小弟家裡的車是TOYOTA ALTIS，前兩個月在高速公路上有壓到不明物體，當時沒發現
有什麼大問題，直到三天前，車子發動後儀表板上安全氣囊的燈一直亮著並發出警示音，
牽去給原廠檢查發現是"撞擊Sensor線束斷裂"，原廠表示因為該線束有跟其他部件的線束
相接，所以要修就要整個線組換掉，但是報價跟工錢將近3萬，不是小數目，所以就有去
詢問外廠跟自己上網估狗，似乎是可以用接回去的方法，但原廠說因為阻值什麼的，會有
安全疑慮，所以想問問板上大大們有遇過相似的情況嗎?或者有什麼意見給小弟建議一下
PS.車子出廠4年還未過保

三天前亮燈 怎麼知道和2個月前有關聯？

一般手持三用電表量測小阻抗不準確 小阻抗得用四線式量測所以如果要量小阻抗最好用安捷倫34401那種類型的做四線式量測

生命無價

我也好奇為過保為何要花錢？有撞過？

原廠本來就只會換套件 1.省工 2.利潤 3.藥到病除找找看外廠吧 這跟有沒有過保沒關係

引爆氣囊時間會慢個0.001秒 性命攸關 請務必換整組 (誤

原廠不想冒這風險能夠理解

為什麼未過保還要自費?

你可以接受風險就請外廠幫你焊回去

因為原廠判斷此為「人為因素」！

接回去 查手冊 測阻值有沒有在範圍內

氣囊就是 [這麼貴] 的 [一次性玩具]

這要看技術手冊 修車的都會有

別亂教..... 安全氣囊的線連在生產時都不能經過接線

這種東西我不敢省

其實線束本身材料不貴 平價車車廠買整車的線不超過五萬只是這東西藏的很內部，要拆裝需要拆很多其他東西外廠接線都當成水電工在接線，繞一繞纏個膠帶而已我是還沒看過有車行能打接線端子啦....安全的東西就別省了 去弄了很大的機會做白工

也不是做白工 接一接燈就可以消了 現階段是OK但之後撞了會怎樣沒人敢保證

要拆氣囊請斷電，還有絕對不要用三用電錶去量電阻值，

你這麼想好了 你真的出事了 外廠會或能負什麼責嗎? 不會！所以外廠只需要幫你把燈號弄到不見就好了 但原廠真出事了 打官司賠你外 還要賠商譽

請教一下jackyfox23，絕對不要用三用電表的原因是？THX

我覺得這是保固內的問題，去爭取一下