各位早安
小弟的老師們在端午節要騎單車從花蓮市出發東進武嶺
於是老師們租了一輛 ISUZU五期手排一路發 11呎框式貨斗 請我幫忙載行李以及單車
小弟我以前開過唯一的三噸半是很舊的堅達，而且沒有開上路，只有在廠房移過車
在路上開過最大台的車應該是得利卡吧，有開過一次南迴公路
手排車自認還算熟，平常有在開手排中華小發財
這次是第一次開三噸半上路，而且又是11呎貨斗，沒開過軸距那麼長的車，有一點小緊張
，而且又是租來的車QQ
想要請問在山路開這台需要注意什麼嗎？
沿途走走停停，估計不會開太快
目前比較擔心是下坡，因為要三個半小時要下滑到花蓮市
五期一路發的煞車系統不知道是氣壓煞車還是油壓煞車，網路資訊也不太清楚...
想請問在下坡時氣壓或油壓煞車有什麼需要特別注意的地方或是煞車技巧嗎？
謝謝各位

3.5t不就大一點的自小客嗎?

注意不要跑輸買菜車

用檔煞唯一解

車子形狀要注意吧！不要碰到旁邊的人車和護欄，其他性能都還好

....檔煞是最需要注意的

3.5t 煞車不是air的，下山勤用檔煞，煞車別一直踩著如果停車的時候車長不會抓，多下車看，或是請朋友幫你指揮

檔煞就好了拉 小車簡單啦

我覺得有點危險，勸你最好拒絕，長下坡沒經驗就不要貿然去試

行李、單車又沒多重 不用擔心這麼多

單車幾台? 不多的話租T4或T5長軸版安全一點...

就兩點 擋煞跟上坡起步 尤其是後者現在一堆車有上坡輔助了 這台沒有又手排又重

順順開 車上放杯水 不能灑出來

有專業載腳踏車的貨運行，意者站內信

沒經驗勸你快找理由說那天沒空

花點錢找專業的載一載就好

那就找一天自己開看看山路

下山 抓下一個彎道的距離 一檔二檔交替注意 離合器也不要一直含著

別怕 要上去前等一下 找買菜車carry你

出車前車況先確定好，命只有一條。

注意要用S檔 千萬別用D檔喔～

如果有排氣煞車下坡可以打開

記得回文報平安...

記得檔煞

手排車就用檔煞啊！不用想太多

11呎，就屁股長了點，轉彎的時候要小心屁股別掃到人！

變速箱啊

不要一直超車

還有排檔1檔位置不一樣 要注意!!!!

改租自手排就好了

應該雨刷撥桿那邊會有排氣煞車，善用它

挑個語病... 花蓮出發是西進吧...

氣壓油壓？你想問的應該是有沒有排氣剎車吧？抱歉按錯噓，晚點補回來開11尺請用開大車的觀念開，別用小車的頭過身就過

我還以為是我看錯…東進是要橫渡太平洋環球嗎

柴油車不能拉高轉速 不然容易過熱

在學校當奴才嗎？不熟三噸半大車還要上武嶺，出事看你怎麼辦。連保護自己的概念都沒有

可以的話快逃

如果你要硬上，記得先談好責任歸屬，還有要買保險

這種做好應該做不好毀一生的事幹嘛要接，快說自己忘記怎開手排

不熟還敢挑戰山路+大車 真勇者

花蓮市東進武陵？^武嶺

三頓半煞車是油壓系統不是AIR,排氣煞車就一直開啟就好不用關,只要腳踩到油門或離合器他會自動關閉,反之就自動開啟,基本上路上跑的三頓半幾乎都用二檔起步,山路下坡要退檔大約三檔四檔間遊走.祝行車平安

如果你平常有在騎腳踏車，車友說的東進武嶺就是從花蓮出發祝原po抓好車身，會車或轉彎別撞到別人啊

切記十次車禍九次快

不要開在水溝蓋上 86專用車道

你算好運的了才3.5T. 我第一次就被叫去開15T的根本嚇死爬坡沒什麼問題 到武嶺爬坡沒有很誇張 菜車很兇狠遇到就讓比較保險 盡量不要當路隊長就好沒記錯11T以上才會用AIR 以下都是液壓 至少公司車是這樣下坡就掛低速檔有排氣煞就開建議副駕座人 幫你注意交通 轉彎時別用小車轉法轉彎的量要多一點 (不知道該怎形容比較恰當)累了就休息 這點很重要 硬撐開山路危險遇到不守規矩的閃燈窕性逼車啥的讓他就對了 安全第一

15T不用執照嗎= =?

3.5以上的 要大貨 大客 或者最高等級的連結車駕照