只是多一個齒不覺得這叫做科技結晶 還是很簡單的機械結構
作者: yongx13 (Fenix)   2017-04-12 22:01:00
手排絕對比自排省油,自排那個舒適的扭力轉換器就吃掉一堆能量。只有雙離合會比手排省油,但修車費補貼不了油錢。
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2017-04-12 22:10:00
你要論機械結構的話 DCT比MT還要多一個液壓油泵負擔DCT最多跟MT一樣 沒有比MT省油的道理另外假如離合器總成是泡在油裡 整個旋轉的油阻也有一些的所以乾式DCT要比濕式省油 而一般MT也是乾式的整體來說 MT在各項要求方面都是在前段班最大的缺點是反人性
作者: andyeva (輕微胖)   2017-04-12 22:45:00
看到反人性都笑了XD。好貼切
作者: junwei1218 (不要錢的最貴)   2017-04-13 00:29:00
說反人性也不見得,歐洲依然是手排為主力,民族性才對
作者: curmathew   2017-04-13 02:04:00
手排有省油也有耗油的,自排也有省油也有耗油的,所以看個別車款互相比較才有意義,沒有放諸四海皆準的通則例如Subaru那個骨董MT,就比CVT耗油;Mazda則相反通常MT重量輕效率高,但車廠比較願意投資更新AT/CVT,這也有地域性市場定位的問題,所以結論不一定哪個省油.補個圖,近年油耗趨勢 http://imgur.com/a/pDbaU加權平均來看自排油耗表現已經超越手排了,不過這是平均,個別車款不一定哪個好MT還有一個問題是通常5、6齒在考慮使用者的狀況下就極限了,但AT很多都更高齒;CVT更多齒的優勢就不用說了AT剛出來的80、90年代油耗是差很多,不過時代不同了,經驗豐富的人可能看過很多老車覺得AT天生比較耗油,不過新的趨勢已經和以前有點不同了。
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2017-04-13 08:18:00
我非常同意比較MT AT DCT CVT 油耗要針對車款因為台灣的MT車款實在太少 所以本版對於MT的資訊不多一般的小車 5MT 6AT(愛信) 日系前驅CVT 5MT在油耗上還是略好車款就是polo corolla sylphy 這些銷量較廣泛的小車AT要到7AT 8AT 在油耗上才有超過6MT 5MT 的車款這類多檔位的AT在整體比例上銷量還是不高至於上面的圖 我個人的意見 是否有包含商用車MT而失真大範圍來說 MT AT 用的車款並沒有完全重疊這類小車上 對於油耗已經差異很小了這範圍的車主 還有考慮其他的因素才會選擇MT
作者: curmathew   2017-04-14 23:25:00
該圖只列入同時有MT和AT選項的車,然後再整體作平均只有列入非商用車,不過美國的非商用車也包含皮卡

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com