作者:
tooomuch (tooomuch)
2017-07-29 15:15:39原文連結：http://www.cna.com.tw/news/afe/201707290051-1.aspx
原文內容：
（中央社記者田裕斌台北29日電）隨著家庭客的需求日增，七人座運動休旅車(SUV)的市
場戰火增溫，尤其是進口車在定價策略上直逼國產車價格帶，消費者在車款取捨上選擇性
更為多元。
原本在新台幣200萬元以下的價格區間，七人座SUV是國產車天下，進口車包括Audi Q7、
Infiniti QX60、Volvo XC60售價多在230萬元以上，跟國產車井水不犯河水，但近年來進
口車價格持續向國產車逼近下，大眾品牌進口車在七人座SUV的定價策略上也向下調整。
這種價格趨近的狀況在馬自達(Mazda)上尤其明顯，馬自達自從全面進口化後，包括四門
轎車Mazda 3、五人座SUV CX-5，價格都不會差距國產車太多，去年宣布引進七人座的
CX-9，入門款的Sky-G 2WD車型定價148.5萬元，甚至比國產的現代(Hyundai)SantaFe領袖
款七人座148.9萬元還便宜。
這種狀況今年在起亞(KIA)Sorento及Skoda Kodiaq引進後，更宣告進入戰國時代，
Sorento全車系4WD，豪華款定價146.9萬元、旗艦款定價159.9萬元，加上2.2升柴油動力
，擁有200匹馬力，若非韓國品牌，有部分消費者不太買單外，相當具有競爭力。
Skoda Kodiaq價格更殺，由於引進1.4升汽油渦輪引擎，豪華菁英款雖然只有150匹馬力，
但車體輕量化僅1598公斤，129.9萬元的定價對預算有限的消費者而言相當具有吸引力，
即使是主力車款2.0TSI尊榮款及2.0TDI尊榮款，售價也壓在160萬元以下，加上全車系標
配9顆氣囊，標榜安全性訴求一次到位。
反觀國產七人座SUV在價格上就略失競爭力，除了SantaFe要價148.9萬元外，納智捷
(Luxgen)U7 4WD七人座旗艦款售價137.8萬元，其實也只有10萬元的價差，加上納智捷一
向採取不二價策略，折價空間相對受限，價格最具競爭力的是三菱(Mitsubishi)的
Outlander 4WD七人座旗艦款，定價117.9萬元，是相對實惠的選擇。
對於七人座SUV的潛在客層而言，若國產車與進口車只有10萬元左右的價差，確實會想「
直上」進口車等級，除了進口車相對具有虛榮的光環之外，進口車往往有國外客觀評測機
構例如新車安全評鑑計畫(NCAP)、美國高速公路安全保險協會(IIHS)的撞擊測試結果可供
參考，反觀國產車在安全性雖有國內的財團法人車輛研究測試中心(ARTC)把關，但因測試
結果未公開，難免惹人質疑。
只不過，就安全配備的水準上，國產七人座SUV已經追上進口車水準，包括U7、Outlander
、SantaFe至少都有6顆安全氣囊的配置，ABS防止煞車鎖死系統、EBD剎車力分配系統、煞
車力道輔助系統、循跡控制系統、ESC電子穩定控制系統基本上也都全數到齊，未來若CP
值能進一步提升，未必無法與進口車，在消費者心中一決高下。
心得/說明：
感覺國產車回不去了，價差真的太小了，而且幾乎標配都沒有盲點偵測
除了小凹之外隨便捏一下都可以直上
再說，U7這個價錢不會太貴了嗎？（不考慮五人座自行改裝七人的狀況下）
差10萬就CX-9入門款了耶
Kodiaq真的有心動 我弟剛買山土匪 現在幹的要死
作者:
ninewords (全世界的人都很悲傷)
2017-07-29 15:19:00呵呵，就知道國產以前到底賺了多少錢........
作者:
techih (Super)
2017-07-29 15:21:00Kodiaq後座很小耶 跟CX-9沒得比
保護政策下的國產貨就廢啊 加入WTO越來越開放市場高額關稅 自製率 配額那些都會逐漸落日
作者:
chewie (北極熊)
2017-07-29 15:23:00u7蠻早就被自家u6幹掉了吧
應該沒山土匪小 小到彎著腳像蹲著坐 比wish還悲劇
作者:
chewie (北極熊)
2017-07-29 15:27:00wish第三排其實還不錯了
作者: roccqqck (ccqq) 2017-07-29 15:29:00
我比較好奇的是kodi都沒有貼菜單 到底有誰真的訂到acc
作者:
giunrz (一條魯蛇)
2017-07-29 15:31:00護衛隊待會會跳出來糾正你對U7的偏見 一分錢一分貨 亨
作者:
Korb 2017-07-29 15:33:00雖然入手價便宜，但是後續保養進口車還是貴許多吧
作者:
wei22714 (Sugar)
2017-07-29 15:37:00U7?????歐買尬
作者: jfriendtw 2017-07-29 15:50:00
國慘爽爽過，沒競爭力不用出走
拿進口入門款比國產頂級款，然後才便宜五千說甚至更便宜，寫文章的人可以不要亂帶風向嗎
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2017-07-29 16:32:00進口入門配備有輸國產頂級嗎？
作者:
catkaka (貓卡卡)
2017-07-29 16:49:00噓原文，XC60幾時變七人座..
作者:
iamspy (寧)
2017-07-29 17:12:00有acc的棕熊也許半年後才會交到車本月拿到的 有些去年就訂了，應該不會有
作者:
bruceiq (最速機車男)
2017-07-29 17:22:00國產有哪幾台是正七人座？？
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2017-07-29 17:27:00110萬蠻有競爭力的，只是1600公斤令人驚訝
作者: shinkiro (Shinkiro) 2017-07-29 17:57:00
杜拜全配48萬，台灣沒配備70萬，不要在嘴了
Acc棕熊目前社團都是沒有菜的菜單 幾乎沒折價贈品 上
作者:
ciswww (Farewell)
2017-07-29 18:02:00杜拜的Altis只要56萬
作者:
gbear (理細欠林杯嘎理撤膩！)
2017-07-29 18:07:00三樓，CX9 跟 kodiaq 不同尺碼，價格也差很多，不是這樣比
skoda新車就算沒選ACC折價也不多吧，贈品...也不可能是啥高檔貨吧...但是嘉偉說的ACC影響日後二手價倒是有可能的
作者:
liaox (☆吱吱不倦☆)
2017-07-29 19:52:00我去看過kodiaq跟土匪，第三排只是50步笑百步…cx9真的好一點，但是車長本來就差很大
作者:
spark (( ′▽`)-o█乾!)
2017-07-29 20:27:00能穩定出賽最實在 管他第幾棒
杜拜altis不是49萬而已嗎杜拜altis 49萬-61萬不是嗎
作者:
z85917131 (z85917131)
2017-07-29 22:25:00140w買U7是不是哪裡搞錯了
作者:
shyshyan (神人為吾，千葉傳奇。)
2017-07-30 10:53:00SUV的7人座第3排要他表現多好 XD 有腦袋的應該要知道第3排基本上只適合小孩坐啊
作者:
fdhs688 (問我問誰)
2017-07-30 16:46:00有試乘過的大大 wish kodiaq santafe 第三排是哪個大啊!?