看到這種新聞就火大
不是對記者火大，而是對酒駕者....
好像人的生命都不是命一樣
做車的這樣搞(順便錶一下台灣車廠)，酒駕也是
台灣酒駕罰則實在是太低..
而且還可以拒絕酒測(罰9萬就好).......當初是誰訂的
只罰錢對有錢的沒在怕(罰不怕+脫產)，對沒錢的人也沒在怕
最好是"沒收車子"加上直接進去關...駕照停掉
好想看到什麼大牛、小牛，水牛的被沒收..廠廠
你會說，不是酒駕的車怎麼辦？ 就你愛借，自己跟他討啊..
※ 引述《kingfsg7326 ()》之銘言：
: 原文連結：
: http://auto.ltn.com.tw/m/news/7611/43
: 原文內容：
: 罰鍰高底、吊扣駕照都無法嚇阻！酒駕問題還能怎麼做
: 日前「又」再發生酒駕致死的交通意外，但驚人的是肇事車輛不只有酒醉駕車當事人，車上還有其餘 3 名乘客，在這次事故中也分別受到輕重傷，只是被撞的老婦卻已當場死亡。重新檢閱這案件，發現先前立法院交通委員會提出的酒駕連坐罰草案，似乎直接驗證沒有效用，因為無論是駕駛還是乘客，仍不在意酒後駕車的問題。
: 高罰鍰就能降低酒駕？重點是只要不被抓到的僥倖心態，酒駕者都掌握其中。
: 翻開 102 年 3 月 1 日最新實施的道路交通管理處罰條例，第 35 條修正加重酒後違規駕車處罰之規定。罰鍰已經從過往的台幣 15,000 元以上 60,000 元以下，提高到 15,000 元以上 90,000 元以下，只要 5 年內有第 2 次以上之酒駕累犯，或駕駛不接受酒測或稽查者，都能直接以最高罰鍰 9 萬元處罰。
: 問題是這些條例與罰款，都是要遇到臨檢站、稽查員警或出事後才有效，倘若熟知警方臨檢站地點與巡邏時間，有心人士就會刻意避開該時段，成為道路安全死角與不定時炸彈。雖說日前提出乘客「連坐罰」草案，倘若駕駛酒測值高達 0.15 至 0.25 毫克者同車乘客將處以 6,000 元至 1,2000 元的罰鍰，只是前提也是要「被抓到」才有效。
: 臨檢站也有執勤時間，有心想酒駕上路的人，只要熟知地點與時間，再走冷門路段就能閃避查緝。（本報資料照，記者吳昇儒攝）
: 因此，喝酒後還想上路的人，只需熟知臨檢站位置與時間表、還有冷門路段的忽略性，就無完不理會酒駕罰鍰與處罰條例。高罰鍰當事人不怕；連坐罰對攔不住駕駛的乘客何其無辜，何不效仿檢舉獎金制度，從酒駕高罰鍰的金額中提撥比例不等的檢舉獎金，用最直接的方式喝止執法空窗期的酒駕問題。
: 心得/說明：
: 記者的意思是罰金提高不少卻不是很有用，重點是要抓到人。但好像不少鄉民覺得罰則根本不夠高，有錢人被抓到好像也不怕這真是一個值得討論的議題
: ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊

你去問問立委跟法律人的看法

噓法律人

其實 個人工作經驗來說 酒駕車輛大部分都不是什麼好車很多都是普通的國產車甚至你第一眼就會覺得這是該進資源回收的車

別人命當然是命啊 只是喝醉了判斷力喪失 偶也不是故意的

之前某部長不小心因為講了 酒駕都是社會中下階級被砲翻他只是誠實了點XD就統計資料跟個人處理經驗來說 真的很大一部分 都是體力工居多 原因大家自己想就知道了

你誤會了 是中下階級才會被抓

酒駕的殺傷力是沒在分階級的 統計就是呈現這種分布(攤手當然查緝的時段也會造成不一樣的分布 不過總的來說 個人經驗的確就是這樣 多半都是你我身邊的市井小民

市井小民更沒錢買新車，沒車就不會酒駕了，贊成法拍車輛

開貴車酒家新聞才有人要看啊

乾脆用隨機擲飛刀機模擬酒駕,酒駕者就站靶前測試,十刀沒死就拘役和罰款

酒駕重罰、沒錢就扣車拍賣償債最好會沒嚇阻力。還不就那些立委最愛喝酒應酬不敢修法

那請問贓車車主怎麼辦 頭痛醫頭腳痛醫腳 只會更混亂

統計就是智識水準越低之人越容易酒駕

拒絕酒測除了罰九萬還要吊銷駕照吧?

鞭刑