作者:
sitback (sitback)
2017-04-14 16:47:37所以 你有證據能證明
現代80%零件進口在台組裝?
80%數據請公布?
國瑞 內部很多都是DENSO日本貨
自己拆開手套箱看就知道裡面鼓風機是DENSO
你有證據證明國瑞用料都爛貨?
你有證據能證明 全台灣的國產車 甚至進口馬三
鋼材都是強度比國瑞用的還高?
整天講板金 你真的有證據指出國瑞用的鋼材比較差?
那你知道現在全世界車廠 都在輕量化板金嗎?
你去隨便用手壓BMW板金看會不會凹陷
會凹陷的話 你要不要說BMW板金薄
我記得很久前板上有人說他壓過老闆GS的板金 一樣凹陷
沒證據的話 怎麼會是常識
台灣根本沒有公布撞測
難道你是國瑞供應商那麼強
知道國瑞鋼材來源?
那麼爛的話 台灣10幾年銷售冠軍
※ 引述《manpower2000 (苦盡甘來)》之銘言：
: 和粉別笑死人了，以為通通把國產車混為一談就可以往自己臉上貼金?
: 板金薄也不是一兩天的事，怕人家講你好歹也學學業代說是潰縮式設計，
: 你應該沒聽別人講過T牌板金厚吧? 我以為這是常識
: 現代雖然是國產車沒錯，但好歹人家80%的重要零組件都是進口在台組裝，用的硼鋼也比
: 和太不知道什麼紙糊的板金好上一截，光憑這兩點安全配備就跟神A是不同等級了
: 你和泰作為國產領頭羊，光個6安循跡都要死稱到最近才放上去，還不是全車系標配喔，
: 大家已經不計前嫌給你拍拍手說好棒棒好安全了，就屁股翹起來要跟人家戰安全同級?
: 現代土桑早早就全車系6安循跡、伊勒挫上一代也沒拔安配，這一代改款還加入盲點、車
: 偏、後方警示，全車系6安，到底跟神A安全是同級在哪裡?
: 人家在安全上耕耘了這麼多年，又開了一個合理價格，鄉民給他拍拍手合情合理，你神A
: 這時候跳出來跟人家我們一樣都國產又安配同級，鄉民大小眼，呵呵 你不丟臉我都替你丟臉
: 講難聽一點和太要不是意識到其他車廠安配抬頭等到20代你都不會有6安循跡啦，現在還
: 給你該有的而已，就大言不慚說自己好棒棒? ZZ
: ※ 引述《sitback ()》之銘言：
: : 買馬三吧
: : 因為依照車板邏輯
: : 國產都不可信
: : 因為國產都沒撞測
: : 所以同理可證 FOCUS ELANTRA HRV都不安全
: : 車板很妙 一樣是國產
: : ELANTRA這次改款也只是安全配備跟神A同級
: : 但神A會被酸 板金薄 什麼之類的沒根據的話
: : 然後再找幾張神A被撞爛的照片
: : 但是其實各種車禍 雙B被撞爛的也不少
: : 建議原PO去看看神A
: : 才知道什麼叫大空間
: : 神A空間保證屌打你說的這四台
作者:
HMDS (會發光的魚)
2017-04-14 17:00:00光看T牌那些誇張的車禍影片我就信了，講別人跟自己一樣爛，自己也不會變好
蠻好笑的，銷售冠軍跟他鈑金強度八竿子打不著，神A不就贏在妥善跟品牌光環，安全性本來就差有什麼好護航
作者:
roka (吃狗肉)
2017-04-14 17:03:00台灣10幾年銷售冠軍說真的證明不了什麼，Tiida銷售第三就可以說明它也是輛好車嗎？
作者:
dayjay (The last of us)
2017-04-14 17:05:00太激動了吧真的
焊接跟車體骨架強度跟有沒有偷料才是影響撞擊的關鍵吧
作者:
jack2 (我的小跑車夢)
2017-04-14 17:21:00要數字?拜託,這個版連妥善率都沒數字就把雙福都送修到壞了~
作者:
QCANCER (琉璃螃蟹)
2017-04-14 17:21:00談談骨架強度吧...
作者:
F5 2017-04-14 17:27:00台灣銷售冠軍不就證實台灣人真的很可憐連六安都最近才加
在台灣還不公佈撞擊測試之前只能靠民間測試 而測試結果 看起來的確不好呀
作者:
F5 2017-04-14 17:30:00就算11代阿提斯也是各種鋁罐呀因為預算稅金考慮買神A 又幻想跟進口車一樣安全 義和團說實在 現代跟日馬都比國慘車重視台灣人的安全青蛙：我投的火球破180km/hr 沒公佈而已
那請證明國瑞的撞測比福特現代進口馬三好！銷售情況跟安全性根本不成比例，這裡是鬼島台灣好嗎？
作者:
danish (丹)
2017-04-14 17:46:00你這篇滿有道理的，就差最後一句。。。
作者: airmike (airmike) 2017-04-14 17:50:00
人家就是挑一個既不能證明也不好反駁的論點來酸啊
作者: cca1109 2017-04-14 17:55:00
現代業務就愛亂扯阿
作者: wijj (Ray) 2017-04-14 18:06:00
馬路實測才是真相
作者:
cyshowen (嘉義秀伊恩)
2017-04-14 18:07:00現代車零組件要證明什麼? 大盤館零件都韓國進來的
神A的銷售冠軍難道是靠板金嗎 XD是靠計程車口耳相傳 T牌品牌價值 妥善率堆起來的
作者:
cyshowen (嘉義秀伊恩)
2017-04-14 18:09:00沒賣一定量~ 台灣自己開模都是不划算~ 這還要證明?上一代他在抖在賣6安車時，神A還在2安比較安全。
作者:
Frobel (幼稚教育之父)
2017-04-14 18:15:00其實馬三跟sentra撞也是半斤八兩
銷售冠軍 很大的原因 是便宜 不是產品有多好 懂了嗎??
作者:
JuanWang (谷底之路 沒有盡頭)
2017-04-14 18:31:00叫國瑞公布撞測就好了啦 硬不硬看撞完結果就知道
消費者對商品有疑慮,應該是廠商來證明產品的品質怎麼會是消費者要去證明呢?除了撞測成績 很多車廠也會公布車身剛性的數據
作者: Tolachichi 2017-04-14 18:38:00
至少現代產品經理出來說80%進口 其他國慘敢說嗎？
作者:
F5 2017-04-14 19:16:00路邊攤的客人比五星級餐廳多 表示路邊攤質量好
作者:
cystal (專業代PO)
2017-04-14 19:19:00在河粉的眼中 和泰做的車比美國車還安全
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IMISSA (空中ブランコ)
2017-04-14 19:54:00沒吧 他質疑結果沒人能拿數據出來 是在腫什麼...
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2017-04-14 20:24:00
......感覺你在反串 最後一句XDDD
作者: justhandsome (香薄荷) 2017-04-14 23:02:00
鮮草跟馬三上次不是撞過，看起來沒佔到便宜啊
作者:
fo60411 (NTUT)
2017-04-14 23:35:00基本上我覺得神A跟馬三都算好車 就看個人需求而定吧
作者:
iceteeth (大人與小孩)
2017-04-15 00:29:00鈑金厚薄很明顯 我focus輕輕碰到wish 整個後下巴都凹了我完全沒事
作者: oda55 (麥田投手) 2017-04-15 00:39:00
民眾買CP值高的，廠商拼銷售第一，雙贏啦
作者: tabrisPTT 2017-04-15 08:42:00
證據證據的一直講，有良心的國產車廠怎麼不自行公開撞擊測試畫面？
作者: justhandsome (香薄荷) 2017-04-15 10:46:00
幫補血
作者: peehai5566 (煞氣a愛痕) 2017-04-16 01:58:00
路上的撞擊測試你沒看過？