※ 引述《crazytank (寂寞旅人™)》之銘言：
: 199x年的Galant老車
: 在爬坡的時候 長上坡 開著冷氣
: 引擎溫度會升高 但不到頂
: 冷氣關掉之後再開一段路 溫度又會回升
: 版友有這經驗嗎
: 該注意水箱 / 副水箱 / 水管?
看到這篇心有戚戚焉
目前開的是25年的老Sentra（1992MT）
這台車要很注意引擎失水、墊片沖掉導致大修
2016年7月做了全車水管、水龜的大更新
因為工作的關係常常要跑高速公路
所以也很注意水溫
2017年6月，在從五股上國道之前，發現水溫表已到中線，平常是在中線下來一根針。馬
上靠路邊，打開引擎蓋一看，水箱風扇轉速極慢、甚至不轉，拍打馬達位置還勉強轉給你
看。開去保養廠，插頭有過電，換了水箱風扇總成。
不到一個月，爬完國一林口長段上坡，水溫已過中線，立馬滑到交流道下。打開引擎蓋一
看，副水箱的水已經沸騰，並從旁邊小孔滿溢出去。等車子冷卻後，開回保養廠更換水箱
。
現在夏天很熱，老車要多注意水溫
有可能的話最好一次更換到位，這樣最省事
我的習慣很留意注意水溫
兩次的情形都是剛到中線就趕快停
還好都沒有沖掉......