※ 引述《alurel (南無觀世硬皮鯊)》之銘言：
: http://m.autohome.com.cn/526/?from=pc
: https://www.lian-car.com/articles/read/23414.html
: 中國豐田卡羅拉1.2升渦輪，不但比1.8升便宜
: 動力又強過1.6升，已成為中國主力車型 。
: 而原有的1.8升，因上有1.8油電，下有1.2渦輪
: 在中國遭到上下夾殺,已經快要停產......
: 1.2t動力和1.6差不多，並沒有達到1.8的水準
: 但省油省稅金,又有低轉大扭力
: 這破壞力簡直等同大改款
: 真不愧是為賺錢而生的豐田@@
其實最大的問題應該是
為什麼1.8賣最貴？
在大陸的價格是這樣的
1.8>1.8油電>1.2渦輪>1.6
這種價格1.8會賣才奇怪
來台灣也是一樣

1.8並沒有最貴 因為1.8都是偏高配1.8油電低配 才會低於 1.8高配類似的配置的話 1.8油電價格仍然高於1.8NA

感謝DYE大大分享在地資訊

為什麼油電反而是低配

油電也是有高配的啦

訂價跟對岸能源政策有關，小排氣的稅金有優惠，油電更讓我不解的是大電池保固是8年20萬公里，然後台灣的油電camry一堆人在說十幾萬公里會壞大電池，是不同調教，還是大電池品質不同，還是對岸佛心？

油電引擎本來就沒那麼容易壞啊，因為這裡豐田就會被噓

營業車操法跟自用車是兩回事油電CAMRY開到20萬換大電池不用2年

http://www.ftms.com.cn/vehicles/corolla↑1.2T與1.8清單，其中GLX-i同時有1.2T與1.8所以可以公平　比較。GLX-i的1.2T售價14.38萬，1.8 15.38萬但多LED頭燈　然後也可發現1.2T僅85kW(=114hp)，而1.8有103kW(=138hp)　雖然1.2T扭矩是贏的，但這顆的馬力不好看http://www.ftms.com.cn/vehicles/corollahev↑然後這是混合動力，13.98萬~17.98萬，只比1.8貴一點

為了2%消費稅而改款 還是大排氣量好

臺灣和泰才不會進1.2T，繼續1.8na賣到天荒地老

回電池疑問，因為中國車市超競爭，所以你可以看到中美兩國從車價到後續保固都是超有競爭力的

新油耗規定 1.2T應該是會來...

台灣的油耗分級就神奇了 CHR高達4級