只能說沒塞車真的可以插進去
https://www.youtube.com/watch?v=P9VEVYEqTss 約35秒處
這交流道出口一邊往東(市區)一邊往西,
常有車子走西向出口(車極少)到底再切到東向出口
檢舉完國道警察也秒回覆了
您於106年6月10日以電子郵件向國道公路警察局檢舉交通違規案，
本大隊查復如下:
(一)本案經檢視檔案資料之影像，該車變換車道時，前方匝道並無出現
停、塞之車流，並未有停車插隊之行為，為免爭議，本案以不舉發為宜，敬祈見諒。
(二)感謝您關心警政交通，若有其他疑問或不明瞭之處，歡迎隨時來電洽詢，敬祝安康。
(三)承辦單位:國道公路警察局第四公路警察大隊
也就是說只要車流不是停住或塞住, 都不構成插隊要件,
沒塞車的情況下走另一出口再切回來也沒有問題
不然就出口全部劃雙白線就好了畫虛線幹麻？
※ 引述《lordguyboy (懶洋洋)》之銘言：
: 一堆人覺得車距過大 沒塞車就可以插進去
: 事實上只要是虛線都不能超 被檢舉就是一張不當變換車道或插隊罰單
: 跟我爭辯沒有用 我是當場下國道後被攔下來被開罰單
: 還跟警察問很多次 他們說只要沒有乖乖減速從後面排基本上有檢舉都能開
: 我當初也只是像影片這樣 還比槽化線更前面一百公尺多就插進去也不行
: 後來我自己報復心理也檢舉成功過好幾張
: 超容易檢舉
: 還有虛線那邊時速最好是慢一點 兩公里而已 不差那點時間
: 很多判例都是虛線內未減速 責任比就變大
: 並不是前面龜車釣魚
: 除非時速低於60 不然就是你開太快
: 考駕照小本本有寫
: 雖然沒有罰則 但是未減速出事責任比絕對會變高
: 也是親身經驗