詳情請看官網：CRV5是胎壓警告系統，不是胎壓偵測系統,聽說是利用輪轉數計算是否異
常,來說胎壓是否有問題。我有訂車但我牽車後一定會自己去裝。上週有人因為載重露營t
pms反而一直叫。
重點是2016.7.1上市新車標配tpms。台本弄出胎壓警示系統居然能過關。
輪教計算胎壓，我真的笑了…還能通過法規上市…
準車主和車主不爭取就只能自己花錢裝了。
昨天同事說新上市的車要自己花錢裝都在笑我了。

推，有些車廠的胎壓偵測，真的騙人不懂

很多車標配的都是這種系統，CX5也是唷....

使狗大也是阿 政府規定車廠就用最便宜的方法解決阿

很多車都是胎壓警示系統 怎麼會拿出自己的無知說嘴

明明歐洲進口車很多也是用輪差計算 ...才跳警示的

會建議還是去裝氣壓偵測式的....

因為不用換電池，方便

一堆原廠送的不都是這樣 你這樣也會批評版上至高無上的馬車

輪子打滑空轉他也會亮燈唷~

我會建議我爸去裝吃電池的

歐美也大多是警示系統居多 VW.Volvo,Opel,Ford,Mazda...

這種TPMS基本上就是跟動態平衡ABS等系統連動的，所以簡易

因為成本 句號

不過多分享讓大家知道，也是好事..另外裝比較準

對於緩慢性洩壓是能偵測的(但也不是馬上 是跑跑才會叫)

額外裝顯示胎壓值的就好啦

還是有數值的方便安全 也不用怕原廠充太高沒發現

回某樓 honda都是普利司通胎

原廠也是有胎壓值拉

HRV是登錄普

有甚麼好笑的 很多歐洲車都這種EPS延伸功能

用轉速算也不是沒好處 至少不用換電池 省維護成本

台灣的法規也是跟著歐美走的(主要歐洲居多) 為什麼歐洲會認同非直接偵測式的iTPMS...Well,商人不是只有台灣才有...

在美國開過豐田車 胎壓也是只有燈號而已 都做到完美了後裝廠商就不用活了 廠商當然給你基本符合法規就好了

想要胎壓偵測系統可以買嚴懂影音安全無敵特仕車每一台車都強調唯一標配四輪胎壓獨立顯示超貼心安全

燈號跟轉速是兩回事吧,燈號也有壓力式的阿沒人規定壓力式一定要有顯示面板

本來就是用這種方式警示 重點在於它根本沒警告你啊 XD?

喔 這倒是 有聽說某幾年的subaru是胎內偵測+亮燈顯示

不用某幾年,現在豐田的車都是阿...

酸民真的是無極限,什麼題目都可以酸

美國也是這樣喔 大哥 奇文又一篇

奇文

所以說胎壓偵測都不偵測爆胎喔

這種的有夠不準 沒啥屁用

哈哈，笑死我，一副頭頭是道的樣子

奇文共賞

全世界都這樣喔ㄏㄏㄏ

這種胎壓警示 我是覺得要配失壓續跑胎 畢竟要上路跑才知道 是否胎壓異常

福特也是啊

我的focus mk3是這種的，自己去外面開的，但我另外又裝了胎壓偵測器比較安心

跑個一二十公尺就會通知了 還不會折到胎

有些車有原廠數值顯示型的。例如 VAG 的好像國外可選配...現在還有種胎是防刺胎，中釘拔掉會自己補起來...

這種系統並沒有不好啊 如果胎壓偵測 跟你說會爆 然後就立刻爆了。有幫助嗎

我Volvo XC60也是利用輪轉速計算胎壓 還花1.2萬跟原廠買

建議加裝專用胎內型的比較安心.又不是多常要換電池

多做點功課再發文阿....

建議別秀下限……

居然...

好像玩文字耶，警示而非偵測....不是要偵測後才判斷警示嗎用轉速推測胎壓...拜託，大廠要商業化的，都是經過實驗的不是你用自有邏輯去鍵盤推理就能推翻的....

fiesta 16年出廠的都有裝胎內胎壓

這種成本很低 通常原廠就會有了 像focus之前把這功能鎖