常看車評在試駕歐洲車 說什麼組裝很札實
要是國產車在這種過彎 整台車都快散了
對呀 快散了 有散嗎?? 沒有嘛
事實上 我還真沒看過有人可以把車開到散掉的
頂多就是車上會有一些扣嘍古嘍的異音而已
到底組裝札實有什麼用嗎??
反倒是一些偷鋼材的車 重量輕
跑的還比一些組裝札實的歐洲車還要快
一些民間賽車都用車體最輕的喜美K8
用小K8仔去改裝 上個強力引擎 都跑贏誒
也沒看過國產組裝的神A 在國道有跑輸其他車(超跑除外)
鄉民不是都關注誰跑贏比較重要嗎??
還是都在神化歐洲車?? 看不起自家的國產車而已??
到底組裝札實有沒有用?? 好處在哪裡啊??
求解
作者:
Destery (Need fresh air)
2017-08-20 15:11:00耐撞
作者: xibi11231123 (小洋) 2017-08-20 15:13:00
組裝的扎實感在路上開尤其經過坑洞或轉彎是能感受的扎實有時候蠻抽象 懸吊 底盤 轉向性 都是要素
作者:
log3 (0.4771)
2017-08-20 15:17:00都自己說偷鋼材了 不是反串？
作者:
demo68 (打爆章魚哥)
2017-08-20 15:17:00勁戰問問鴿
作者:
Scape (non)
2017-08-20 15:18:00車體剛性會影響過彎速度與直線加速時的穩定性，怎麼會沒差?
作者:
log3 (0.4771)
2017-08-20 15:18:00要想多點機會早投胎 就繼續支持偷鋼材
作者:
Scape (non)
2017-08-20 15:19:00整台車扭來扭去抓地力都不見了是能跑多快
作者: xibi11231123 (小洋) 2017-08-20 15:19:00
車輕不一定會跑贏別人...
作者:
flac (老獅子)
2017-08-20 15:20:00你能接受當然就沒差啊
作者: janiceb (janice) 2017-08-20 15:20:00
有種感覺叫"信心"這樣你能體會嗎
你吃健康食物也不一定有用吧？是不是吃爽的？很多東西金玉其外 敗絮其中，這樣也不懂？
作者:
peter16 (YOYO)
2017-08-20 15:22:00開了就知道 其實 講再多不如你自己開一次
作者:
Dcwei (野心家)
2017-08-20 15:22:00你找一台暴改神A來跟我尬看看 基底不夠優 怎麼改都有極限
作者:
Scape (non)
2017-08-20 15:23:00輕量化的同時要保證車體剛性，否則完全無意義連這些都不懂我覺得你根本是來鬧板的吧
作者:
Dcwei (野心家)
2017-08-20 15:23:00國產車雖然車輕 但引擎馬力也不夠要裝大馬力引擎 車體又沒那個格裝 車子撐不住
作者:
wondtty (好冷)
2017-08-20 15:24:00為何國產車的關門聲會輸進口車?
作者:
Dcwei (野心家)
2017-08-20 15:25:00不然你塞一顆V8或V10的引擎進神A開看看
作者:
syong (BEN)
2017-08-20 15:25:00一般歐車引擎本來就跑不贏喜美紅頭引擎..
作者:
Dcwei (野心家)
2017-08-20 15:29:00我不就是在回答你關於車子的剛體跟組裝紮實的問題嗎
作者:
nuplus (目俄什鍋)
2017-08-20 15:30:00你各買一台不就知道了
作者:
XPbear (XP熊)
2017-08-20 15:31:00之前看嘉偉試駕上一代kuga的影片，組裝不扎實，停在斜坡電
作者: tallpenguin (penguin) 2017-08-20 15:31:00
什麼叫作開的時候會有怪聲 你可以接受還真奴
作者:
Dcwei (野心家)
2017-08-20 15:31:00你要拿一台跑車說屌打歐洲車 怎麼不說是哪台什麼歐洲車呢
作者:
syong (BEN)
2017-08-20 15:32:00K8就是因爲底盤體值好阿 才能這樣爆改
作者:
Dcwei (野心家)
2017-08-20 15:33:00我拿Lexus的跑車也能跑贏Mercedes的房車 難道能說屌打嗎
作者:
missin (EVO)
2017-08-20 15:37:00K8設計就是要操控的，犧牲乘坐空間和隔音K8設計就是要操控的，犧牲較多乘坐空間和隔音
作者:
yiyin330 (L*VE westwroth miller)
2017-08-20 15:39:00人家輕量化是拿碳纖維鋁合金在做的好嗎
作者:
Ethansmi (Dajiba)
2017-08-20 15:39:00原po喜歡那種過彎或高速搖晃扭動瀕臨失控的感覺
作者:
stevely (stevely)
2017-08-20 15:39:00神A有沒有跑輸其他車我不知道啦 我知道10.5神A 追不到小肥1.0T
作者:
missin (EVO)
2017-08-20 15:41:00K8輕量但犧牲乘員安全性，各有利弊，但依台灣交通安全不妥
作者:
stevely (stevely)
2017-08-20 15:41:00組裝紮不紮實 速度快一點過彎就能體會 但是也不完全代表較不紮實的車單圈就慢 影響單圈成績的變因太多
作者:
Dcwei (野心家)
2017-08-20 15:44:00你要說便宜又屌打歐洲車 那全世界都買GTR就好了
作者:
missin (EVO)
2017-08-20 15:44:00K8的附加價值是本田設計出來的，不是台灣組裝出來的
作者:
Dcwei (野心家)
2017-08-20 15:45:00便宜又屌打一堆神獸 拿一台經典好車就說其他歐洲車都爛
作者: makhjhj (makhjhj) 2017-08-20 15:47:00
你有沒有下場跑過卡丁車？開過之後就不會講這種干話了...
作者:
log3 (0.4771)
2017-08-20 15:49:00你看看自己 再看看開你所謂重的要命的歐洲車的車主
作者:
ksk0516 (ksk0516)
2017-08-20 15:49:00你爽就好
作者: rc0504 (此人無暱稱) 2017-08-20 15:52:00
真的沒差，你繼續鍵盤開車就好
組裝不紮實 偷鋼材高速就會不穩，增加意外的風險變高 。的確,車不是拿來撞的 可是撞過一次就知道 。你說高速公路開不贏超跑？如果你認為c300,330是超跑那的確 神a真的神 拜託別在這裡秀下限好嗎？
作者:
log3 (0.4771)
2017-08-20 15:53:00就好像用畢生積蓄改車的8+9跟穩重男人間的差異
作者:
s8757042 (海邊的卡夫卡)
2017-08-20 16:08:00暑假還沒結束？
作者:
accin (acc)
2017-08-20 17:04:00你都講完了 操控找紮實 代步找偷輕 看個人選擇阿
作者: babk ((⊙o⊙) 彥號：) 2017-08-20 18:48:00
那是因為你開的不夠快不夠激烈，在激烈操駕的時候，有感之人可以感受到車輛於剛性強度差所呈現的輕微扭曲感，及底盤剛性與懸吊所呈現出的不同差別，好比Off Road，某些廠牌故意開到傾斜落差的陡坡，然後開車門，有些剛性差的就會卡卡的，而且通常剛性與車輛安全性幾成絕對正比，扯的是爛正腐可以讓無良車商，連鋼材鋼都可以以偷
作者:
pipizone (pipizone)
2017-08-20 19:33:00不會有一堆有的沒有的聲音呀組裝差一堆異音然後你也找不到那就超級崩潰的
作者: gacktmm7633 2017-08-20 19:45:00
大部分有錢人買車 不只有考慮很會跑
作者: EggplantZUN (茄子潤) 2017-08-20 19:46:00
反串還回
除了鋼材 鋼材的剛性也影響很大 反而是一般人講的焊點基本上沒人在偷
同樣的排氣量N A車 一樣在原廠未改的情況下 K8 不一定跑的贏歐洲車！
作者:
thigefe (米麩)
2017-08-20 21:20:00你去租livina和polo回來各開一次台中文心路你就懂了
公差的問題，連車殼組裝都有誤差了，不難想像你看不到的地方一定更慘
作者:
ck30224 (kline)
2017-08-20 22:15:00當兵被幹到飛天 你真的飛天了嗎？
作者: powerpacers 2017-08-20 22:39:00
這種鬧版文不能桶嗎
看到推文有人說關門聲真是笑死人XD 你有沒有看過內部
作者: shinkiro (Shinkiro) 2017-08-21 00:30:00
重點在思考的腦子，差別在操控性，還有安全這樣，參考
要輕要快乾你要不要騎機車就好,250CC撇掉一堆四輪的
作者:
TJAF (エヒック)
2017-08-21 12:04:00釣魚
作者: ryan09357379 (potter) 2017-08-21 17:00:00
暑假還沒結束啊...
作者:
ciiiwa (ciiiwa)
2017-08-21 19:05:00噓你
作者:
Scofiled (Bryant)
2017-08-21 19:48:00那為何保時捷輕量化不是偷鋼材而是用碳纖維呢應該沒人會以為保時捷是智障車廠吧歐系車廠都是以車子為安全性當出發點當然你要輕薄起步也許會贏但人生不是只有衝那個起步
你是能每天在路上亂呸贏別人？ 這樣很厲害嗎？安全第一吧