Re: [情報] 99.9萬 ioniq Hybrid 發表了

作者: Prius4 (普瑞斯四代)   2017-06-06 20:06:12
※ 引述《jason89514 (節省福克斯)》之銘言:
: http://www.hyundai-motor.com.tw/hyundai/Showroom/cars/AE
: 官網已經上線了,好像是單一車型99.9萬
: 今年配額200台
: 比Prius 4 便宜 10 萬,油耗好像差一點
: 不知道能不能搶到Prius 的顧客呢?
給考慮Prius4和Ioniq的版友簡單的建議
請閉上眼睛想像一個假設情況:
Toyota進口了一台油電車名字叫做Ioniq
Hyundai進口了一台油電車名字叫做Prius
作者: jamesyu545   2017-06-06 20:08:00
中肯
作者: maigoggle (ekim)   2017-06-06 20:08:00
會買的就是會買,不會買的就是不會買
作者: dai26 (dai)   2017-06-06 20:09:00
不管哪個牌,油電房車在台總是冷門
作者: Luks   2017-06-06 20:16:00
Prius都賣不好了,板上一堆業務狂推
作者: plice (咖啡館之歌)   2017-06-06 20:17:00
中肯 如果是納智捷出Prius就變垃圾車了XD
作者: chungj (msck)   2017-06-06 20:18:00
業務沒人想賣pruis好嗎
作者: arains (KATO TADANO)   2017-06-06 20:18:00
p4造型太狂了 一般人接受度不高
作者: Prius4 (普瑞斯四代)   2017-06-06 20:21:00
https://www.kingautos.net/120593日本全年銷售近25萬輛 《Toyota Prius》再登2016年度日本2016年度日本銷售冠軍 結論:日本人真的不是一般人
作者: keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)   2017-06-06 20:23:00
但是在歐洲Prius被打爆耶
作者: dai26 (dai)   2017-06-06 20:24:00
日本許多流行賣很好的東西,以世界觀點來看很特別
作者: Prius4 (普瑞斯四代)   2017-06-06 20:24:00
還有,油電在台灣是小眾市場,業務根本懶得推...獎金又低
作者: howard912 (howard)   2017-06-06 20:26:00
台灣人就整天怕大電池壞掉阿~當然賣不好
作者: dai26 (dai)   2017-06-06 20:32:00
以百萬房車來看,我會更期待他在斗1.6t,希望趕快這個月發表
作者: howard912 (howard)   2017-06-06 20:41:00
1.6T應該要八月了~
作者: drexlerking (對自己好一點)   2017-06-06 20:52:00
loniq品牌不行,p4外型跟配備不行
作者: andyyeh20237 (安)   2017-06-06 20:54:00
p4配備不行....? 以110以內的車來說算前端班了吧
作者: drexlerking (對自己好一點)   2017-06-06 20:54:00
AEB呢?
作者: oyue   2017-06-06 20:59:00
樓上,那油電車最重要的油耗是誰不行?
作者: drexlerking (對自己好一點)   2017-06-06 21:00:00
現在國外各大撞擊測試機構AEB就是必備,沒有就沒五星,這樣還能護下去也只能尊重你了
作者: hungtp0706 (T.P.-Huang)   2017-06-06 21:04:00
倒是說說同價位有幾台車配備比Prius4好的
作者: oyue   2017-06-06 21:05:00
我問油耗你回我撞擊測試…黑人問號??
作者: drexlerking (對自己好一點)   2017-06-06 21:05:00
你要跟爛的比我也沒辦法,沒AEB實在買不下去我問AEB你反問油耗...黑人問號?
作者: oyue   2017-06-06 21:07:00
你問自殺的對象不是我吧?
作者: drexlerking (對自己好一點)   2017-06-06 21:08:00
我回撞擊測試也不是在回你耶XD品牌觀感跟外型這個本來就見人見智我覺得沒AEB配備不ok這也要管,住海邊?
作者: jonjonyen (帥哥開快車)   2017-06-06 21:25:00
紅明顯 ID正確抱歉補紅幹!這ID不給我紅!
作者: sqr (發查它)   2017-06-06 21:29:00
樓上哈哈哈哈哈哈哈哈哈
作者: cfk301 (WHY ME)   2017-06-06 21:40:00
DCT vs E-CVT 哪個高段~不用明講了吧......
作者: iammei (...)   2017-06-06 21:46:00
油耗ㄧ個平均26,一個平均23,差異?價差10萬,95可以加4000公升...
作者: dayjay (The last of us)   2017-06-06 21:49:00
雙離合器差蠻多的,而且CVT實在...
作者: jonjonyen (帥哥開快車)   2017-06-06 21:58:00
要不要先搞懂啥是E-CVT
作者: jimhu (胡小揚)   2017-06-06 21:59:00
很明顯ecvt效率更高啊
作者: JLintopPG (天下第一控)   2017-06-06 22:00:00
福特Powershift也是DCT啊哈建議去看一下cloudJ大發的文就會知道E-CVT的高竿
作者: hakkiene (努力中~~~|||~~~)   2017-06-06 22:07:00
我會選成熟的系統 Prius已經是第四代了 現代的要當白老鼠
作者: uldx (加油加油 ^^)   2017-06-06 22:20:00
秒選 Prius4
作者: chandler0227 (錢德勒)   2017-06-06 22:24:00
P4可以折到7以上 IONIQ不曉得
作者: EchobQ (耳機少年)   2017-06-06 22:25:00
現代的6速DCT換檔流暢度差VAG的DSG蠻多的
作者: f19930421 (jj先)   2017-06-06 22:31:00
+6萬上Camry h 經典升級版不是比較好?
作者: gingiby (gingiby)   2017-06-06 22:59:00
目前P4在日本標配全套ACC 每次看到P4銷售冠軍 年賣25萬輛就覺得某些車廠說ACC產能不足等車要很久 這些話術聽久就感覺原因不單純
作者: qoo00116 (捲捲)   2017-06-06 23:04:00
車子本人都來了 我只能推了XD
作者: gingiby (gingiby)   2017-06-06 23:15:00
明明ACC只是個台幣三萬的配備 國外小車配備ACC是家常便飯台灣卻像是消費者在乞討什麼一樣 最少也要近百萬車款才買的到 大部分還是被閹割過 改天有空再寫篇文章談台灣不可思議的事情 很便宜卻很難買到的小配備--ACC
作者: motan (警察先生就是這個人)   2017-06-06 23:29:00
現代那妥善根本無法讓人改觀
作者: andyyeh20237 (安)   2017-06-06 23:33:00
我們家的p4當初買折了差不多十萬,也差不多是百萬價位了,頂多跟現代的油電差個三五萬,重來一樣還是會選系統成熟的p4,除非差到二十萬以上才會考慮現代
作者: oiolo (浜森守)   2017-06-07 00:30:00
這種文章一段時間就會出現一模一樣的
作者: sm3489 (廢材團結聯盟)   2017-06-07 01:05:00
南陽維保太恐怖啦,不會考慮
作者: peter96301 (010)   2017-06-07 07:44:00
秒選t牌啊
作者: iceteeth (大人與小孩)   2017-06-07 09:57:00
P4是因為太醜 希望小改款 把頭燈改成phv的應該就大賣了
作者: qazwsx6107 (Green.pn)   2017-06-07 11:30:00
現代的保修,加上那精美的雙離合,呵呵
作者: sylang (嗶啵)   2017-06-07 11:39:00
你的意思應該是外型決定一切吧 如果過是品牌決定一切根本不需要換Mark, prius再醜你都吃得下
作者: Maori (毛利)   2017-06-07 16:55:00
樓上跳針?品牌不就是Mark嗎......?

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