Re: [討論] 如何勸親戚別買只有四氣囊的新車?

作者: keyoard (小可)   2017-06-19 18:32:49
※ 引述《monok (堅強)》之銘言:
: 最近親戚想買一台新車,但他看上的是一台80萬的四氣囊車款
: 雖然出錢的最大,但終究還是親戚,既然他開口問意見了,當然還是給他意見
: 只是單純的叫他考慮選一台至少有六顆氣囊的新車買
: 但他回答卻是:
: 氣球多又不一定用的到,而且幾年後通常會失效!
: 其他同價位的車,氣囊數這麼多,卻還賣這麼便宜,一定有偷料其他東西
: 不然聽業務說一個氣囊成本要六萬,不可能車還賣這麼便宜,一定有鬼!
: 如果他不是親戚,我才懶的理他,但他是
: 在他買車前如何說服他呢?
: 還是要直接放生他?
你講的好像氣球多,才能開上馬路,
是不是只有兩顆氣球,就不能出門?
簡單一個數據給你,民國104年,車輛撞擊部位-最初 vs. 死亡車輛數
死亡 合計 (駕駛人車輛數)
01汽車-前車頭 122 38223
02汽車-右側車身 5 29953
03汽車-後車尾 5 15094
04汽車-左側車身 17 21628
05汽車-右前車頭(身) 17 62063
06汽車-右後車尾(身) 0 13760
07汽車-左後車尾(身) 3 12090
08汽車-左前車頭(身) 44 33637
09汽車-車頂 4 114
10汽車-車底 0 163
沒有氣球而致死的機率,就是這麼這麼低,
如果你堅持要優化那不到1%的機率,
當然隨便你,但別人的選擇也沒什麼錯,不用自以為。
只有兩顆氣球就不敢開車的人,照邏輯,這輩子不該騎機車,或走在馬路上。
我身邊沒遇過氣球爆開的,
騎機車或走路而往生的,倒是有,唉。
作者: Sturmvogel (fire)   2017-06-19 18:37:00
致死率是怎樣算的?還是只要拖過24小時就不算當場死亡?拖過24小時跟三個月,半年後死於併發症的會不一樣沒有人說沒氣囊不能出門,自己腦補的吧?
作者: BlackCoal (居士隱埋偏仕)   2017-06-19 18:46:00
兩方都有點矯枉過正,實際上數據就是6氣囊存活率大於2氣囊,2氣囊大大大大於騎車走路。同等價位的新車,實在沒必要買只有2氣囊的,畢竟現在60出頭就有6氣囊和esp了,至於舊車沒錢就先加減開也沒那麼可怕
作者: s7138086 (阿忠)   2017-06-19 19:05:00
同等價位當然是氣囊越多越好 那些講騎車沒氣囊也不會怎樣什麼的,騎車車速通常不超過90也不會上高速,拿機車類比汽車論點不大通
作者: zitting (就是我)   2017-06-19 19:08:00
用機車或走路來比較? 還是回家睡覺好了
作者: ksk0516 (ksk0516)   2017-06-19 19:23:00
花七八十萬買新車和騎車走路和開舊車一起比,真有一套
作者: PR58 (PowerRanger)   2017-06-19 19:28:00
您的邏輯真是好棒棒呢
作者: hcshin (behind the mask號:)   2017-06-19 20:11:00
1輛車從出廠到報廢的整個壽命過程,氣囊爆開的機率大約10%也就是說:每10輛車(有氣囊的車)其中就有1輛車的氣囊至少曾經爆開過1次。這個機率還真的是相當高呢!騎機車犁田的機率大概只有1%,其實騎機車比開車安全得多
作者: techih (Super)   2017-06-19 20:52:00
哪有可能10%!哪裡來的數據?
作者: onlymandy (神崎達矢)   2017-06-20 05:45:00
沒死但殘廢的比例是多少?
作者: centaurjr (QQ)   2017-06-20 09:22:00
10%是哪來的數據?
作者: jacvky (風華絕代的正義)   2017-06-20 11:19:00
上面推文少胡扯,10%氣囊爆開哪來的垃圾數據?

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