查了一下 外文媒體也報導過這個現象
https://goo.gl/7CShHu
為什麼Toyota Prius征服了成吉思汗之國?
摘錄一下一些重點:
－蒙古人一開始也不相信Prius是好車，尤其在該國路面只有10%有鋪裝、又是
極冷的國家，但Prius的性能說服了大多數的蒙古車主同意它的確是部好車。
－Prius在2016年佔蒙古車輛的13%，前一年蒙古購入了19,494輛中古Prius，佔
全部進口車輛數的52.5%，比再前年的38%有大幅成長
(參考:2014年台灣進口了Prius c 934輛，Prius 595輛。當然這是指新車啦)
－蒙古都是由日本輸入中古Prius，所以只在日本販售的第一代Prius也很常見，
而且不論城市跟野外都能見到。
－蒙古也有低空污降稅措施，因此讓Prius的價格更為便宜
－Toyota表示，中古Prius在斯里蘭卡與斐濟賣得也不錯，同樣也是稅率的關係
。但Toyota本身並沒有因此獲利多少:Toyota一年只在蒙古賣出10輛左右全新
的Prius，其餘全部是中古Prius。
－Toyota也沒進行中古車銷售這環，全靠蒙古在地業者與日本標售廠商合作創造
出來的。受訪的業者從2010年試著引進2台Prius試水溫，到2015年成長到進口
1800輛，佔全國進口數量10%。業者表示Prius是賣得很好，但也很高風險的車
:一旦引擎或電池故障，修起來也很昂貴。
－Prius的特殊駕駛感也讓蒙古人花了一番功夫適應，例如有人懷疑會因為低溫
會造成整個電池組凍結；而在停紅燈時會進入電動模式的運作方式，也讓很多
第一次開這種車的人以為車壞了而找業者理論XD
－蒙古以前的車輛以蘇聯車為主。而到了2011年，全國45%的車輛都是Toyota的。
－Prius另外一個好處是因為它的大電池組，在寒冷氣候中也能輕易發動，比
Toyota另一款著名車系 Land Cruiser還強大。因此購買Prius的車主就不必
煩惱需要準備車庫的問題。
－首都烏蘭巴托目前已有不少專修Prius的修車廠。他們也了解初期Prius有轉向
柱、冷卻幫浦、異音之類的問題，不常駕駛的話電池壽命也會衰退的較快，壽
命大約不超過十年，而最大的罩門還是在電池上。但當地修車業者還是很推薦
購買Prius，不過其可靠度就與車齡有很大的相關。
－如果想要表現自己的事業成就，蒙古人就可能會考慮買Lexus或其他SUV，但如
果單純考慮運輸功能，那Prius就是最佳選擇。