[情報] 四月 德國柴油車銷售量衰退19% 英國減27%

作者: bearland (夜鷺食穀)   2017-05-18 17:54:47
福斯柴油風暴後,歐洲多國打算提高柴油車的稅金,
歐洲某些城市開始計劃限制柴油車的可行駛區域,甚至要禁止柴油車進城。
在柴油車的技術重鎮,德國的市場風向也已經開始轉變。
2017年4月,德國柴油車的銷售量衰退19%,汽油車銷售量持平。
英國柴油車銷售量衰退27%。
德國和英國柴油新車銷售明顯衰退,連帶的也會影響到柴油車的二手車價,
(造成二手車價下滑)。
(圖) 西班牙馬德里街頭,巴黎、雅典、馬德里市政府之前宣佈要在2025年禁行柴油車
http://i.imgur.com/L7jXfNU.jpg
德國聯邦KBA說,4月份柴油車的新車市佔率下滑到41%,
汽油車銷售量持平 (可推知汽油車市佔率上升),
另外電動車因為去年銷售基數小,四月份電動車的銷售成長率很高。
◇專家不看好歐洲柴油車市場前景
德國汽車產業專家Peter Fuss說,
「在未來幾個月、未來幾年內,柴油車的市佔率可能會繼續下滑,
因為那些關於柴油車議題的討論,以及城市推動禁行柴油車(的趨勢)都不會停歇。」
德國4月整體車市銷售量下滑8%,主要是因為今年四月的銷售天數比去年同期少了三天,
所以經過調整之後的德國4月份新車銷售量反而成長7%。
(圖) 倫敦推行新政策,預計將使得養柴油車的開銷費用比汽油車貴一倍
(5184 vs 2484英鎊/年,汽油車可省下「10.8萬元」台幣/年)。
為防治空污,倫敦市政府出重手,大幅提高柴油車的進城費/空污費、停車費、道路稅
https://i.imgtc.com/Huj7rDZPdr.jpg
(source: Daily Mail)
(圖) 2016年 德國大城 斯圖加「反空污大遊行」現場照片,抗議空氣品質嚴重惡化。
https://i.imgtc.com/TH2Wyic.jpg
(Photo: DPA Picture Alliance/Alamy)
After Volkswagen's emissions test cheating scandal, authorities across
Europe are looking to raise taxes on diesel vehicles that are more polluting
than originally thought, and ban or restrict their use in some cities.
That is starting to hit demand hard, with new diesel car registrations in
April dropping 19 percent in Germany and 27 percent in Britain, according to
data this week. This is turn is beginning to weigh on used car prices.
Sales of diesel cars plunged, with their share of the overall market
shrinking to 41 percent, KBA said, noting that sales of gasoline-powered cars
were flat while electric vehicles posted strong gains from low base levels.
"The market share of diesel cars will probably decline further in the coming
months and years because the discussion about diesel vehicles and driving bans
won't stop," Peter Fuss, a senior partner and automotive specialist in Ernst
& Young's German practice, said on Wednesday
Adjusted for three more selling days, car sales would have risen 7 percent
last month
延伸閱讀
[經濟日報] 十年內 巴黎要禁售柴油車
https://udn.com/news/story/6811/2145131
巴黎、墨西哥市、馬德里和雅典市長聲明表示,將致力在2025年前要禁止銷售柴油車,
消除柴油引擎對城市的污染,以提升空氣品質。
出處
German diesel car sales drop 19 pct, lose market share - KBA
https://is.gd/bFRYK5
Drop in diesel car demand could put brakes on autos finance boom
https://is.gd/9HxrSc
作者: demo68 (打爆章魚哥)   2017-05-18 17:56:00
爽 作弊車按錯補推
作者: hcshin (behind the mask號:)   2017-05-18 18:17:00
柴油回不去了
作者: alurel (南無觀世硬皮鯊)   2017-05-18 18:20:00
柴油車gg 油電大勝利
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2017-05-18 18:24:00
豐田大勝利 作者大賺錢
作者: lafeyo523 (肥泳懼拉肥油)   2017-05-18 19:14:00
不可逆轉的趨勢
作者: jonjonyen (帥哥開快車)   2017-05-18 19:15:00
以後開柴油還要承受他人異樣眼光…寫個慘字
作者: johnny1229 (文化裘德洛)   2017-05-18 19:16:00
車版:開過就回去了
作者: a27588679 (飛雲)   2017-05-18 19:19:00
台灣柴油棒棒,火力發電廠棒棒~
作者: magi3Q (我不要困難把我馬及三)   2017-05-18 19:50:00
回不去了
作者: boon (ahbee)   2017-05-18 19:56:00
原來車版都是真的 如果住在那幾個城市 真的回不去了
作者: MonkeyD5566 (蒙其D56)   2017-05-18 20:27:00
哈哈,回不去了
作者: aftermathx (cj)   2017-05-18 20:36:00
想到01有個本田粉(?)還在悲憤說CRV5泰國有柴噴引擎台本還只進過時的1.5T引擎
作者: st00062 (.........)   2017-05-18 20:44:00
從第1份工作開始 就駕駛柴油車 福斯的兩款+貨車直到現在還是各種柴油車 說真的無法理解一堆人說柴油很好到底是好在哪 排出來的各種酸臭味黑煙 吸到就想吐什麼扭力大啥的 是一天到晚都在賽車嘛 80%都是自爽而已小車每一段時間還要 速度80以上行駛20分鐘 給他燒大車要換尿素 免尿素的要開燃燒 臭的要死 整個停車場都是排氣清潔的臭味 這麼多年下來 根本就不會想碰柴油車什麼省油 買車時多花10多萬買柴油車來省油!?那10多萬拿去加汽油可以跑很遠了 根本來搞笑說什麼環保那是用各種高成本廢氣處理機構處理後才能達到大型機具車輛 無可避免得吃柴油也就算了 連小車都要
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2017-05-18 20:54:00
玩真的
作者: st00062 (.........)   2017-05-18 20:55:00
來嘎上一腳根本搞笑... 那個抖動那個噪音 還真是棒阿?
作者: ccc73123   2017-05-18 21:41:00
柴油車扭力大是因為有渦輪啊 汽油加渦輪一樣有扭力
作者: airmike (airmike)   2017-05-18 22:10:00
今天獨步全球強調柴轎引比汽轎引更潔淨PTT馬柴粉沒出來反
作者: aaboutt (Hybrid正夯)   2017-05-18 22:13:00
若有車商把柴油當高級車款在賣的話就真的太傻太天真了
作者: piyopiyolee (John Lee)   2017-05-18 22:20:00
哈哈,柴油車真的回不去了
作者: sm3489 (廢材團結聯盟)   2017-05-19 00:39:00
乖乖跟豐田買油電專利吧
作者: zx631122 (Lazurite)   2017-05-19 02:10:00
臺灣柴油車好棒棒,扭力超大又省油,開過就回不去啦!
作者: nctufish (暫 別 校 園)   2017-05-19 13:21:00
原來柴油養車費比汽油高,新車市占率還超過四成...
作者: ysdennis (丹尼斯)   2017-05-19 14:15:00
大型休旅車柴油引擎扭力是真的有幫助。省油什麼的被保養費用吃掉也是事實....

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