我之所以會這樣回你沒有引經據典
是因為我自己對於多久換機由這個問題很好奇
而我閒暇讀過的paper中，幾乎都把黏度引擎灰化物等，當做是換機油的指標
當然重點都是擺在所謂的”預測維護時間”
我就把它當作正常的事，我有看過
所以直接推文回應
寫得比較清楚的就如同我之前推文的
機油的功能有，潤滑，冷卻，清潔的作用
而更換機油主因是油的降解(劣化)
以及雜質導致的黏度下降
(Jagannathan & G. V. S., 2000)
也有提到，黏度，灰含量，總酸值，總鹼值是更換機油最具參考性指標
而這些從哪裡來?有幾個原因
1引擎運轉中溫度造成的的降解
2基礎油跟養結合的降解
3.燃燒室中金屬顆粒，煙灰，汽油燃料二醇汙染物
以下補充換機油的指標
Viscosity (黏度)
Fuel soot (燃油煙灰) 在燃燒過程中形成煙灰
Water contamination (水汙染)
發動機油的水污染通常由曲軸箱內的冷凝引起。大量的
水有助於形成可損壞活塞，環和襯管的金屬腐蝕酸
Wear metals (磨損金屬) 機械移動磨損的金屬顆粒
(硫化物等放在總酸值)
不過這篇文的主旨在利用這些指標發展出一套計算方法來預測何時換機油
而目的不外乎延長機油的保養週期
(Jun, Kiritsis, Gambera & Xirouchakis, 2006)
而另一篇更早的文也有相同的目的
不過他是經由實際實驗
結論是過早換機油會傷引擎
其原因是新型機油會添加一些抗磨劑
ZDDP，或是界面活性劑。
這些添加劑有幫助潤滑
增加些微汽缸表面活性，有拋光的作用
但其實也能說成一種化學蝕刻
如果太常得更換，反而會造成異常磨損
(Youngk, Command & Annapolis, 2000)
這就是為什麼我之前在機油廠商跟原廠建議猶豫不決的原因
當然車不是紙糊的，想啥時換就啥時換
但現今的內燃機車輛…不可能不換
你的文中直指我是錯誤的
就因為你的TOYOTA手冊是正確的
你可以說你是正確的，但不能說我是錯誤
以上我所提都非常有可能是換機油的原因
或許等你爆文以後公布答案
又會多一個合理原因
但不能說我提的這些連垃圾都不如
瞎子摸象你懂嗎? 我們兩個就是瞎子
第一個文中你說你的手冊裡面的”Drain and Replace” 不是換機油的意思
你可以這樣解讀，但我也能提出我的看法
這才是討論不是?
至於你的手冊，我還真的沒詳讀
我不是開RAV4讀了我沒好處
為了回你文而幫你找維修手冊，還要詳讀
這兩件事我都不太想做
Cited
Jagannathan, S., & G. V. S., R. (2000). Remaining useful life prediction of au
tomotive engine oils using MEMS technologies. Proceeding Of The American Contr
ol Conference, 3511.
Jun, H., Kiritsis, D., Gambera, M., & Xirouchakis, P. (2006). Predictive algor
ithm to determine the suitable time to change automotive engine oil. Computers
& Industrial Engineering, 51(4), 671-683.
Youngk, R., Command, N., & Annapolis. (2000). Automobile Engine Reliability, M
aintainability and Oil Maintenance. Annual RELIABILITY And MAINTAINABILITY Sym
posium.