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台灣近年極力宣導注意輪胎胎紋深度的重要性，更強制規定若胎紋深度不足 1.6 公釐不得行駛高速公路以及快速道路，保障用路人的安全。不過近期歐洲輪胎產業，出現法定胎紋變更的浪聲，表示在法定最低胎紋深度依然會影響交通安全，期望從過往 1.6 公釐限制值改成 3.0 公釐，督促民眾盡早更換輪胎。
這對輪胎廠來說絕對是利多，因為多了 1.4 公釐的磨耗差異，換胎時間也會比過往提早。不過法國輪胎大廠米其林卻提出抗議，表示 1.6 公釐的胎紋深度，與行車安全沒有並直接關連，甚至過往宣導胎紋過淺在濕滑路面的抓地力與煞車距離問題，米其林也將會更改測試模式，提出相關安全論點。
為何反對提早更換輪胎？米其林表示若太早換胎，在歐洲將導致每年多出額外的 1.28 億個廢棄輪胎，同步增加 900 萬噸的二氧化碳排放量。另外光駕駛提早換胎的多餘的燃油消耗，在歐洲地區就會增加 69 億歐元的不必要開銷。這些都是建立在法定最低胎紋限制，從 1.6 公釐提高到 3.0 公釐的改變。
這不是鼓勵駕駛將輪胎完全用盡，而是在法定最低胎紋深度前，輪胎商早已考慮所有影響因素，包括橡膠化合物耐用度、抓地力、噪音、省油、花紋以及排水性等。近年採用較新技術製造的輪胎，在這些法定最低胎紋會出現的問題，都比過往輪胎改善許多，足以讓駕駛完全使用到換胎警示線出現。
胎紋過低最大的影響，就是濕滑路面的排水性以及煞車距離。米其林最新測試報告顯示，在法定最低胎紋內的磨損輪胎，濕地綜合表現已接近新胎，縱使胎紋深淺會有所影響，但歐盟早就制定輪胎性能最低準則，就算是磨耗胎在濕地的表現也需符合法定標準。所以綜合所有論點，到底要不要提早換胎，相信還是以安全為最大考量，需要換胎時應該要更換。
輪胎大廠在安全、環境因素早就已經幫你考量好了，而不是單純賺錢而已；我們的官員有去偵詢過專家做全方面的考量嗎？還是像這次“戒嚴”為了抓而抓？
作者:
gtro (gtro)
2017-05-19 01:00:00矯枉過正
作者:
suger77 (suger77)
2017-05-19 01:01:00台灣的商人怎麼差這麼多
作者: shinkiro (Shinkiro) 2017-05-19 01:06:00
佛心公司米其林
作者:
berryc (so)
2017-05-19 01:12:00佛心公司... 怎麼感覺怪怪DER
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2017-05-19 01:40:00這是擋人財路的發言吧.....@.@!!!
作者:
zx631122 (Lazurite)
2017-05-19 02:01:00佛心公司，我還不買四條支持一下
作者: q68468465 2017-05-19 03:38:00
好佛心 台灣因該會推每五千換機油一萬換胎
作者:
WMX (這學期要加油阿～)
2017-05-19 06:12:00這麼佛心一定有問題...
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2017-05-19 06:47:00政府嚴格取締輪胎 => 圖利輪胎廠商
作者: bluemelan ( ) 2017-05-19 07:06:00
米其林應該很幹 花大錢研發技術結果被這樣搞
作者: phi0918 2017-05-19 07:25:00
米其林很聰明阿，這意思是說其他廠家未必有這技術
作者:
swjlsc (右手贏了)
2017-05-19 07:35:00推米其林
作者: azureashin (Freedom Taiwan) 2017-05-19 07:50:00
還是比較愛橫濱..
作者:
MunezSu (Munez)
2017-05-19 08:10:00....
作者:
motan (警察先生就是這個人)
2017-05-19 08:26:00良心企業，推saver+
作者:
s920355 (小囧)
2017-05-19 08:30:00到底誰在修法的阿...台灣人真的很聰明 5000公里保養跟這個很類似呢！
作者: garyfang (荷包空空ing) 2017-05-19 08:36:00
機車也是，國內手冊都1000換機油，到國外變3000
作者: niko0202 (Niko) 2017-05-19 08:39:00
反觀…………
作者:
cafein (卡菲因)
2017-05-19 08:43:00法國公民素養讚
作者:
RDSON (Rds(on))
2017-05-19 08:52:00不太可能 背後一定還有原因
作者:
FlashMan (央行是現代丁添廖)
2017-05-19 08:53:00米其林幹嘛擋自己財路
作者:
maniaque (maniaque)
2017-05-19 09:00:00從環保角度來看,調到3mm 確實有點超過了與其這樣子,不知道國外有無驗車,驗輪胎出廠日期比較好
作者: pzevm (阿耶) 2017-05-19 09:02:00
這麼佛心嚇到我了，馬上換四條壓壓驚
作者: kevinkle (悲痛臉龐) 2017-05-19 09:03:00
下次必換米其林 另，為抓而抓真不恥
作者:
aadsl (aaids)
2017-05-19 09:09:00我猜歐盟有法案規定輪胎製造商要負擔相關處理廢棄輪胎的費
saver+就算政府改成3mm也不用擔心.用了5萬km胎紋跟新的一樣…
作者: YJM1106 (YM) 2017-05-19 09:16:00
歐洲輪胎產業（非米其林）那是哪幾家呢？
作者:
kevinee ( )
2017-05-19 09:50:00米其林也太有良心了 怒吃米其林餐廳支持 (?) XDDDD
作者:
maniaque (maniaque)
2017-05-19 10:00:00樓上,一次吃掉四顆輪胎錢,很痛耶~~~ ^_^
作者:
mkt5225 (mkt5225)
2017-05-19 11:15:00米其林這招狠，強調自家產品優於市面水準。另一方面打臉政府！
作者: mow1982 2017-05-19 11:46:00
財團影響政策。百姓買單。
推有良心的笑了,明明就是他們家低胎紋比其他家好要是通通高標準換技術就跟別家打平了沒賣點才出來說這些有的沒的,不然賺錢誰不想要
應該是京都議定書的碳排放要求吧。歐盟會訂一個碳排放標準，公司如果超過就要付錢買碳稅，米其林可能因為這樣多支出成本。國外法案很先進啊
作者:
nicktony (nicktony)
2017-05-19 15:30:00原本輪胎就有指示線 看指示線就好
作者:
nknu20 (HI!~)
2017-05-19 15:51:00米其林，讚
就算要負處理費，換的快賺的一定更多啦。何況出來每個公司都是這樣，也不是米其林才有。最有可能的原因應該是米其林研發低胎紋也有好效果的技術，對手研發不及或沒研發，直接從法規上搞米其林商業戰爭背後的通常都是這樣搞，商人不會有良心的。