作者:
YU0121 (愛玉冰™)
2017-06-18 22:14:23現在路上雙B 10台至少一半都是外匯車
頗好奇的 台灣雙B總代理都不打算有動作嗎？
想當初superdry國外購物網站比台灣便宜近一半
一堆人都國外網站訂 再空運來台
結果台灣總代理反應原廠 結果鎖掉台灣ip 讓台灣買不到
那雙b總代理都不行動？
還是說 他們販售的族群並非c咖 3系列這類的
而是e咖 5系列以上這類的 所以沒有衝突？
事實啊 外匯車真的超氾濫 朋友在加州 說只要市場上有一台C300 GLC300 328i 528i滿配 瞬間被台灣外匯商買走而且幾乎不問車況 反正運回來 整理整理 怎麼賣都好賣利潤超級高 送你保險+全車隔熱紙+鍍膜+行車記錄器都OK
作者:
nuplus (目俄什鍋)
2017-06-18 22:19:00總代理賺太多才會有外匯車竄起的問題吧
BMW我看過的數據 經銷商銷量/掛牌數大概8成出頭 我才好奇一半的說法是哪來的啊痾 我知道外匯車多 但真的好強一半的統計是哪來的好奇
作者:
s7024546 (巴哈無伴奏前奏曲)
2017-06-18 22:27:00所以你覺得總代理能有什麼動作？反正現在車子利潤高，原廠保養要排隊了錢照賺
作者:
rasen9 (na)
2017-06-18 22:29:00這總代理又擋不了 還是你希望總代理降價?
這絕對擋步了啊XD 只能靠尊榮的"總代理汎德""中華賓士"的牌子 來做市場區別了XDD
作者:
demo68 (打爆章魚哥)
2017-06-18 22:30:00能有什麼動作？說說看
作者:
s7024546 (巴哈無伴奏前奏曲)
2017-06-18 22:32:00我突然想到某四個圈的總代理好像也評價不太好，可是居然沒人要進他們的外匯車
作者:
iamspy (寧)
2017-06-18 22:34:00～其實有總代理跟貿易商拿過車～ 聽貿易商兒子說的
作者: steverson 2017-06-18 22:35:00
總代理都賺夠了忙交車沒空理外匯吧XD
作者:
iamspy (寧)
2017-06-18 22:35:00雖有存疑 但他卻很肯定
作者:
magi3Q (我ä¸è¦å›°é›£æŠŠæˆ‘馬åŠä¸‰)
2017-06-18 22:35:00外匯車幫忙拉抬聲勢啊
OOOO外匯沒賺頭啊 因為台奧光庫存都清不完了 何況二手價... 慘成這樣Orz
作者:
jorden (William)
2017-06-18 22:36:00外匯幫抬轎 塑造雙B國民車的印象
作者:
flexin ((喘))
2017-06-18 22:43:00ㄧ半?!夢到的嗎？
作者:
hy0106 (???)
2017-06-18 22:49:00最近賓士好多歐規外匯的 標榜德國製（總代理不一定是德國製） 蠻誘人的啊
作者: ljames (james rain) 2017-06-18 22:52:00
沒記錯總代理還是c咖賣最好阿沒人要買總代理的車才可能有動作，但事實就是生意好得要命
作者:
hy0106 (???)
2017-06-18 23:00:00總代理應該不會無聊到幹這種事 畢竟外匯商也不是吃素的
作者: slimfat0202 (slimfat0202) 2017-06-18 23:02:00
外匯車都是從二手市場收來的，總代理管個屌？禁止國外二手交易，禁止台灣進口？頂多就是拒修平行輸入車子，還能在怎？民間雙b修車廠也不少，原廠不管新車或維修都貴的令人吒舌。
作者:
hy0106 (???)
2017-06-18 23:04:00外匯車也是有全新車的只是價差沒很大 可能配備好一點
作者: b9823009 (Eric) 2017-06-18 23:05:00
有同感，在路上看看到賓士後擋寫中華賓士很少啊，經驗法則告訴我總代理跟外匯車比例是2:8。
作者:
Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)
2017-06-18 23:08:00總代理是很樂意修外匯車的 有錢賺嘛
外匯多到得加班驗車 辦公地點周圍停滿還停到停車場平日上班看到待驗的車少說30台(三分之二雙B)結論就是台灣雙B 外匯賺很大 原廠賺更大
作者:
Scape (non)
2017-06-18 23:18:00為何要擋？總代理賣盤子價才有外匯商生存的空間
不過剛查了一下，總代理賣的數字很嚇人，一年1.5萬
作者:
whsh3310 (QQTTQQ)
2017-06-18 23:25:00總代理管外匯車進口? 不會有人笨到擋自己財路的
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2017-06-18 23:26:00就跟呆森一樣 總代理賣盤子價結果大家都買水貨XD
外匯大概3000佔15%左右(賓士)，BMW應該也差不多
作者:
iifz32 (yi yuan)
2017-06-18 23:42:00外匯車維修照賺，傻了才不賺
都不想給總代理當潘阿賺了，怎麼會想回原廠再給賺維修呢？
作者:
Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)
2017-06-18 23:57:00有些特別的東西外廠是修不好的XD 不過也算是特例了
我們GT車團裡面就有人自己進料來修，原廠的料大概是德國自己進料來修的2-2.5倍價錢原廠沒想像的厲害啦...我們車群組裡面很多買范德的總代理車
作者:
Danto18 (blue)
2017-06-19 00:00:00我以為外匯車是水貨的全新車耶? 怎麼上面有人說二手市場
作者:
KGSox (天天開心)
2017-06-19 00:00:00買汎德我寧願買昌一或水貨
回總代理修車修的宜肚子火阿，收的貴就算了還修不好，幹譙一堆
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2017-06-19 00:02:00賓士外匯將近30%，業界最高
作者:
hakkiene (努力中~~~|||~~~)
2017-06-19 00:05:00最大的動作就是你要逐台驗 我代理商只要有一份原廠原廠文件就可以免驗車這樣利潤還不大
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2017-06-19 00:21:00外匯車全新的、中古的都有，只是因為在台灣首次領牌都可以被算成新車，特別是要辦貸款的一定要用新車名義。
作者: slimfat0202 (slimfat0202) 2017-06-19 00:24:00
我自己觀察，外匯車以美國為大宗，新車利潤較少，應該比較少見，大多還是以二手車為主，美國幅員大，可能三四年里程就很高，讓平行車商有操作空間，我沒證據，但合理懷疑都有調錶，但不代表全部，本身美國車價就較便宜，再搭上里程折價，原廠盤子價，關稅等因素，落差就出來，至於能不能買，後續保固等又是另一回事，因人而異
作者:
KGSox (天天開心)
2017-06-19 00:28:00其實從W212小改後開始 外匯車歐規居多
美規車拿vin去查出口里程都看的到 調表只有黑心貿易商才幹
作者:
berryc (so)
2017-06-19 01:12:00新車市場還是很大. 總代理吃這塊就飽了
作者: chane10825 2017-06-19 01:21:00
買貴了哭哭喔
作者:
kaosps2 (查理～～)
2017-06-19 02:06:00這種車根本不用調表 在美國都是租賃車退下來的租賃車一年都有限制只能開10~15K mi三年到期拉來台灣根本沒多少
作者:
VoodooKid (VoodooKid)
2017-06-19 05:51:00講的好像雙B外匯車很便宜一樣，實際上隨便一台都能買你兩台國產車
作者:
Barolo (Barolo)
2017-06-19 06:26:00反正在台灣一樣爽爽賺 那幹麻要動作? 而且！外匯車是「合法」進口的 請問你是想要什麼動作?
作者:
dslite (呼呼)
2017-06-19 08:50:00互相抬轎啊 愛面子的就乖乖去給總代理宰外匯價格也可以跟著總代理漲
作者:
atana (在ana)
2017-06-19 09:16:00希望外匯車多賣一點 總代理這樣才會端牛肉出來
作者: mozason (@@@) 2017-06-19 09:17:00
其實搞不好外匯車商是總代理的另一隻手但是大家都不知道，互相抬轎而已
作者:
ASKA (The 羊男)
2017-06-19 09:34:00只有雙B這種售價差太多的才有搞頭啊...
外匯大概佔三成左右 如果是熱門車種C E GLC可能更高現在很多車商也會進歐規車 外型你根本分不出來
作者:
TC0430 2017-06-19 10:36:00外匯真的有變多的感覺
作者: louis561 2017-06-19 11:34:00
中華賓士只是經銷商不是代理商…
我知道台北夜店，酒店大咖很多都是外匯車的股東，這兩年做賓士外匯賺到翻掉
作者:
damper 2017-06-19 11:52:00原廠躺著數錢啦, 分一點湯給外匯也是無仿
作者:
hy0106 (???)
2017-06-19 13:03:00歐規車E class好像產地是德國 總代理則是南非或匈牙利
作者:
vvw5555 (東邊來的小小鳥)
2017-06-19 14:10:00這個叫共犯結構，他會理你那才是怪事
外匯全新的好像價差不大全新外匯17年的E250 價差不大 到底有啥優勢?但二手市場才是外匯車主戰場
價差不大 配備差異你比過嗎 歐規外匯很多都把配備選很滿 加上不用等半天 自然有市場
作者:
F5 2017-06-19 16:19:00政府有稅收 賣買家有錢賺
作者:
whizz (澄)
2017-06-19 16:37:00外匯車都是五年內的二手車啦 那才有賺頭五年內c300 賣你150萬。 在美國大概三萬鎂
沒研究外匯新車的價格 新車的話 水貨雙B跟破鞋跟總代理大概會有多少的價差?
價差當然要看配備 大概9折9折不大嗎 E250那個規格 臺賓開那個價我還真不敢看250這個動力編程真的很雞肋 造成250和AMG 43系落差太大
賓士的C系列便宜水貨車才多少錢。買台馬六都不夠。看到賓士C就鄙視
E43畢竟冷門款 二手價會掉比較多就 以選配選一樣的 差一成有些人就會想要個永業貼總代理好像原廠保四年吧 雖然這好像可以談的水貨C咖有這麼便宜? 新車?E250跟E200差距不大 雖然車價也差一點點而已但43跟250就差很多如果把AMG車款放進來 E250大概跟CLA45 C43 差不多價只是 二手價CLA45跟C43大概都不會比E250好
盾牌外匯是小宗 一直講破蝦幹嘛E200/e250 車價差65萬 是差一點點喔？
E200:E250 跟 E250:E43 後者差距比較大阿
作者:
horb (猴柏)
2017-06-19 19:41:00外匯是二手車 代理商是賣新車
二手價差大是因為折舊關稅高,兩年就35%附近,外新車沒折所以很多人愛買兩年車因為還可以有最新外觀 (趕小改前然後還可以少關稅%數跟折舊兩層
作者: mooma (木馬) 2017-06-20 22:13:00
中華賓士不是總代理 只是其中一個經銷商而已賓士在台灣可以算是直營了