※ 引述《SakuraHana (櫻花)》之銘言：
: 原文連結：http://news.cnyes.com/news/id/3878847
: 心得/說明：
: 油車末日到了，氫氣車也GG，未來是純電動車的天下，
: 秒速充電，你油槍還沒拿起來，電車就充電完成，
: 特斯拉統一車界的日子來臨，其他車廠準備變nokia、柯達第二～
看了也煩........
一輛Tesla Model 3 車用的電力有多少,知道嗎???
有想過,電要怎樣從電線搬到車上的電池(電容)??
瞬間流量是多少?? 線路本身造成的溫度有多高??
要用幾 V 的電才能夠瞬間充飽???
11KV ?? 345KV ??? 要幾安培??
要瞬間提供這麼多 W 的電力,知道台電要架多高級的迴路???
有看過變電所嗎???
不用345KV , 11KV 的高壓電,就算加上保護套,你敢用手拿嗎???
不用手拿,充電樁怎樣 plug into your car ??

最後一段是幻想文吧 而且沒通電的時候誰不敢拿？

當然不會怎麼樣 肯定是設備商的問題 tesla絕對沒問題

你也拜託，現在哪個充電樁還沒插上去前會通電....你當他是普通的插座膩....不過事故造成電流外洩倒是很久以前的擔憂 只是他會自動主動式斷電，不用擔心這種事情

我真的不敢拿....

特斯拉引擎打開來只有一隻皮卡丘跟老鼠滾輪

明明只有隻貓和一片吐司

汽車上路前，人們也以為馬最安全另外，你沒看過特斯拉機器手臂自動充那段影片嗎

跟此篇無關，不過提到股價我就想到上次那位喊TSLA目標價180的高盛分析師，這是他的最新投報率：http://i.imgur.com/vxEOCbH.png

以投資來說，特斯拉泡沫機率不低，但以產品來說，他真的有做到

Musk自己也說目前股價過高，過高對Tesla來說其實是壞事但投資人跟市場對他太有信心了沒辦法我覺得不至於泡沫化，最多就是過高時會短期修正Tesla只要再撐1~2年，等他生產線調整好之後就再也擋不住了

我很敬佩Musk,但我認為以特斯拉的燒錢速度和模式，他應該是做到確立市場地位後就會脫手了，要想apple一樣演變成獨大機會不大，但建立某些業界標準是無庸置疑的

低溫超導體沒普及前，這些都是廢物研究

他不太可能脫手啦，Tesla幾乎是靠他一個人撐起來的，後面還有清潔能源(太陽能)要靠他推產品，還有各類新車的發表最多就是調整他工作時間的比重，把大部分心力放在spaceX跟AI上，或者當個掛名董事長把CEO交與他人他有說過他的目標是十年後讓Tesla市值變成是現在的十倍他要在火星退休勢必要靠Tesla當他的資金來源讓他燒錢造火箭所以不太可能出清Tesla的

比較好奇 所謂的再也擋不住的意思是??

Musk號稱他的新生產線效率會遠高於現有車商，目前也的確有明顯交貨不足的狀況。但產線沒真正實現前，也只能說是理想目標。

我是覺得未來能源會走向多元化

不敢用手拿，那就學Tesla玩機械手臂充電線啊不過原文實在有夠含糊的，到底是幾秒，充完多少電?那技術如果能量密度低就白搭

MUSK直正目的是電業，車子只是可移動電池而已。