[情報] 廖剛新片-撞擊成績不公開是ARTC在搞鬼?

作者: koji328 (宅男才打B 我不是)   2017-04-26 14:32:27
點閱率不高 是因為這議題沒什麼人關心?
https://www.youtube.com/watch?v=Gq_x98rjzRw&t
=== 心得 ===
查了一下ARTC董監組成, 我不曉得這樣的組成會影響什麼
有問號的表示我不太確定 大多是學有專長的學者或研究人員
有錯誤請指正,謝謝
董事長 劉興臺 (非政府核派) 中華汽車副董事長(2017)
常務董事 張舜清 依據捐助章程第6條 交通部路政司副司長(2017)
常務董事 周錦煜 依據捐助章程第6條 經濟部技術處專門委員(2017)
常務董事 沈維正 依據捐助章程第6條 經濟部工業局金屬機電組組長(2016)
常務董事 林崇銘 (非政府核派) 福特六和汽車產品開發處副總經理(2017)
常務董事 簡蒲津 (非政府核派) 裕盛工業股份有限公司董事
常務董事 姚立德 (非政府核派) 教育部政務次長(原北科大校長)
董事 郭人介 (非政府核派) 台科大教授
董事 謝翰璋 依據捐助章程第6條 經濟部標準局
董事 李奇 依據捐助章程第6條 國發會管考處副處長?
董事 林永裕 (非政府核派) 國瑞汽車副總經理
董事 謝鴻祥 (非政府核派) 光陽工業技術副總
董事 鐘嘉德 (非政府核派) 行政院科技會報執行秘書
董事 蔡志宏 (非政府核派) ?
董事 蕭德瑛 (非政府核派) 清大教授
董事 覺文郁 (非政府核派) 虎尾科大校長
董事 張錫正 (非政府核派) ?
董事 何國興 (非政府核派) ?
董事 陳玲慧 依據捐助章程第6條 ?
常務監察人 詹孜孜 依據捐助章程第13條 經濟部中小企業處?
監察人 高晴珀 (非政府核派) 山葉機車副總
監察人 黃教信 (非政府核派) 台鈴工業股份有限公司董事長
作者: wasureta (我忘記了)   2017-04-26 14:34:00
哇靠 廖剛會不會明天變消坡塊
作者: jeff101234 (理性還在嗎?)   2017-04-26 14:44:00
正常來說當然要關係不大啊XD...但現實就...說跟捐款人關係很大會被吉吧
作者: cyc4aa12 (yoooui777)   2017-04-26 14:49:00
ARTC的大股東不是癌董嗎?
作者: ctx1000 (時を刻む唄)   2017-04-26 14:50:00
就大家有共識的知道就好的那種感覺XD
作者: imutek (imutek)   2017-04-26 14:52:00
看起來就是天下烏鴉一般黑。
作者: hcshin (behind the mask號:)   2017-04-26 14:54:00
放心,資進黨主導下的交通部不會讓撞擊測試結果公開的
作者: jorden (William)   2017-04-26 15:03:00
不就球員兼裁判
作者: kuominj   2017-04-26 15:08:00
這個政府為什麼不改革一下?
作者: birdman4368 (birdman4368)   2017-04-26 15:10:00
改革擋人財路阿
作者: mered (mered)   2017-04-26 15:13:00
看這董事組成...真的是球員兼裁判
作者: stillcolor (鬼艾倫)   2017-04-26 15:25:00
非政府核派的,要怎麼確保他們不會收廠商好處?倒不是說她們一定會,但是有法規或機制避免嗎影片提到福特和嚴董持股比例相當
作者: zax1271621 (阿邦)   2017-04-26 15:38:00
廖大自從獨立後越來越趕講了?以後會不會就借不到車了…話說很想知道他的混油結果如何啊~
作者: Vincent0312 (Vincent)   2017-04-26 15:39:00
把ARTC在撞測的角色與SGS畫上等號一切就豁然開朗了
作者: chewie (北極熊)   2017-04-26 15:42:00
這個部份之前UCAR也說過 還去ARTC訪問(也可能是ARTC邀訪)簡單說ARTC覺得自己是類似ECE的角色 標準比較低 要評價車輛安全性應該有另外一個獨立於車商出資的 類似EURO NCAP或美國IIHS(這個是車輛保險公司組成的)第三單位做評價廖剛影片20:50左右就有兩者的對照
作者: Vincent0312 (Vincent)   2017-04-26 15:48:00
補充樓上說的, ARTC就是單純檢測車輛是否符合安全法規的單位 出具報告僅標明合格或不合格這樣至於要分高低 這也不是其職責所在
作者: stillcolor (鬼艾倫)   2017-04-26 16:00:00
但國產車的合格標準比較低,這說不太過去了吧
作者: hnjsh (Noldor)   2017-04-26 16:01:00
與其成天期待他人出錢改革怎麼不自己成立合格的實驗室啊
作者: Vincent0312 (Vincent)   2017-04-26 16:03:00
http://imgur.com/4kHCPUP與其他國家的法規相比之下測試條件沒比較低喔
作者: stillcolor (鬼艾倫)   2017-04-26 16:07:00
V大,那為什麼進口車撞國產車的結果...?難道像廖大講的,大家門檻都一樣,但程度其實差很多?再者,截圖裡面沒有提到及格標準啊?!http://imgur.com/a/SShjy 國外的標準跟我們一樣嗎?
作者: q0933708852 (欸隆)   2017-04-26 16:11:00
姚姚是前北科校長 現在跑去當教育次長了..
作者: stillcolor (鬼艾倫)   2017-04-26 16:11:00
我想比較有可能像廖大回應的: 大家都能考上台大,但程度也有高低之分吧...
作者: Vincent0312 (Vincent)   2017-04-26 16:13:00
就很像學校考試 及格分數60分 考過就是過但分數會有差異 但這一般人不會知道 而NCAP就是將其量化
作者: stillcolor (鬼艾倫)   2017-04-26 16:14:00
但「國外及格標準和我們一樣」這件事,我依舊存疑...
作者: Vincent0312 (Vincent)   2017-04-26 16:14:00
台灣目前現有的制度就是只知道過或不過 分數多少是廠
作者: stillcolor (鬼艾倫)   2017-04-26 16:15:00
我只有看senario同,但criteria呢...
作者: Vincent0312 (Vincent)   2017-04-26 16:16:00
商才知道 至於及格標準來說 我的認知在於國內外統一標準就是人類受傷程度在一定範圍內就算及格
作者: min0825 (IAMMIN)   2017-04-26 16:17:00
觀察台灣熱賣的車 我好奇公開對銷售會有多大的影響
作者: stillcolor (鬼艾倫)   2017-04-26 16:19:00
我覺得最後結果還是: 大家都及格,鋁罐照樣鋁罐車商依然不知長進..這就背離了大家希望公開成績的本意只能看行政院和交通部的立場了
作者: Vincent0312 (Vincent)   2017-04-26 16:21:00
但依照目前整個氛圍 過沒幾年或許就會有TWNCAP出現了
作者: BJme (逼傑米)   2017-04-26 16:22:00
推 離清一些觀念 以後不要再罵artc了
作者: Vincent0312 (Vincent)   2017-04-26 16:23:00
試想一下一部50km/h撞測5顆星的車款 用100km/h進行撞擊 結果1顆星 你會說他是安全還不安全又或者是40%偏置撞擊5顆星 然後25%偏置撞擊僅1顆星到底是安全還是不安全?K大 應該說 使用ARTC的場地建構TWNCAP制度是目前最快的解套方式至於經費嘛 一定擠得出來的 XDDDDDDD
作者: karting (往夢想邁進)   2017-04-26 16:39:00
ARTC真的很衰 他只是一間被委託測試的實驗室 公布三小啦一堆人連UNECE跟NCAP都搞不清楚 跟著聯署喊爽的
作者: Vincent0312 (Vincent)   2017-04-26 16:41:00
我論有人還是會說"都是ARTC的問題"(煙~~)
作者: karting (往夢想邁進)   2017-04-26 16:41:00
VSTD基本上是follow UNECE的,這不需太質疑。要追法規調和,不如去追VSCC,一堆喊燒的鄉民VSCC都有公佈法規會議訊息,鄉民何不去參加?
作者: maigoggle (ekim)   2017-04-26 16:49:00
以後買車乾脆去產地帶回來比較快...
作者: hnjsh (Noldor)   2017-04-26 16:52:00
VSCC才是源頭啦,人家實驗室只是根據法規要求的項目做檢測,獵巫也拜託燒對人(雖然這類單位都是沒過測到過
作者: eddyson60808 (eddyson)   2017-04-26 17:00:00
廖剛哥.....方丈很小氣的啊
作者: gk1329   2017-04-26 17:00:00
衰屁 財團法人有錢賺的 台灣有幾家可以測?
作者: juunuon (NANACON)   2017-04-26 17:03:00
artc被罵也是其來有自 剛成立的時候全部都是它負責vscc比較晚成立
作者: karting (往夢想邁進)   2017-04-26 17:15:00
有通過實驗室認可的檢測實驗室都可以測 你有搞清楚重點?沒辦法 搞了個審檢分離 現在就這樣
作者: iceteeth (大人與小孩)   2017-04-26 17:27:00
推廖剛 最敢講的
作者: azureashin (Freedom Taiwan)   2017-04-26 17:28:00
以後一個月沒看到更新影片要不要先去備案?
作者: chandler0227 (錢德勒)   2017-04-26 17:36:00
早在國發會那篇就說該去怪VSCC了,要測什麼怎麼測,ARTC設備都有辦法做到,也都可以比照歐規做,問題是訂標準是VSCC
作者: F5   2017-04-26 17:39:00
不要買國慘車不就好了
作者: needshe520 (小明無所不在)   2017-04-26 17:40:00
馬上訂閱啦~
作者: homerunball   2017-04-26 17:46:00
鬼島有鬼島玩法
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2017-04-26 18:36:00
買不起車總要找地方怪,難道要怪自己?不給他地方可怪會心裡不平衡的!
作者: JDKnife (絕地小刀)   2017-04-26 19:02:00
樓上邏輯真好 買不起房也不能檢討喔某單位驗車困難(刁難?)早就不是新聞 有認識車界朋友都聽得到 鬼島鬼單位鬼法規 該檢討的就該檢討 就事論事ok?找源頭也對 不過兩個一般黑啦
作者: yongx13 (Fenix)   2017-04-26 19:45:00
資進黨是三小?資深進步黨嗎?
作者: elanagota (孝莊老太婆)   2017-04-26 20:01:00
資方進步黨
作者: panyuwei (水色)   2017-04-26 20:03:00
推推推
作者: sylviehsiang (Shawn)   2017-04-26 20:12:00
福特沒在怕撞的
作者: collen77724 (最好的壞人)   2017-04-26 20:18:00
鄉民 覺青 幫artc 小嚴講話的先噓再說
作者: sanshin (三振)   2017-04-26 20:29:00
ARTC真的很衰,本來可能章蓋一蓋就好現在搞到要去找台二十年前老車,撞一撞掃玻璃給大家看臨時演員是額外開支耶看完那支垃圾級的撞測影片,很懷疑真的有「撞」測嗎
作者: L78G (DirtBerg)   2017-04-26 20:40:00
artc被罵剛好而已 ,和vscc同流合汙
作者: DudeFromMars ( )   2017-04-26 20:52:00
資進黨蛇鼠一窩
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2017-04-26 21:04:00
記得美國官方NHTSA,也只有過與不過,而沒有評分
作者: a9564208 (YOU OUT!!)   2017-04-26 21:36:00
美國iihs是保險業者去做,台灣?
作者: jasonkey123 (jasonkey123)   2017-04-26 21:51:00
國產車結構應是沒問題,最近那台警車對撞車體完整性都還ok,人受重傷是因為沒側邊氣簾
作者: kiler520 (Sky我最威)   2017-04-26 22:02:00
分數嗎,國產>普通/放牛班進口>資優/精英辦 大guy 4這樣
作者: s223964 (小K)   2017-04-26 22:06:00
董事長,中華汽車...
作者: pds1 (莫對惡人慈悲)   2017-04-26 22:10:00
NHTSA一樣分星等評級
作者: awayaway (away)   2017-04-26 22:10:00
就跟很多證照一樣,過最低門坎就拿的到證照~
作者: shen20016 (Mr.Air)   2017-04-26 23:05:00
看國泰 富邦還是什麼的產險公司要不要投資吧撞擊分數較高的 人員產險的保費比較便宜但在台灣 錢比命重要 所以大家車體險都買好買滿 乘客險有保就好了
作者: bbsabc (......)   2017-04-26 23:15:00
乾脆鄉民合資,一人出10萬成立撞測中心好了
作者: freshbox7 (小七)   2017-04-26 23:25:00
台灣一堆檢測團體組成都是球員兼裁判啊,忘了GMP事件?
作者: juunuon (NANACON)   2017-04-26 23:49:00
美國以外的那些測撞當地政府都是主要資金提供者
作者: nknuleader (NKNU Gasol)   2017-04-27 00:06:00
作者: wwfwweword (阿肥)   2017-04-27 00:13:00
經的起考驗就會借,經不起那就算!
作者: sk6 (19號的邂逅)   2017-04-27 00:18:00
作者: nwkasim (卡西姆)   2017-04-27 06:07:00
如果用駕照來說應該相同,只看最後有無合格,分數沒人管
作者: AstraH (桃園小陳)   2017-04-27 08:48:00
你以為資進黨會替消費者著想嗎?
作者: vizjeco (Placebo)   2017-04-27 13:17:00
立院多數了 也不趕快做 就是欠罵 垃圾不分藍綠
作者: a001223 (momento)   2017-04-27 13:32:00
呵呵呵 artc根本是個笑話啊除了抄改國外法規 弄出些奇怪規定外 還有那種在roc法律內查不到規範.卻有國產的可以弄出來賣 -以上不是我說的廠廠 是相關背景的老師說的 ,好奇裡面真懂騎車的有多少呢XD
作者: bbbing (無)   2017-04-27 18:34:00
撞測零分的車,也是要國家檢定及格後才有上路才能隨機抽測考慮到這點的話,和政府有關的機構真的很尷尬..
作者: fantasylee (假日車手網路鍵盤手)   2017-04-27 21:16:00
福特捐贈好多

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