高速公路的閘道，速限居然都只有40公里/小時
所以根本沒有人遵守速限，那定這個規定是什麼意思？
今天開一個第一次去的地方，不熟路況，都已經開到80了，還背後面的大卡車超車
超車前好像還有開遠光燈
法律定了就是要合理，能遵守，有人遵守；
都已經是高速公路了，那就定高一點；假如定40是有理由的，那就應該加裝測速器
否則定40卻沒有人遵守，開40大概被叭死了
大家開閘道都開多快呢？會遵守速限嗎？

有測速時才會遵守

等肇事率很高 再來嚴格取締40 沒有肇事就無所謂

當然是開到被斷油為止

沒有欸

看過有人時速40-50進入高速公路 還想再往內切想當然就是那個牌的車

國道2號接國1就有測速器...可是那裡速限40, 我也沒看真的有人照那鳥速限在開..

以前開威利匝道大彎超過50就感覺要翻車了XD

看多彎啦,太彎的還是慢一點

看地方啦 有些地方設定40真的有他的道理在

不熟的閘道最好遵守ㄧ下，不然彎道比你想的大，你就會翻車了

國二那台壓線才會照

熟的路況輕鬆100 但不熟的 例如62轉國1 國3 一堆車真的會翻XD

不會...因為40根本接不上主線速度.除非有紅斑馬在旁邊看

我覺得78轉國ㄧ的匝道真的有夠圓的...

這種芭樂速限就是你出事的時候公家機關用來撇責用的一切都是使用者不照規定做

每個人都會遵守，因為是四輪啊，重機我就不敢說

紅明顯，國道2東向匯入國道一平面北上那隻是60吧？但有人開至少80沒被拍

很多大車都很守速限啊，可能載貨太重開不動

蝶戀花?

為了怕大貨車翻車啊…系統交流道小轎車開100都沒問題

以前有開大車的鄉民分享過，那個速限給大車用的...大車開超過那個速限會感覺快翻了

大車只在有測速和上坡守速限好嗎...夜晚上高速就知道

我也有過這疑問,因為開車幾年下來,我親眼所見的是: 沒有 一 輛 遵 守 的!!

我啊之前從76接國一就開40結果被後門的車狂叭

我天天走國三轉國五，大客車都有遵守啦..尤其蝶戀花之後

環道速限40是受限大型車的

看彎道看坡度 偶爾還是會遵守的

我上一次下交流道高於速限 車子就撞掉了本來是差點撞到一台神V還神A 但我選擇撞中間的牆

樓上不是開大車，不然就是高於限速很多了吧？

看個人良心

上去不會 下去會 這跟目標車道車流速度有關

全台灣會遵守不是新手的只在Ptt車版了

第一次上有遵守，然後後車貼超近，以後反正就跟上車流就好

想生存下去最好還是跟上車流吧

彎不過去就GG了

有限速. 在閘道出事才能說你超速啊. 不然又有人要求國賠了

有卡車可以用80過閘道灣？

法治社會好棒棒捏

求80下匝道的卡車影片

會遵守才奇怪吧……

引道有測速過嗎？

又不是所有車子過彎極限都一樣,速限用嚴格標準定有問題嗎?

我一開始也開40 後來發覺後面會逼車+閃燈 後來也不管了

譬如說閘道限速40，大概是其中某段落需要40才能過，其餘路段其實可以開更快沒有安全問題

蝶戀花那台不就閘道車速過快而翻車...

彎的過拓海 彎不過填海！

中肯，匝道限速40是給大貨車以上車種用的。

閘道速限當然要遵守 匯入主線別又選擇性失憶差入連貫車流就好