※ 引述《kingfsg7326 ()》之銘言：
: 如題
: 為什麼板上這麼堅持引擎一定要國產國造
: 由歷史來看
: 勞斯萊斯因為研發引擎而造成公司財務困難
: 1973將汽車部門出售
: 雖然往後這家公司還頗有成就（製造波音、空巴引擎、各種遊艇引擎），是非常難得的
公
: 我們都知道研發引擎花費不是幾億幾十億能解決
: 那為什麼這麼堅持嚴凱泰要研發引擎呢？
台灣不研發引擎才是對的方向
非常多例子可以舉得出來
有些車廠根本就是專門只搞引擎，不研發整車
這種顧問團隊有服務各大車廠，我想M01隨便爬個文都有這種資訊
之前很早就說過，車廠是一個整合性工廠
不需要去每樣都玩，還有個NTU門外漢一直嗆人...但跟這種沒進過車廠
沒出過社會的人，講再多他還是那副學生樣
有句英文 你不必發明輪胎blabla，有點忘了
意思是你honda、toyota車廠幹嘛去點研發輪胎技能、幹嘛去點輪框技能
你當一個車廠RD只要懂得去挑選就夠了，把能量拿來做其他事情
玩電動車，你只要call電池廠、馬達廠、馬達控制器廠商開會過來就可以
你不用自己去搞電池、搞馬達
你以為每個車廠都會去hire這種人? 你以為機械系的電磁學能多強
那車廠玩電動車的RD怎辦? 就玩行車模式、玩策略、玩馬達控制、玩能量管理
同樣的內燃機部門也不會去研發什麼超屌合金汽門，你只要跟日鍛搞合作就夠了
你也不用去研發什麼噴油嘴，你只要找京濱的人一起合作就好
只有那個還在學校的人才在那邊以為大家都是從頭開始
人家已經發射火箭了，你還在拉牛車
那那內燃機部門的人要幹嘛?
就是玩CFD，誰知道你噴油嘴要怎用，誰知道你家的引擎環境是怎樣
你當然也可以問一些很初級問題，大概只是會被白眼
如果你是大廠，可能就不能亂問一些白癡問題
請問PFI好還是DI好? 媽的~聽到這種問題，我是廠商大概就拉高售價騙你這肥羊
誰知道你設定這台車的目的是啥小?
台灣很多情況PFI反而比DI還要好，所以現今還是很多PFI
原因就自己多去看書
回過頭來
那台灣車廠要怎樣發展?
其實就全面hire電機、資工人才，全世界都搶著要
當然台灣車廠開不出好條件，當然就是吃ㄆㄨㄣ
電資人才又不是腦袋有洞，當然去別家公司
不要再點引擎技能了，完全不需要，你已經落後20年以上了
你應該把能量放在落後人家比較少的部分
買顆日製舊引擎來調，只要過了國標就好
中國大陸就是這樣玩
人家又不是傻子，當然衝其他部分
可是L最近又點了很多引擎技能，做出來效能是不錯了
但誰要買? 都黑成這樣
早期L曾經有一句話因為他們才剛起步，經不起市場任何批判
要把東西做到最好，如果有一點點缺點，很容易經過大家放大之後，這個剛起步的品牌
就GG了
結果請了個人形立牌弄得一團亂
底下RD超不爽，很多人出走，內鬨
部分高層當然不爽，也有出走
後面我講的事情，新聞完全都可以找到
我以為發文可以喚到舊同事，結果感覺Car版還是很多門外漢...
去燒錢玩引擎，一般人買帳嗎? 台灣人很多用不到引擎科技
策略錯誤
現在玩機海戰術(車海戰術)，大概虧錢虧更快而已