雖然知道自己的車不是版上主流或新車款
但我想車版應該還是有人想看一下不同車
車主對於車子的實際使用心得
（其實是小孩在趴在身上睡著了，沒辦法做其他事，所以還打字）
那小弟開始來沒系統的分享一下使用心得：
一、動力
剛開始開時有點不習慣，因為覺得起步加速有點拖。不過這段時間下來，可能車子已經自
我學習記憶加上換成自己覺得比較好用的機油，所以現在起步開起來雖然不會有貼背感，
但也不會很慢，要小熱血一下也沒問題。
二、行車穩定度
老實說我覺得側傾程度讓人蠻有感的，轉彎時比Tiida還側，後來有加裝引擎室拉桿跟後
防傾桿，裝完後現在在過彎時覺得改善許多（心理因素？）在高速行駛時及變換車道時，
個人覺得還蠻讓人有信心的，不會飄。跟我開過的其他多款國產車比起來，算是會讓我油
門多踩一點的。
三、煞車
前半段比較軟，感覺不會馬上有感降速（也可能是因為輪胎升級到18？）但其實也沒有煞
不住的情形，只是跟馬三那種踩一點就有點瞬煞相比，應該算是比較軟。
四、安全性
這個我只能相信撞測評比跟其他人的路上撞測（例如之前被toyota高速側撞的LSB車主文
章），還有自己的事故經驗：話說最近下紥道停紅綠燈後，被後方T牌追撞，做筆錄時看
到行車紀錄器當時應該是被後方車輛在時速50左右肛到，出險時只有後保凹掉，其他地上
都沒事。總之，我還覺得挺安全的啦！
五、保養及妥善
兩年多來多是正常保養，小保養大概3000內，大保養大概6～7000，其實我覺得還可以接
受。唯一一次亮燈是因為左後輪感知器故障所以亮引擎燈（原廠說亮燈原因是感知器故障
後電腦會抓不到訊號，如果車子打滑之類需要電腦介入時會有影響？）整體來說保養算是
平價。
六、後座滿意度
據長期坐後座的太座表示像坐沙發，很常發生後座全滅（睡）的情況。空間的部分不會覺
得壓迫，車門進出口不會狹窄。
七、行車視野
在當初選車時，LSB算是比較晚試駕的車，但進駕駛座時就覺得行車視野不錯，這一點平
常倒是比較少聽人在討論。
小孩在吵了，先閃
之後再來補完，如果沒被噓爆的話啦
八、後廂空間
五門車的空間還是比較彈性、也比較大，塞啊塞的也可以塞不少，平常使用都已足夠，但
塞個汽座、推車、行李還是可以啦，以家庭取向使用的房車來說，目前還沒有什麼問題，
不過確實是沒有休旅車大就是了。（前幾天代步車是outlander，後廂打開東西隨便丟，
根本貨車）
九、換胎工具
因為之前中釘所以實際使用過，雖然原廠千斤頂看起來很小，但真的可以用。
十、其他
（1）頭燈想換高級一點、亮一點的
（2）沒電動尾門（應該有人會覺得吃力）
（3）內裝比不上馬三，但我可接受
（4）方向盤偏重手
（5）關門聲感覺不錯，比17年新grand
lancer還紥實的感覺
（6）高速時風切聲不明顯，但輪拱噪音明顯
結論：
（1）個人覺得安全且空間夠用（2大2小）
（2）動力雖不是爆發式，但因為行車穩定
性還ok，所以其實開高速時也蠻爽的
（3）維修保養是長久的開銷，這一點我想
這台車未來在妥善率的表現不會太差
補上幾張不美的車照，順便證明我不是鍵盤車主好了～
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