〈南部〉救護車3天3事故 民眾應多禮讓
2017-05-17
〔記者吳俊鋒／仁德報導〕真的是接二連三！
南市消防局第五大隊仁德分隊救護車，昨出勤時，在十字路口與機車發生擦撞，這是繼關廟、保西之後，連日來第三起救護車事故，雖然都無大礙，也未嚴重影響原傷者就醫，仍籲請民眾在路上遇到救護車能多禮讓。
仁德救護車 與機車擦撞
仁德消防分隊救護車，昨上午搭載兩名車禍擦傷的民眾前往就醫，行經台三十九線高鐵橋下道路、和順路口時，與一部機車發生事故，消防隊員沒有受傷，但騎士因臉、胸受傷，送成大醫院治療，而原救護車上傷者，消防局則緊急調派救護車協助送醫。
這起車禍，也讓第五大隊在南關線連續三天來都發生救護車事故，十四日關廟分隊救護車出勤時，在台十九甲線上因車流擁擠，為了閃避來車而擦撞違停小貨車，沒有人員受傷，車體前方稍有毀損，虛驚一場。
保西救護車 遭BMW側撞
十五日上午，保西分隊救護車搭載車禍受傷的老翁就醫時，行經仁德、歸仁交界處的台三十九線與一八二線路口，遭BMW側撞，還波及另一部轎車，四人受傷送醫，所幸都無大礙，但因撞擊力道大，救護車與BMW都嚴重毀損，怵目驚心。
三天來，三個分隊接連三起事故，讓民眾對於救護車的行駛安全，關心不已，尤其保西與仁德等分隊的車禍，雖然對方是綠燈，但救護車有優先路權，引發議論。
第五大隊長黃輝林表示，已請弟兄們出勤時，多注意道路狀況，自我保護做好，才能順利完成救援任務，也希望民眾在路口時，多體諒、禮讓，畢竟挽救人命，都是與死神拔河，必須搶時效。
第五大隊歸仁中隊長呂學治也呼籲民眾，行駛道路上，要注意有無警消勤務車輛執勤中的警報聲響、閃光標示，必要時應禮讓。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1103080
救護車裡面的往往都是最重要的人命，我想多數駕駛看到應該都會禮讓才是
(畢竟不禮讓是有罰則的)
不過畢竟救護車不會依照一般的交通規則行駛
發生事故的機會也高上不少

南部談禮讓？

在台北看到救護車闖紅燈過路口都會減速才過,外縣市不太清楚

我在台北有看過救護車直接切對向，沒減速衝過紅燈的路口然後就被橫向機車側撞了....

台南市區跟鄉下很近..鄉下開車就很隨性..常常進市區區也很隨性..

跟連安全帽都不戴的人談禮讓?笑死我惹

想知肇事駕駛年齡

要禮讓救護車沒錯 但有時候救護車都太衝了

南部的日常

推廣救護車 不超速 不闖紅燈 ！

救護車聲音這麼大 起碼500公尺外就可以聽見聲音了 這還會出車禍說不過去 不然就是台客動資動資的 所以聽不到XD

推廣不超速不闖紅燈咧，你當他們愛開快車？人死在車上責任你要幫忙扛？

反串都看不懂...

我覺得救護車的聲音在車水馬龍中不太明顯......

開車有些人放音樂也會影響判斷

去南部玩開車有夠度爛

都怪民眾觀念不好，現在真的開始推廣救護車減速慢駛了對EMT來說把車上的急救處置做好比開快車重要且有意義

救護車換馬三試試

應該直接立法救護車擦撞免責 這樣大家看到都會閃

救護車本來就有特權開快，跟消防車警車一樣社會上就這幾個特例 , 重點是一般民眾駕駛素質太低根本不會去注意四週圍的車況(包含聲音)

是說 救護車碰到路考車 誰的路權大？

樓上問這問題會不會太蠢

樓上根本不知道答案吧

蠢到無下限 路考車考官會判斷你遇到救護車的反應動作你是一輩子都在開路考車? 路考重點在於你之後是否有能力在路上駕駛自己的車子並且判段路況不是讓你在路上吃無敵星星用的好嗎..................

前不久不是連換耗材都開警示燈還內線右轉的我自己遇過兩次同一個路口沒聲音的從支線匯流處插到機車專用道的 差點被撞。別以為救護車駕駛水準就高

老實說，二輪和四輪比起來，都是行進中的話，二輪反而比較難聽清楚救護車聲音

直接立法禁止救護車違規就好了

認真告知警示音太大會被投訴~聲音每次開都有刻度限制

說救護車聲音大的應該都是自己在靜止不動狀態下聽到的吧~自己開車在移動過程中常常都是先看到救護車已經出現在不到一百公尺的距離了後才聽到聲音的~非常危險~救災車輛響笛聲太大被投訴而單位竟然還受理這才是奇觀

同意樓上