作者:
bpwolf (小灰狼)
2017-08-06 11:06:31安安早安，
最近搭計程車遇到一個司機，
只要前面紅燈或有車了，
就會打入N檔開始滑行、最後煞車。
基本上他都左手操控方向盤，
右手隨時都放在排檔桿，D跟N切換，
只要煞車前，就算速度還很快也打N。
這樣是比較省油嗎...也沒有吧？
而且感覺這樣一直切很傷變速箱？
可是那台老神A也感覺還很耐耶！
這樣一天來回就切好幾百次了吧！
謝謝收看
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2017-08-06 11:09:00他是手排控吧.不會傷拉,他車子開到報廢切的次數多你N倍啦
作者:
jaiyo (跌倒之後)
2017-08-06 11:10:00變速箱容易掛吧 自排車不是在滑行時打什麼擋都容易掛嗎 保
作者:
popoan (波波安)
2017-08-06 11:19:00若已經綠燈了還在N檔高速滑行的話,此時切D檔就極傷若靜止中起步N檔切D檔就不傷
作者:
z85917131 (z85917131)
2017-08-06 11:22:00可能用n檔滑行到煞停比較線性吧
作者:
popoan (波波安)
2017-08-06 11:24:00有次開高速公路被小孩踢到牌檔桿,由D檔變成N檔,不知所措
切N不會傷變速箱吧，應該是煞車會比較耗只是切N在煞停前不能再切D了吧
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2017-08-06 11:32:00了手排控
作者:
bpwolf (小灰狼)
2017-08-06 11:33:00他不是等紅燈切N等，是煞車前用N滑行很久
作者:
iifz32 (yi yuan)
2017-08-06 11:37:00你沒開過手排車吧我猜，剎車停止前N擋滑行沒差D->入N 通常不會補油門，放給車滑行 變速箱檔位沒跳不會很傷車
作者: smallsummer (小瞎天) 2017-08-06 11:55:00
不就是手牌開法嗎 高檔位要換回低檔不如切空檔踩煞
作者:
iifz32 (yi yuan)
2017-08-06 12:02:00應該只是一種習慣..
作者:
tokeep (巴爾的摩根費里曼)
2017-08-06 12:14:00哪裡傷變速箱？
作者:
slchao (slam)
2017-08-06 12:15:00D到N應該ok，靜止N到D也ok，我比較好奇如果綠燈了，車還在滑，他怎麼做？停車再換檔？
作者:
jorden (William)
2017-08-06 12:18:00不切D檔到煞停 還好
作者:
jabari (Still不敢開槍的娘娘腔)
2017-08-06 12:25:00就跟踩了離合器打空是一樣的啊XD
作者:
wuliou (wuliou)
2017-08-06 12:29:00不要這樣開的原因不在變速箱
滑行中N切D 不要補油門其實也還好N切D跟平常開進退檔差別不大
作者: alskdj (一起跳舞) 2017-08-06 12:30:00
這樓怎麼一堆看起來鍵盤？D跟N行進間還是可以切來切去啊
作者:
hcrcool (HCR)
2017-08-06 12:32:00你為他這麼擔心 把電話給他 車壞掉送他一台就是囉
作者: alskdj (一起跳舞) 2017-08-06 12:32:00
平路是還好啦，山路下坡就別這樣玩了引擎煞車多少有幫助
作者:
isohera (土城加藤鷹)
2017-08-06 12:34:00我怎記得不能放空檔滑行或下坡，這樓都在反串嗎
就爛觀念啊......電噴車這樣只會更耗油而已請他從2000公尺的山滑下來就可以上新聞了
作者:
FallenWYN (banana man)
2017-08-06 12:37:00自排車讓大眾多了一個換檔傷變速箱的都市傳說
作者:
jabari (Still不敢開槍的娘娘腔)
2017-08-06 12:44:00他的左腳是不是一直抖來抖去XD 手排魂無誤
作者:
cht211 2017-08-06 12:48:00最好n>d不行，沒開過車？行進間不小心打到n檔都嘛馬上打回
行進中N>D沒差,但打檔的瞬間別踩油門比較好,怕瞬間轉速差會讓電腦誤判檔位,有時這樣做一開始踩油門車會頓很大一下,待只要打過D檔變速箱自己會找適當檔位接合後,再踩油門就沒差了
作者: likemisyou (Miz) 2017-08-06 13:48:00
一堆鍵盤開車喔？就算高速110放油門下切N再切D什麼事也不會發生
作者:
yongx13 (Fenix)
2017-08-06 14:07:00我也會這樣做，低轉入檔的耗損遠不及高轉換檔，完全可以忽略
作者:
celelor (藍色眼睛)
2017-08-06 14:09:00這篇釣出有些人根本不會開車哈哈
作者:
flac (老獅子)
2017-08-06 14:09:00空檔滑行會降低駕駛對突發狀況的應變能力
作者:
yongx13 (Fenix)
2017-08-06 14:09:00行進間N>D，腳可以補一點轉速再入，入檔的頓挫會比較小
作者:
slchao (slam)
2017-08-06 14:12:00時速不變N切D，應該沒問題，時速下降後再N切D會有影響嗎？鍵盤車手問，畢竟沒有這部分實作的經驗
作者:
yongx13 (Fenix)
2017-08-06 14:18:00不會怎樣啦，一兩千轉而且還是低負載...。要操壞米兇，至少先改個240匹引擎然後油門不放檔檔紅線再去擔心。
我有跑過忘記檔位，以為是三檔，實際是D檔，就一面踩油門一面升到N檔，聲音很嚇人
作者:
sleep123 (sleep123)
2017-08-06 14:45:00之前開手排會，開自排還是乖乖D檔到停
我的車是CVT變速箱，自從前年開車習慣改變(常切N檔滑行)，不到一年變速箱就壞了，上網查才知道這樣對CVT變速箱很傷，網路上有解釋原理，自己google看看
D檔全收油滑行是不會噴油的，反而N檔要維持怠速會噴油
真的開手排也不會切N滑行啦 都是快停才切單純是自以為這樣比較省油 結果更耗油而已
作者:
bpwolf (小灰狼)
2017-08-06 15:46:00我也覺得他不是手排魂，只是自以為省油他都N滑行，如果綠燈就轉D補油門...
D檔沒踩油門狀況下,只有車身靠地心引力拖引擎時(引擎煞車)才不會噴油,一般D檔滑行也是要噴油維持怠速
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2017-08-06 16:01:00太無聊了想動一動吧？開車開整天很枯燥
作者:
bkk (.....)
2017-08-06 16:54:00這老梗了阿，對車子絕對沒有比較好吧
作者:
roc074 (安安)
2017-08-06 17:12:00沒有比較好也沒有比較壞，開車習慣的不同而以。
作者:
rifinah (rifater)
2017-08-06 17:21:00S排的CVT的使用手冊明確反對N檔滑行，理由是會散熱不足是說...新車滑行不一定會噴油耶...這樣切不會比較省吧？
作者:
mr2gts (edsion)
2017-08-06 19:25:00還好我的是4AT
作者:
jabari (Still不敢開槍的娘娘腔)
2017-08-06 21:22:00DCT也常發生啊....就第一次開想用雨刷的時候
講到這個就想到以前開老virage高速公路一百多時不小心踢到鑰匙熄火，還是D檔狀態引擎轉速是直接歸零哦，情急之下還是D檔直接發動引擎就繼續走，沒任何頓挫異樣，但如果平時停止時打在D檔是不會讓你發的，電腦有設計過，特別的經驗。
作者:
bbbing (無)
2017-08-07 00:06:00應該是離合器有設定到這種情境吧
釣出一堆勁戰車手XDDD行徑間N-D都是隨意切換的，變速箱系統自己會判斷轉速後進行接合，只有起步時如果是N檔拉轉才排D會有強烈頓挫
D檔煞車到靜止時會有頓挫, 有暈車敏感的人會不舒服N檔到靜止控制好就沒慣性產生頓挫感比較不會暈車