在01上看到的
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=5181762
有網友寄信到馬自達客服詢問鋼材用料是否都統一
沒想到客服的回答竟然是.....應市場需求及當地法規不同而有調整
原來進口車也有台規特仕款
還是這件事情大家都知道?ORZ
http://i.imgur.com/EMs4tT0.png
http://i.imgur.com/B4UVKuy.png
作者:
pds1 (莫對惡人慈悲)
2017-06-17 06:39:00本來就是啦 呵呵 合理懷疑又美規歐規日規亞太規
作者:
yongx13 (Fenix)
2017-06-17 07:21:00鋼骨一樣，是一廂情願的想法鋼骨的成本很高的，要出到賤民國家的，當然排賤民工單，用賤民鋼材。
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2017-06-16 21:12:00海水退了
作者:
sanshin (三振)
2017-06-16 21:15:00不知道能不能請他們具體說出哪裡跟美規不同？
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2017-06-16 21:16:00國產絕對不會比較爛啦
作者:
atana (在ana)
2017-06-16 21:17:00本田： uccu有人寫信問福斯賓士了嗎
作者: NEWinx (yoyo) 2017-06-16 21:18:00
看來都一個樣，還有人以為日本組裝就是日規
哎!連馬版進口神車都一樣了!大家也不用吵什麼了!進口車的優勢只剩組裝品質佳.看來這盒子開的真徹底!根本問題就是法規!推動撞擊測試和公怖結果才是解決之道!
作者:
GMCU (GMCU)
2017-06-16 21:23:00顆顆，說進口比較好的酸迷表示：個案啦，馬川是無敵的
作者: azureashin (Freedom Taiwan) 2017-06-16 21:26:00
一定還是比國產的好
作者:
keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)
2017-06-16 21:26:00基礎原則共通不就鋼材結構，市場法規調整不就安配，有啥好大驚小怪的
作者:
dai26 (dai)
2017-06-16 21:27:00嗯，大家都知道
作者:
keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)
2017-06-16 21:28:00台規版就人家都在Advanced SCBS了，台馬不進反而偷掉
作者:
dogkid (C'est la vie)
2017-06-16 21:28:00"商品基礎結構原則"應該是指一些配備上(是否標配/選配等-
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2017-06-16 21:28:00不意外啊，人家開公司是要賺錢的
作者:
dogkid (C'est la vie)
2017-06-16 21:29:00對應當地市場),應該不太可為了出口到某國而從鋼材上去區分
作者:
LuckSK (幸運的SK)
2017-06-16 21:29:00反正還是推馬川，什麼規有差嗎
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2017-06-16 21:29:00其實日本馬自達原廠為了回饋台灣消費者對馬自達的支持，特別強化了進口至台灣的車身鋼材強度，甚至優於日本當地規格
作者:
dogkid (C'est la vie)
2017-06-16 21:30:00差異,一個產線還要特別為你台灣市場去區分鋼材,不累嗎?
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2017-06-16 21:30:00同意樓上
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2017-06-16 21:31:00同意台灣馬自達鋼材強度優於日本本地
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2017-06-16 21:33:00所以才說國產車撞測公開，進口車也要比照辦理阿...
作者:
keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)
2017-06-16 21:34:00下一篇要不要乾脆問六和進口蟒有沒有偷鋼材，我相信得到的答案跟台馬和泰差不多
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2017-06-16 21:34:00鋼材絕對有差異
作者:
cystal (專業代PO)
2017-06-16 21:34:00馬酸紛紛出籠 加油
作者: poiwu (維修詢價奚鳥奚鳥女子) 2017-06-16 21:35:00
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2017-06-16 21:35:00國產馬川還比較硬
作者:
cystal (專業代PO)
2017-06-16 21:39:00mmppeegg再繼續造謠啊
作者:
flexin ((喘))
2017-06-16 21:40:00最近國慘業務一直出來帶風向XDD 看來業績真的有差喔？
作者:
keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)
2017-06-16 21:41:00不要80他啦，等一下他又要跳針馬自達大陸車
作者: poiwu (維修詢價奚鳥奚鳥女子) 2017-06-16 21:47:00
道路實測...酸酸們可以下課了
作者:
dai26 (dai)
2017-06-16 21:50:00其實到處無的放矢的是那個01發文的人
%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%
作者: poiwu (維修詢價奚鳥奚鳥女子) 2017-06-16 21:55:00
奇怪，我不能推文了，哈哈
作者: poiwu (維修詢價奚鳥奚鳥女子) 2017-06-16 21:57:00
作者: greenday16 (greenday) 2017-06-16 21:59:00
賣不贏馬自達就開始找語病攻擊了
作者:
giunrz (一條魯蛇)
2017-06-16 21:59:00之前有實測踢打撞CX後面 整個車頭凹陷 馬自達只有凹保險桿
作者: jm410287 (JM) 2017-06-16 22:09:00
國慘車洗洗睡 沒生意上ptt抓語病 嘻嘻
作者:
plice (咖啡館之歌)
2017-06-16 22:14:00上次xtrail說前後用1470，被酸說內鐵裝這麼硬幹嘛，馬自達風向就不一樣了，果然尊貴不凡XD
作者:
sean7627 (頭大容易頭痛)
2017-06-16 22:16:00但 為何跟美規的不一樣？大小心眼？
作者:
joice76x (Poker Face)
2017-06-16 22:29:00同一個工廠要出產不同鋼材的車體不容易啊 但像RAV4這樣少組裝一個零件就有可能了車尾沒有潰縮空間 頭尾相撞當然車頭會比較嚴重不過Tiida看起來還是很鋁沒錯啦
作者:
sean7627 (頭大容易頭痛)
2017-06-16 22:32:00而且資料來源？如果是官方的怎麼官網都沒看到？
作者:
xxyxx (123)
2017-06-16 22:36:00老實講，有那家車廠說台灣賣的車跟美國一樣嗎？還是支持撞測公開吧。
作者:
dai26 (dai)
2017-06-16 22:39:00鋼材的規格哪來分這麼多規格，頂多配備上的差異，是不是有內鐵，難道為了一個台灣市場還要另外設計？01開版的人真的是走火入魔了，他自以為可以掀起多大風波啊
作者:
xxyxx (123)
2017-06-16 22:41:00那為什麼不敢說跟美規一樣？
作者:
howow (阿里山場堪生變)
2017-06-16 22:43:00週五晚上馬酸就靠這個度過美好的週末了
作者:
howow (阿里山場堪生變)
2017-06-16 22:44:00放個餌你就咬
Prius 官網就標明A柱鋼材是1500MPa 貼圖是要證明
不管啦～mazda、ford、tesla就是跟國外一樣，其他牌就一定有偷
作者:
dslite (呼呼)
2017-06-16 22:49:00圖誰不會畫
P4算指標車(可能PC/PA不是)弄好一點似乎也不難理解
馬自達是一個小車廠，一年銷量也才100多萬，為了台灣這小不拉幾的市場換鋼材， 你有事嗎？
作者:
z85917131 (z85917131)
2017-06-16 22:56:00好啦好啦反正相信進口都偷料國產比較安全的全部去買國慘鋁罐車啦，反正要裝死的是你家人不是我
作者: Tr3vyy 2017-06-16 22:57:00
作者:
dunhilln (工具人運轉中)
2017-06-16 23:00:00本來就不是日本的規格，日本本來就會把好貨留自己人用，次級外銷，這不是大家都知道的嗎～
我很好奇不是都說馬自達日本進口嗎？怎信件內容馬自達說有不一樣，這馬自達公司到底是什麼梗
作者: Luks 2017-06-16 23:14:00
廢話，左駕右駕本來就不一樣。
作者:
PPDTMK (PEACE)
2017-06-16 23:17:00哪句討論到左右駕，樓上推文有趣
作者:
techih (Super)
2017-06-16 23:18:00怎麼不敢說台版的CX-5也能通過IIHS？
這理論可以套用在任何進口車啊擔心的還是買好棒棒的國產就好
作者:
hito80686 (frank0516)
2017-06-17 00:23:00馬酸紛紛出籠 金促咪
作者:
whizz (澄)
2017-06-17 00:27:00就說了不知道哪個北七業務掀開車界潘朵拉的盒子本想打得台本哀哀叫 結果是十傷拳
作者: catvsdog (我不能活在沒有你的程式) 2017-06-17 02:07:00
之前不是一堆拿IIHS來比的 這下要叫他們臉往哪擺?
作者: anita77813 2017-06-17 08:08:00
所以IIHS沒有參考價值囉....
作者: firelin (小林) 2017-06-17 08:24:00
挫破了就很難看
國產車用料是台灣決定，進口車在日本產線要偷料很難讓人信服
作者: com3 (com3) 2017-06-17 09:05:00
我相信冷門進口車不會偷kerker
作者: poiwu (維修詢價奚鳥奚鳥女子) 2017-06-17 09:23:00
作者:
keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)
2017-06-17 12:43:00其實我覺得拿DM上寫的IIHS/NCAP是沒辦法打臉的南陽也在廣告宣傳抖、土桑NCAP五星，但是怕避嫌還是打上此為外國測試車款僅供參考Skoda也全車系打NCAP五星，但是人家也不敢寫是2017年像Citigo DM寫五星，搬到今年4SRS怎麼可能拿的到
作者:
cswu (海邊撿來的聖)
2017-06-17 14:46:00RAV4官網型錄只寫高剛性安全車體, 不寫多少MPa剛材
作者:
cystal (專業代PO)
2017-06-17 14:50:00本板合泰業務真的很多 唯一被抓包的
作者:
F5 2017-06-17 15:20:00拜託 馬自達有良心多了 比國慘車 本田 和泰好太多為了什麼稅金二手價賭安全性真的可笑
其他車廠怎麼不敢寫在dm上？某些人其心可議啊所以原po人呢？得到你要的答案沒？
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2017-06-17 17:20:00
某些人就是為了轉移風向吧 司馬昭之心 太明顯惹 ㄎㄎ
作者: justhandsome (香薄荷) 2017-06-17 21:27:00
噗，什麼都要扯業務。是多激動的叫人保險哥啊原廠直接回答台馬有沒有是跟美規，日規的同步就好了，，不就打臉打的比較大力嗎，還有但書？
作者:
cystal (專業代PO)
2017-06-17 21:40:00怎樣 業務講不得啊 半點用車經驗都沒 整天只會酸 一看就知道沒車沒車嗆有車 比馬三嗆m3 還不如
作者: justhandsome (香薄荷) 2017-06-17 22:12:00
作者: Tr3vyy 2017-06-17 22:26:00
吵不過又開始肉搜又開始公審 真弱www
作者: justhandsome (香薄荷) 2017-06-17 22:27:00
只會拉低馬粉水準就是你這種人，讚！樓上出桶了好久不見。看來你反省不夠？
作者: Tr3vyy 2017-06-17 22:32:00
是啊 我深深反省並深刻了解遵守版規的重要性wwwwww
作者: justhandsome (香薄荷) 2017-06-17 22:36:00
所以你是要主動找我吵？確定？冤家宜解不宜結喔
作者: Tr3vyy 2017-06-17 22:38:00
你又吵不過又愛跳針 說沒兩句又要告老師 真浪費時間zzz
作者: justhandsome (香薄荷) 2017-06-17 22:40:00
靠，算了我今天沒心情，我認輸！你爽就好
作者:
cystal (專業代PO)
2017-06-17 22:52:00回家洗洗睡吧 這麼愛發表意見怎麼只看到你酸而已 半點用車心得都沒有還跑到M01 lexus板嗆車主 不知道哪來的信心封缸至少還看得出來他開車非常守規矩 你呢 從頭到尾只有酸
作者: justhandsome (香薄荷) 2017-06-17 23:20:00
酸你這種咖剛好啊。我沒去M01嗆什麼lexus車主，只喜歡嗆你而已，我只回到這，等你敢賭再理你，有沒有種自己決定囉。
作者: lavign (一懸命部隊) 2017-06-17 23:41:00
各國政府都會要求製造廠盡量使用該國製造的料
作者: cfk301 (WHY ME) 2017-06-17 23:49:00
賭了啦！不然輸大了耶～粉粉不能輸啊！不然被說孬孬粉，我會哭哭不同美規安全等級這種訊息，我早提供過了。只是很多人裝睡不醒而已！
看來苯質的業代緊張了，一直發垃圾信問客服，最好工廠在日本，台灣的客服會懂那麼多，生產線台灣代理商子公司根本不會有幾個人去過，安規不管是神R或馬三都是用歐規，沒有進ARTC撞，台灣是要出認證報告的，最好原廠可以隨便換鋼材，歐規就是比你ARTC強啦！
作者: cfk301 (WHY ME) 2017-06-18 00:03:00
原廠當然可以換鋼材啊！鋼板也可以。用不同公斤數來壓成本就可以改變了～材料也可以換！反正大家也不知道～漆都可以改了～本人覺得不要差太多就好。
作者:
omfdsat (明)
2017-06-19 18:26:00最好的應該是日本吧 好的都留國內