https://www.tesla.com/compare
Model S Model 3
性能(0-60mph): 2.3*-5.5s 5.6s
* P100D Ludicrous
行駛距離: 249-335 miles (400-539kms) 215+miles (346kms)
SuperCharging: 免費無限 計次收費
乘客： 5大+2小(後向座椅) 5大
行李箱: 電動後行李廂(共30cu ft) 手動，前後共14 cu ft
顯示器： 2 (駕駛螢幕+17寸觸控) 1 中央觸控
客製化選單： > 1,500項 < 100項
交車時間： 短於30天 >一年
其他功能： 全自動駕駛 全自動駕駛
鋁合金車身 鋁合金及鋼車身
智能氣動懸吊 彈簧圈懸吊
玻璃車頂或全景天窗 選配玻璃車頂
19或21吋胎 18或19吋胎
HEPA過濾系統
自動彈出門把
Fortue有篇報導，談到Tesla反促銷Model 3，也許跟他們已經積了40萬張訂單在手
很有關係。
http://fortune.com/2017/05/27/tesla-model-3-details-model-s/

車重?

S的P100H價格太不友善 不然S的吸引力超高的各方面都可以媲美性能型車款

售價差很多 還好吧換成3er和7er也是差那麼多啊

那價格能接受吧？

3售價100外台幣其實也不錯

3真的親民 入門價 才能快速累積訂單吧

車價差那麼多有什麼好比的

這是Tesla官網自己做的，有媒體推測是希望Model 3下訂客戶改買Model S

買的起S但只買3的 不多吧S買入門款 選配挑一挑大概也要四百五百

S 75已經降到不到三百 不要選超過奢侈稅門檻就還好

奢侈稅門檻是多少？選一選不用400啦，最入門大概350

行李箱空間是總共，不是各

75D 選配選一選差不多400 90D有氣壓式懸吊90D不選自動駕駛跟一些用不太到的(例如嚴寒氣候)大概能壓在500以內 奢侈稅一定爆選這車不就是為了他那些功能嗎?不然200~300就有雙B的E跟5 300~400可以上破鞋休旅這種用價格 品牌 來排序的話 選項其實很固定3雖然能選的少很多 但選一選應該也不會爆

反推銷是因為這樣根本沒人要買S了...

一直降價，很佛心了啦，看看雙B精美的價格...

75D不是最入門啊qq，75才是，然後自動駕駛我真的覺得不用選，法規開放再DLC就好(不知何年何月)自動駕駛現在選，可能車子開到要報廢了法規還沒過

嚴寒氣候我看也是不用 我車有電熱座椅 根本無用

快充點太少

是不是Model S銷量有變低阿?

Model 3 光北美訂單 已多到交不了車

3那個價格很吸引人阿 因為車價超過350之後品牌光環會佔很大一部分

其實很多人想買tesla不是因為他是電車 是因為他是有著AP功能跟完整主動安全的好車，Model3能達標的話為什麼去買用不到的Model S?

買電車大多都是都市用比較多 郊區什麼的相對難使用

在model s出現以前一堆人以為電動車動力很差，這方面tesla做得不錯啊沒什麼能酸的地方

model 3也有鋁合金的部份！這樣會不會很難維修啊？

樓上是沒事就一直撞到車體嗎鋁合金確實很難找到願意鈑金的店xD[email protected]@

現在路上蠻常遇到M-S了 幾乎天天 但是沒遇過大踩電門的駕駛

美國充電樁不是越來越多?