有關左轉車道另有疑問
請車神鄉民幫解疑一下
該路口紅綠燈下
1.左轉擴充車道
2.直行內側車道
3.直行外側車道
過完路口有
4.直行內側車道
5.直行外側車道
請問大家綠燈時照理說應該停在2號的要行駛4號，3號要行駛5號
常有人把車道永遠都當直線
從2號道直直往前走5號道
這樣壓縮3號道車輛沒車道走。
或者1號道的不左轉壓縮2號路線只能往5號走。
在這種情況常遇到2.3車道搶5號車道
互不相讓就會擦撞。
到底2走5算不算變換車道呢？
若是擦撞誰贏面大？
有時1號道沒車走在2號的明明4號很寬硬要擠5號被擠的很無耐呀

說實在這是台灣道路設計不良...左彎車道前應該對著分隔島 然後直行車輛應該保持直行就可以但在台灣常常是 直行車輛要往右切 左彎車輛前面又不對著分隔島 導致左轉車 可以順暢直行 然後原本走在直行車道的 反而會影響到原本外側直行車輛繼續直行整體的交通規劃跟狗屎沒兩樣畢竟偉大的交通部的影片長這樣: https://goo.gl/kdux2Y你就不難想像台灣為什麼交通整體爛得跟狗屎一樣了

道路設計有問題。看看日本怎麼設計的就知道

而且擴增1時,直行車照標線開的話2跟3都要往右移一個車道過路口再左移回來,超無言的日本的標線都是自然的偏移,到路口剛好空出一個右轉車道台灣很多都要接近路口才突然抖一個車道出來

所以遇到左轉燈亮很多3的車都不照線走跟2擠導致2排一長排然後3都沒車

3擠2很正常. 外線常被併排違停卡住

要整齊的車道要有強力的土地徵收條例啊

台灣路上真的一堆白癡，到路口或是紅燈起步再打燈，這種真的非常幹