作者:
asuna (雅斯娜)
2017-07-03 16:44:09最近鬧得沸沸湯湯的兩件事
公布撞測 及 重機行駛於國道
個人覺得 重機受到這麼多反彈 多多少少是萬一發生事故 汽車駕駛難免怕小事變過失殺人
如果規定通過基本撞測(汽機車相同,統測)這個規定才能上國道
大家覺得是否是個好解法？
這樣也不會不公平
畢竟台灣的駕駛環境和駕駛水平…撞到鋁罐或機車下場都不太好
作者:
ctx1000 (時を刻む唄)
2017-07-03 16:46:00重機應該會頗不爽XD
機車撞下去做測試....全身氣囊包著都不一定能活..
台灣有賣的汽車都有通過不是嗎？而且機車做什麼撞測....
作者:
gsuper (Logit(odds))
2017-07-03 16:54:00通過飛行測試再上好了
重機用一排香蕉皮測試 100km/h不會自摔就能上國道三輪重機應該能通過
作者:
ryu057 (Joe)
2017-07-03 17:02:00不如弄成150萬元以下車款不得上國道好啦
作者:
fongse (小毛毛蟲)
2017-07-03 17:04:00這樣國道應該超順
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2017-07-03 17:04:00找裁判來評誰落地最完美,前空翻360+側身三圈半轉體後空翻
上市車輛都是通過撞測阿@@撞擊條件和結果是大家比較想知道的。但數據和結果只能給該車廠…
作者: gg123sf (Pan) 2017-07-03 17:24:00
以後規定護具要買整套才能上路
作者:
l95566 (馬英九下台)
2017-07-03 18:04:00我認為GPS實測尾速無法破200每小時之小客車沒資格上國道謝謝
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2017-07-03 18:36:00為有錢人開路
作者: firelin (小林) 2017-07-03 19:30:00
87分的想法
作者: oscar1107 (龜苓膏) 2017-07-03 19:32:00
感覺不太可能，有夢最美推
作者:
jacvky (風華絕代的正義)
2017-07-03 19:34:00重機本來就不該上國道，尤其是台灣人喜歡以刑逼民..
乾脆用馬兒匹數決定比較實際，200上國道、300得走內線
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2017-07-03 22:02:00300走內線那內線會看不到車
作者:
maniaque (maniaque)
2017-07-04 00:58:00強烈支持啊~~~~駕駛也要在車上撞測啊不然駕駛都對於被撞沒經驗,撞個幾次就熟悉怎樣被撞
作者:
berryc (so)
2017-07-04 02:45:00重機連安全帶都沒有還想上國道汽車有玻璃都怕你人噴出去了, 不綁就罰. 重機?? 雙重標準
作者:
wisdom 2017-07-04 10:02:00要測的不是車，是駕駛人的腦
作者:
owenx (歐文)
2017-07-04 11:09:00明明設定平面道路累計1000小時駕駛時數才能上國道不是更直截了當嗎XD。當然還有必備前後行車記錄器才能上國道～