自分享rapid購買心得已半年多
曾有鄉民想購車對這台在觀望
想知道使用狀況 或想得到點建議
當時里程數不高未能給什麼建
不知不覺已經16000公里
完成了第一次回廠保養
應該夠資格分享一點優缺點
一、用車背景
每週一至五上下班通車 加上不定時
載家人與小孩出門或購物
通車距離大概每天共105公里
八成高速公路 一成平面 一成山路
駕駛習慣熟悉路段高速公路100-110
平面就隨車流 偏慢 安全第一
不熟悉路段則照限速（跑表速+5）
二、優點
1. 空間
賣場買東西、小孩推車與外出旅行
全都裝好裝滿沒問題
布椅透氣舒適 後座乘坐空間寬敞
這也是買rapid當初最大原因
2. 安全
六氣囊之外 鈑金也扎實
半年來累積了幾次擦傷
不得不提它漆也很硬 很厚
跟國產車擦到掉了點灰塵
對方掉一塊漆
後照鏡跟違停車碰到 也沒見傷痕
（碰撞聲音倒是大到嚇死人）
2. 駕駛
開神V轉向時方向盤要轉很多圈
轉彎需要抓緊方向盤 不然會晃
rapid方向盤轉動時方向好控制
過彎不晃動
雨天駕駛時感覺隔音明顯的好
上班地點會經過基隆汐止
常大雨中行駛高速公路 風吹雨打
行駛一樣穩定
3. 油耗
這點比較不準 因為我大都在高速公路
保養前平均17公里每公升
有時一路順暢20 遇到塞車（下交流道排隊20分左右的那種）就是15
保養後順暢20 塞車17
（保養很有感）
三、缺點
1. 變速箱
邏輯笨笨的
2擋常常停出不切3擋 導致引擎聲超大
但移動又慢 只好進入手動模式
前5000公里我常常起步很尷尬
或者是平面開的好好的稍微踩一點油門
就突然6擋降擋到3擋 又是一陣引擎聲
然後速度又慢下來...
聽朋友說這是變速箱在學習我開車習慣
（變速箱裡有什麼神奇電腦智能？）
所以剛開始我幾乎是把他當手排在開
過了5000公里才慢慢用自排模式
也沒再有什麼問題了
（所以是變速箱學會我開車模式了？）
2. 動力
1.6NA 還要求什麼呢？
一個人時不覺得
滿載時會想當初怎麼不買渦輪版XDDD
但善用手排模式退擋補油
因應各路面做應對 還是能開的很順
（很順的意思是跟的上車流 乘客也不會不舒服 ）
退擋拉轉速時乘客可能有點不太舒服
但也不到有頓挫感
就是扭力突然拉高重心突然往後
用力超車時才會用到
山路用手排模式或者S擋都可以應付
至於山路超車...哼哼 就看是超誰了
超路隊長還應付自如
我因為開車習慣保守 通常山路不超車
而且拉轉速很吵...
上坡一條蟲 但下坡一條龍
經驗上 這台車最棒的體驗都是在下坡
或者高速公路時速過110後
扎實的底盤感受很棒
最後是原廠服務與後勤
這目前不知道算優或缺點
中和廠的維修保養服務感受上非常好
當初買車的時候業務的服務品質也讓我印象深刻
（但業務素質真的不太平衡 也有遇到爛死了的業務 ）
目前還在免費保養階段
（3次免費 所以要到45000後才要錢）
所以還沒有保養的單 但在群組裡看到
的保養單也沒到什麼天價
跟其他車比起來5000公里保養的錢
乘3次也差不多
（skoda15000公里保養一次）
保養後油耗跟操控感都有感提升我想這各廠牌應該都一樣
胎壓偵測在15000回廠前有亮過
但原廠系統也無法顯示是那一輪失壓
最後是自行檢查 確認輪胎狀況沒問題後繼續上路
回家後回廠檢查報告是偵測過度敏感
網路上似乎也有車友有相關經驗
雖說敏感總是比遲鈍好
但還是找了個打氣機兼測胎壓放車上壓壓驚XDDD
聽說歐洲車冷氣比較不冷 我感受上覺得還好啦
rapid不是恆溫空調 是用旋扭調強度
我是看室外溫度來調的
經驗上 外面溫度35以下 就轉1/4至一半強度
外面35以上就調到最強
出風口我把左右駕駛出風口關閉 只留中央出風口
風會比較集中 後座小孩老婆也比較吹的到
感受上除非室外溫度到38以上 不然都還非常冷
（老婆表示：冷到發抖）
這台車當初70多入手（不含保險 ） 以這樣的價錢換到安全與空間
動力與內裝就不怎麼挑剔了
感受上內裝我愛rapid勝過大部分日系中小型車
影音我也沒在用 所以沒差
對我的需求跟使用狀況來說 它CP值是極高的
也考慮過維修問題 所以我選擇比較耐用的NA+6AT
再看看全車如此簡樸 要壞也壞不了多少東西
頂多就膠條之類自然耗損的 但對岸可以掏的到
旋扭有聽說不牢靠 目前用起來沒問題 即便真的有 對岸掏也不貴
真的不行 70多的價錢用個10年左右也算夠本了
當然我會希望它能陪我久一點 每天相處也是有感情
當初我們因為有小孩才決定買它
如今小孩快一歲了
從汽車提籃到汽車座椅
期待rapid繼續忠實的載我的家人走下去
總歸來說 rapid是台好車
推薦給所有愛惜家人的好爸爸