小弟有點好奇
台灣的鈴木維修體系是沒人會維修acc
等主動進階安全配備嗎？
某樓上得到的資訊，在日本當地販售的都有acc，盲點可以選配
到了台灣一個都沒有，連想選都沒得選
想找像vitara或sx4c車格跟排氣量
又能配acc這樣方便系統的車
（crv,outlander大台了點）
選配價格貴幾萬還在能接受範圍內
應該會創出一個新的話題加熱賣
不過現實環境來看
金鈴是屬於比較被動投資，創新度低的車商
加上一但車賣太多
後勤體系可能也無法消化而崩潰
也就能理解為何是這樣操作了。
基本上還是一部好車，稍微可惜了些。
※ 引述《keroromoa (夏天一到就凸顯自己很魯)》之銘言：
: https://goo.gl/QmismD
: 採1.4升渦輪引擎、標配7氣囊，小改款Suzuki SX4國內販售車型規配公佈
: 1. 7/21正式發表，單一規格
: 2. 標配LED頭尾燈、布椅、怠速熄火系統、定速、換檔撥片
: 3. 最大馬力140hp／5500轉，最大扭力22.4公斤米／1500~4000轉
: 4. 7SRS+ESP+HHC+TPMS，進階主動安全依舊一項也沒
: 5. u-car的消息認為比1.4T的Vitara高出1~2萬元，因此推測約在85~87萬。