在車板第一PO不是自己的車
不過因為有些相關事宜自己有參予到
一個多月跌跌撞撞到今天終於把牌領出來
先來張正面照
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大車我喜歡由下往上拍的壓迫感
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騷包的原廠日行燈 遠遠看就知道VOLVO來了
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410代表它的馬力 EURO5則註定他喝尿的宿命
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側邊整塊烤漆護板
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前輪配米其林 X Multi Engery號稱能省油 規格315/80R-22.5
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後輪也是米其林 型號是看好幾年的XDE2+ 這條真的很耐磨 規格一樣315/80R-22.5
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前面板掀開 兩根比鄉民30公分還粗的車廂避震器 補機油 加水 雨刷水都從這加
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後方車廂避震器則是一邊兩支
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工作台的風景
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兩根尾車氣管 尾車電源線和ABS線還沒安裝
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第五輪盤用JOST只是剛好而已
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後軸避震是一邊兩顆氣囊 氣囊坐起來舒服 可是耐用度應該還是不比傳統鋼板彈簧
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司機椅也是氣囊避震
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司機椅看出去的視角
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儀錶板過電 功能應該很多 不過我不敢亂踹
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只有兩根...代表不用踩離合器 不過VOLVO 370還是維持傳統手排變速箱
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跟小車快沒兩樣
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要離開太古前覺得旁邊的 FH540 實在很騷包
忍不住就拍了
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請大家鞭小力點 有感謝~