作者:
jabari (Still不敢開槍的娘娘腔)
2017-08-01 19:14:47前文吃光...
我覺得Peugeot在台灣真的很可憐，原因就出現在曾經國產。
而且妥善率問題到底是車子設計本身，還是台灣端問題，不得而知。
偏偏老一輩的都剛好經歷那段時期，今架午告口年。
明明跟福斯打對台，在國外評價也不會輸，
一到了台灣就變成了國產爛車，沒辦法，台灣崇洋媚外咩。
福斯有在台灣設廠嗎？ 不敢咩～
1A 2B 有在台灣設嗎？ 沒有咩。
誰敢在台灣設廠就準備Low掉當次級品，
而且品牌聲望重建也需要準備跟心力，馬川就轉得還可以
另外整天有人拿妥善作文章，但是變8字尾後是真的穩多了
208GTi 猛猛 308斯破碗公實用 3008內裝超帥
原po你就要堅持下去啊
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2017-08-01 19:21:00乾脆掛gigabyte牌子賣?
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2017-08-01 19:22:00以前大慶有做過福斯
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2017-08-01 19:26:00慶眾
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2017-08-01 19:29:00馬自達國產的時候也賣的不少 還一度失竊王
作者:
Willie616 ( 維尼 (我是公的))
2017-08-01 19:30:00其實不設廠一部分是評估台灣市場一年才幾輛
作者:
Willie616 ( 維尼 (我是公的))
2017-08-01 19:31:00連T牌的K鎂鋁都不在台灣生產了
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2017-08-01 19:32:00我也覺得應該堅持
馬三國產也有10名上下,還賣贏Ford Focus 是需要轉哪去
本人308sw車主，建議你原po可以去開看看，那種駕馭感
Peugeot妥善率問題主要是零件品管不良，加上維修方式錯誤所造成。
作者:
Willie616 ( 維尼 (我是公的))
2017-08-01 20:10:0020普通版280可惜的地方是 手排三門 自排油耗表現很差連業務在跟我介紹時 原本想講油耗很好 都馬上轉很準
作者:
ls4860 (我是熟番)
2017-08-01 20:40:00VW本來是要台灣沙鹿設廠的 可是...你可以查查
作者: songyy2003 2017-08-01 21:18:00
福斯的車除了性能車開起來是很穩但都很無聊而且妥善率早就輸寶獅了
作者:
jkdgolden (兼職B-Boy．小鎗)
2017-08-01 21:34:00206當年是AL4變速箱設計有問題啊...都串聯找立委了...
以前206用少見的AL4自排，有傳聞很多是被不會修的技師弄壞的，手排災情好像就沒那麼嚴重
作者:
Timk (對不起的大隻蠶)
2017-08-01 23:45:00雷諾也是,到歐洲官網看,超多外型漂亮的車子
作者:
saithur (賴瞇)
2017-08-02 00:14:00AL4有怎樣的問題呢??有辦法解決嗎?
1.6L車用AL4上的熱交換器效率較低易過熱，2L用的就還好，但AL4最容易出問題是在206上，引擎室小散熱不良406 D9上的引擎室大散熱好，就比較耐用一點AL4當時剛推出時算是很先進的，2檔就直接傳動，不再經過扭力轉換器，傳輸效率高且更省油(跟之前的ZF 4速自排比)AL4在駕駛減速時還會自動退檔，在當時沒幾個自排可做到，可以讓駕駛再加速時有正確的檔位與足夠的扭力
作者:
YENTHEN (青青子衿.)
2017-08-02 09:06:00福斯在中国也国產，品質...
作者:
jkdgolden (兼職B-Boy．小鎗)
2017-08-02 11:01:00前期AL4的散熱孔設計得太低會進水啊...說會過熱等等的已經是改良過的版本了...
作者: sonichsu (Shawn) 2017-08-02 23:31:00
減速退檔真的很特別，開過覺得實用
作者:
negro (退休、低調、不搞笑。)
2017-08-03 11:11:00減速退檔好用，307換focus後超討厭收油不退檔一直滑...
感覺每間歐系車廠都有類似的狀況其他牌子也會扯是早期修壞的，或是以前台裝影音系統的問題事實上到現在也沒有改善啊，買歐系車不管在哪製造都有小問題可以比比看早幾年同是六和出廠的馴和focus就知道了，國產不會影響妥善率