前幾天有po過一篇30萬的中古車選擇，後來底下的推文有不少推其中的選項prius的，就
仔細去研究一下這台車，發現省油、安全(3代有6安+esp)、妥善高，完全符合我需求想要
鎖定這台車來找，但唯一比較讓人疑慮的就是除了大電池外的另一個高價零件變頻器要價
9萬，爬文發現這零件好像3代後期出來已更換軔體後的比較少有車主損壞更換的案例，但
還是有損壞的案例，畢竟這兩樣零件更換費用就佔了快一半車價了，比買到事故車的價差
還大，因此想問大家如果要買這台二手車的話有什麼方法能具體知道變頻器和電池是否快
要或已損壞了嗎?

開去原廠測電池

要安全要妥善率高又不想太貴，怎麼可能有這種車原廠測出來電池超健康，那我幹嘛便宜賣XD

開去原廠測再談價錢嘛

叫前車主出一半

哪裡買的到30萬的prius?

30萬買不到喔

Prius2應該30萬有

P2 20幾萬就有了P3 30幾的應該不好找或里程25W UP吧

考慮二手就是在意錢，先不管油電，進口修起來總是比較貴。而且油電只能回原廠，原廠不太會修，只會換。

習慣英文的話 國外網站prius chat 有很多用家回報的各種問題 車有問題的話 都幾乎可以在裡面找到解方youtube 上也一堆prius 診斷 有些比台灣和泰技師還強

a大您內行~就是想找08年的p2或09的p3，那請問高里程數對油電車來說影響大嗎?畢竟油電沒像一般有正時等3條皮帶，今天剛好就問到一台2013的p3開14w公里了開價49w算貴嗎?

要注意看喔，2013年賣49萬有可能是Prius C喔不過Prius C也很好

p大~有看到實車是p3沒錯，老闆也老實說哪邊有撞過這都還好~主要是高里程可能是租賃車或營業車之類的比較怕...

之前變頻器有召回更新軟體，受召回的車是在2009年3月23日到2014年2月5日生產的，這批受召的車只要有回廠更新過，變頻器日後故障，TOYOTA經銷商仍將提供變頻器免費檢修電池的話看看店家願不願意派人和你去原廠檢查，順便調原廠保養記錄

難怪老闆信誓旦旦跟我說變頻器是不會壞的，P大是過來人?

有去試車的話記得去開高速和平面粗糙地面或凹凸不平的路面，看看噪音和震動能不能接受有買的話記得去加裝底盤中間的拉桿，穩定性會更上一層樓，真的有差喔

請問P大也是買二手油電車嗎?維修真的都要回原廠嗎?以我上一台老車來說現在換哪一台都是有感升級了啦~

對呀，我買中古09年的P3。回原廠保養就自備機油，添加劑那類的可以不用加。輪胎和底盤耗材在外面廠家更換就好了對油電車有興趣可以去油電俱樂部，那邊都有你想知道的答案。