[情報] Model S續航力不夠 德國環境部長換坐賓士

作者: bearland (夜鷺食穀)   2017-08-18 19:20:30
為了展現環保精神,德國北萊茵-西發利亞邦的環境部長Johannes Remmel,
他去年買了一輛Model S 90D作為他的公務車座駕,
只是實際上路後,他卻一直被車子的續航力和充電行程路線規劃所苦。
依照NEDC測試法,Model S 90D可行駛528公里遠,
但新任環境部長的發言人卻說,實際的續航力不到300公里,
這使得部長的行程變得更加難以規劃。
於是新任部長Christina Schulze Focking就把座駕換成賓士S500 E-Hybrid插電式油電
車了。
(圖) 賓士S500 E-Hybrid插電式油電車
https://i.imgtc.com/4nyzLcc.jpg
(圖) 2016年,德國境內Supercharger超級充電站地圖
http://i.imgur.com/tWKNEBk.jpg
(圖) 德國北萊茵-西發利亞邦的環境部長Johannes Remmel,他是綠黨成員
https://i.imgtc.com/lvaHBtp.jpg
The Model S’ range was apparently not enough for Schulze Focking’s cabinet,
who didn’t like the charging requirements complicating her travels.
“The maximum range was in the long-range tests, depending on driving style
and route profile, under 300 kilometers. This range could only be exhausted
if it was then ensured that the batteries could be charged. This made it
considerably more difficult to plan rides, “
They are reportedly replacing the electric car with a Mercedes-Benz
S500 E-Hybrid with an internal combustion engine.
出處
German Environment Minister gets rid of her Tesla Model S as her official
government car
https://is.gd/iVKSLI
[AutoBile] BATTERIE ZU SCHWACH Umweltministerin legt Dienst-Tesla still
https://goo.gl/wbjsk7
作者: JLintopPG (天下第一控)   2017-08-19 01:29:00
Sca氣噗噗
作者: LouisPrime (LouisPrime)   2017-08-19 01:33:00
政府說的話能信屎都能吃了,要是真的開不到300,怎麼沒聽說美國人在哀哀叫
作者: ariesd (台中長頸鹿)   2017-08-19 01:15:00
誰叫他開那麼快趕行程,之前不就有各種實測開個**公里最省電了 !
作者: xixixxiixxii (住...)   2017-08-19 00:42:00
車迷都實測可破千公里了,這篇一定是造謠啦
作者: FantasyNova (F.N)   2017-08-18 19:21:00
可以換P100D大電池版
作者: refgdata (Sean)   2017-08-18 19:23:00
換了會後悔
作者: JEON (果然是鄉民的世界)   2017-08-18 19:25:00
終於有點平衡報導了,不然整天在傳教實在是......http://www.yuanyu.idv.tw/?p=1904 平衡一下
作者: ghjkl5566 (56不能王)   2017-08-18 19:33:00
這是信仰力不夠的問題 你看看人家義大利車主還打破里程紀錄咧~
作者: dslite (呼呼)   2017-08-18 19:35:00
教徒進攻囉!
作者: a001ou (肉蟲)   2017-08-18 19:37:00
我看到餌在動!
作者: Scape (non)   2017-08-18 19:40:00
你文章這樣寫根本是誤導人吧!?
作者: ccc73123   2017-08-18 19:40:00
德國不是號稱綠能大國 怎麼可以開汽油車?
作者: dslite (呼呼)   2017-08-18 19:40:00
XDDDDD
作者: Scape (non)   2017-08-18 19:41:00
Johannes Remmel去年當環境部長時買了Model S 90D當座車
作者: a001ou (肉蟲)   2017-08-18 19:41:00
不過老實說S500跟馬抖S根本不同等級,大概會被從此做文章
作者: Scape (non)   2017-08-18 19:42:00
一直沒有問題。直到六月換了新部長
作者: a001ou (肉蟲)   2017-08-18 19:42:00
喔喔喔 咬餌了!
作者: a001ou (肉蟲)   2017-08-18 19:46:00
7pupu
作者: homerunball   2017-08-18 19:48:00
這次換電動粉的褲子被沖走了
作者: AlanRikkin (CEO)   2017-08-18 19:50:00
電動粉整天要淘汰內燃機的言論看了就膩
作者: okamifang (列翼翔士岡美)   2017-08-18 20:02:00
90D不到300公里太扯了,是都飆時速150嗎?我75都可以開350km了
作者: yanli2 ( Yan™)   2017-08-18 20:07:00
怎麼辦 特斯拉被德國人部長認證了不好用......
作者: Scape (non)   2017-08-18 20:09:00
就亂寫呀,這位新任部長Focking去年當反對黨時還在質疑Remmel部長為了環保而買高價車,結果自己上任後卻買了S500Remmel也沒講過"一直被續航力和充電行程路線規劃所苦"根本亂寫一通誤導人。不就是新官上任換車而已?
作者: jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題,9)   2017-08-18 20:12:00
德國官員坐什麼美國車?買插電S500油電才正確吧
作者: Scape (non)   2017-08-18 20:14:00
就德國官員的立場買自家德國出廠的車是很合理的,但問題是
作者: yanli2 ( Yan™)   2017-08-18 20:14:00
台灣官員坐什麼車?
作者: gk1329   2017-08-18 20:26:00
為黑而黑?
作者: issac ( )   2017-08-18 20:30:00
這麼酸?
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2017-08-18 20:34:00
這位版友很愛追殺阿,以前狂酸柴油,現在狂酸EV
作者: ainor (><)   2017-08-18 20:36:00
斷章取義, 明明第二段就說這換車理由很爛了
作者: suntex01 (tears in my heart)   2017-08-18 20:38:00
他哪裡斷章取義?德國人換車的公告理由是續航力無誤阿.一堆supercharger又如何?行程滿檔還要花20~40min充電?這篇作怎者也有誤導之嫌.汽車引擎在autobahn的行駛環境其實是相對比較省油...真不知道他所謂的以引擎在那種情況都沒效率的根據是哪來的的.又是個電動車信仰導致汽車知識不足的電動車信徒.
作者: bruceiq (最速機車男)   2017-08-18 20:45:00
一天的行程超過300公里??
作者: Heavenle (Heavenly)   2017-08-18 20:45:00
哈哈,還要護航原油國家多久,有新的產物才是後人翻身的機會
作者: ainor (><)   2017-08-18 20:46:00
記者就覺得這理由很爛啊~~
作者: suntex01 (tears in my heart)   2017-08-18 20:47:00
行程為什麼不可能超過300?你以為德國跟台灣一樣大?記者覺得理由爛,不代表不是理由阿.他哪裡斷章取義?
作者: l79cm (歐亞美跌 義股優)   2017-08-18 20:59:00
吵什麼兩台車都買就好了短行程model s
作者: Barolo (Barolo)   2017-08-18 21:05:00
誤導? https://is.gd/iVKSLI 原文就說model s不夠用阿誤導在哪? 照Sca葛格您過去的紀錄來說 本篇不就就翻譯而已 你要氣要怪 該去找該篇作者Fred Lambert 才對在這邊氣pupu講一堆幹麻?反倒Sca葛格你硬凹 換車的原因是因為新官上任 才叫誤導咧新聞中根本沒講到這原因 少在那亂凹亂誤導
作者: Scape (non)   2017-08-18 21:13:00
作者: Barolo (Barolo)   2017-08-18 21:15:00
Sca葛格 你不需要在別人的文章認證我的寬大胸襟 這未免過於喧賓奪主 一點禮貌都不懂 非常不好
作者: a001ou (肉蟲)   2017-08-18 21:17:00
樓上你少囉唆,任何牴觸我大特斯拉者皆誤導,連著常識都沒有,也敢出來跟人走跳?!
作者: suntex01 (tears in my heart)   2017-08-18 21:33:00
他覺得你誤導,你就是誤導阿.
作者: ganlinlowmo (ID是個錯誤-槍哥)   2017-08-18 21:36:00
特粉崩潰 S500完勝
作者: ghjkl5566 (56不能王)   2017-08-18 21:37:00
崩潰推~ 本篇根本嚴重誤導!
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2017-08-18 21:39:00
這續航力...虛報的比能源局油耗還慘 o_O
作者: Barolo (Barolo)   2017-08-18 21:40:00
The maximum range was in the long-range tests....這段不知道英文好棒棒的Sca葛格會怎麼翻呢? 到底誤導在那阿?文章都寫這麼清楚了還想凹 笑翻我了
作者: driftingjong (長空浪子雁)   2017-08-18 21:47:00
其實這只是花絮 到底有沒有說過...蠻難求證 但最後一段提到Tesla與德國目前的微妙情勢更有味道...哈哈
作者: sagat666 (只是個ID)   2017-08-18 21:53:00
高速太多導致續航力不足吧,想想如果都在Autobahn上面飆200公里/hr開個100公里,電動車高速沒有汽柴油車優勢
作者: LLika   2017-08-18 21:59:00
一台不夠,不會買兩台嗎?
作者: largescale (大叔一枚)   2017-08-18 22:03:00
90D續航力不到300公里?? 真這樣 在美國早被公幹翻了
作者: nerdz (每週都有期考...)   2017-08-18 22:05:00
反正會買的還是會買,買不起的還是繼續酸,沒甚麼好吵的
作者: a001ou (肉蟲)   2017-08-18 22:10:00
其實比較妙的是買不起的人在那狂推
作者: nicejeffery (想放鬆心情~)   2017-08-18 22:13:00
德國有無限速高速公路對電動車的續航力需求更大
作者: FantasyNova (F.N)   2017-08-18 22:24:00
沒錯 走走停停對電動車還好 做大功率輸出自然耗電之前開P100D業務說 隨便亂開都可以開三百公里以上..NEDC是613公里 感覺好像沒有差異太大 台灣小是有差XD
作者: SakuraHana (櫻花)   2017-08-18 22:28:00
mu神說要有光就有光了,信徒說你誤導就是誤導
作者: lfk (吼~~)   2017-08-18 22:42:00
信仰不夠 當然不知道tesla的好 就像用愛發電的信仰夠虔誠的話 臺灣是不缺電的
作者: ainor (><)   2017-08-18 22:47:00
政府說不缺電就不缺啊,政府說90D跑不了300公里就是跑不了啊絕對不是為了台灣/德國選票啊~~
作者: JEON (果然是鄉民的世界)   2017-08-18 23:40:00
tesla續航力 嘉偉大鵬灣跑賽道的時候早就講過了....
作者: puamystery (Mystery)   2017-08-19 04:16:00
300怎麼了嗎 我在台灣一天都能開100了
作者: casper955033 (Casper)   2017-08-19 06:41:00
後座好不好坐才是換車的重點吧
作者: alurel (南無觀世硬皮鯊)   2017-08-19 06:58:00
總統府應該比照新北市全換上lexgun 電動m7 ceo用行動了解花人民納稅錢補貼車商得成果
作者: l95566 (馬英九下台)   2017-08-19 08:42:00
賓士算什麼 還不是被馬川屌電
作者: trickart (我小魔啦)   2017-08-19 08:45:00
傻眼 這樣也能看到私校非車主腦粉護航 XDDDD
作者: blademaster (大劍濕(有意願站內信))   2017-08-19 09:58:00
可憐
作者: CORSA (重型爬行獸)   2017-08-19 10:48:00
還蠻好奇怎麼沒換油耗更低的PRIUS C而堅持要賓士
作者: gingiby (gingiby)   2017-08-19 11:11:00
樓上 德國部長當然要支持自己的國產車 PC是進口車
作者: jabari (Still不敢開槍的娘娘腔)   2017-08-19 18:59:00
這啥鬼翻譯wwww
作者: hihjktw (hihjk)   2017-08-20 19:10:00
根本是德國婊美國車

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