作者:
whizz (澄)
2017-06-19 23:26:19由於CRV5全速域ACC的競爭力太強
我想各大廠SUV 那些業務 大概會開了又開 開了又開
想見縫插針 找CRV5的痛點打 煩惱了很久
突然可能一個小菜鳥推眼鏡舉手:說CRV5鋼材跟美規不一樣!!! 沒有1500MPA以上!!!
然後不知道哪個腦包主管:眼睛一亮 打!!! 就打這點 (狂喜!!!!!!!!!!!!)
那些個躲在背後的業務老鳥os: 不會吧! 真得要出互相傷害這招?
結果01 就傳出來了
現在好了 原來這是全世界車廠的通例 管你進口不進口
即便從美國進口 只要賣到沒有相關法規的國家 鋼材問題 車商能省就省
這是當地政府的怠惰或說車商間的默契
好啦 這下掀開車界的潘朵拉之盒 還打到旁邊的垃圾菌兒?
嘖嘖
作者:
u92202 (綠茶無糖少冰)
2017-06-19 23:29:00和泰呢、嚴董車呢
作者:
dai26 (dai)
2017-06-19 23:29:00掀一半又蓋回去，你覺得改變了什麼
作者: SEEDA (喜德) 2017-06-19 23:32:00
大家還不是挑垃圾挑的很開心，有差嗎
ACC是什麼 剛才是什麼 能吃嗎 CRV扛棒拿出來就是賣zz
作者:
Sephi01 (王先震)
2017-06-19 23:35:00作者:
whizz (澄)
2017-06-19 23:46:00感謝樓上補圖!
作者: capirex (′・ω・`) 2017-06-19 23:47:00
哈哈鋼材哈哈
作者:
cystal (專業代PO)
2017-06-19 23:48:00國產車也只能這樣自慰了
其實國產以前福特很硬 現在不知道有沒有偷也沒到進口價 算滿物美價廉的 不過其他方面有點慘XD
作者:
QCANCER (琉璃螃蟹)
2017-06-20 00:16:00福特依然硬，但軟在別的地方
作者: Tr3vyy 2017-06-20 00:18:00
有什麼直接證據能證明進口偷鋼材?
作者:
yauaia (低調........)
2017-06-20 00:18:00花錢買鋁箔包
作者:
Sephi01 (王先震)
2017-06-20 00:30:00福特軟在車主的心啊，心一軟就報名上課了
我只知道馬自達DM上還有寫1500Mpa以上強度的鋼材不好意思更正一下 是1800Mpa
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2017-06-20 00:58:00DM上敢寫除非註明，不然就是真的了如果旁邊寫僅限美規，那真的是寫心酸的
作者:
dslite (呼呼)
2017-06-20 05:11:00酸民被自己的愛牌反噬
作者: fbiciamib123 (Lin) 2017-06-20 07:35:00
又不是買來撞的zzz
作者: NEWinx (yoyo) 2017-06-20 08:21:00
馬也被打到
作者: azureashin (Freedom Taiwan) 2017-06-20 08:47:00
看到那隻雞的保固..台灣汽車保固也沒意義..保固內..弄到你能開就好..保固結束就幫你徹底檢修..
作者:
bbcOG (bbc)
2017-06-20 08:54:00台灣愚民只會說 氣囊很貴 不是買來撞的 難怪短命
對車廠是潘多拉之盒 對消費者是很重要的資訊要感謝CRV啊
根本沒證據啊，你的文章意思是說德國進口到台灣的賓士鋼材跟德國本土賣的賓士鋼材不同？
作者: alanwin 2017-06-20 12:39:00
拉板凳囉
國產車這樣互打最後只會爽到進口的啦因為進口車相對要偷鋼材還是麻煩很多RAV4台灣月銷兩千台，這個為了台灣開產線還有可能馬自達那種小廠會為了一個月不到五百台的CX-5把產線分開?
作者:
mecme 2017-06-20 14:49:00能有更多的資訊幫助消費者選購自己想要且適合的產品 這個方向是對的
作者:
Yench (閑閑沒事)
2017-06-20 16:07:00本田很誠實阿 直接了斷面對 其他車廠勒?
結果國產車未來標配1500MPA鍍鉻把手 XD jin大神回
1500MPa的鍍鉻把手肯定是不好做的，變形阻抗過大
作者: HCG10G8bear (78bear) 2017-06-21 12:56:00
推
作者:
mnz ( 記得忘)
2017-06-21 16:36:00尊