想當初我也是等這台的小改版等了很久
原本想衝1.4 Sedan
但是看到改版後的型錄我馬上就軟掉了
沒有ACC就算了，在台灣這種一堆8+9喜歡突然快速變換車道的地方開ACC未必比較輕鬆
但1.4定價都逼近95萬了居然連歐規的盲點偵測都拔掉了？
業務說訂價只是訂價，至少可以再砍8萬
但這種配備只砍個8萬還是讓人嫌貴
更別說那顆乾式DQ200了
我看等Skoda換成1.5 EVO + 溼式DQ381大概再等個十年吧
※ 引述《carwhere (卡會)》之銘言：
: 這家車商真是令人失望透頂
改版後去Skoda展間
隨口問說改版後的Octavia霧燈是不是用LED
業務就說「因為法規規定」的關係霧燈不能用LED，只能用一般燈泡
同一天下午去Mazda展間，突然想到也問一下業務說
Mazda 3的霧燈是不是LED，結果業務說是LED燈沒錯
那早上的「法規規定」豈不是在唬爛？
反正消費者越少，講話聲音就越小
車商不是在做慈善企業的，凡事都以自己的利益為第一優先
等到真的遇到像這樣的消費糾紛，才能看清車商真正的嘴臉
不曉得VW和Audi在台灣有沒有比Skoda好就是了
請板上眾福斯黑幫忙評論一下

福斯也有點唬爛

霧燈那段絕對是業務唬爛XD

看到乾式就可以回頭了 XD

我覺得是專業訓練不足連自己車怎樣都不知道進展間隨便問雨刷，也說不是感應的，回家查發現是標配

看了這討論串，業務比較有問題。

連輪胎吋數都報錯

我的車霧燈也是LED...

自己是阿塔新車主，開的很很爽，SKODA就是讚。100萬以下級距的旅行車,阿塔最超值。

霧燈不常開，我個人覺得是不是LED還好但唬爛就是問題了，沒盲點是VAG車子的大問題業務真的問題很大，跟車無關應該說你抱怨的是SKODA業務不是車的本身

這個問題並不是在霧燈 而是業務根本就在唬爛每件車廠都有不知道在幹嘛的業務 比例多寡而已你比例高 氣走的顧客就多 名聲自然就比較差

每家業務都有這樣的阿 你去看馬三說沒環景 業務應該會說環景沒什麼用 等馬三上環景又說環景有多棒你知道嗎？

如果公司營運完全不注重門面 長久下來會出問題的雖然我們家也開skoda 但我必須說 這家的業務就我們家的接觸 少根筋的比例算是多的

公司本身也是有問題的吧啊偷偷拔配備 沒通知消費者 這樣都沒問題 那怎樣叫有問題

有些業務連自已的產品都不熟

霧燈以前聽過很多次法規問題，以前都不知道真的假的

台灣熱門車，原廠都不太會修了，只會插電腦然後總成直上直下，更何況是冷牌冷門車，敢買就要有心理準備。業務就更不用說了，一個月賣沒幾台，流動率很高。

還好啦 Audi A4 破150萬也沒有 標配盲點阿 0 0

很期待Karoq怎麼辦

先定阿塔等aroq

就不要太期待啊

通常會拿法規不準出來講的業務大多在唬爛

修個痛快！

業務講的一率不信就好了

業務基本上都不要信啦....很多只花很多時間在話術上怎麼跟客戶多騙到一點錢而不是確認自己的專業素養

搞不好是歐洲法規

法規個屁啦！霧燈只有規定點亮時機，要業務誠實真

這台還是用DQ200???? 會爆閥體那顆噢

SKODA都用DQ200真的是很強的滅火器...好像只有高階柴油用DQ250

LED沒有就沒有 說什麼法規 還在當人還是傻子? 最恨用騙

還好吧是個別業務問題 我訂的KODIAQ全車LED

是說記得KODIAQ就只有 DQ250 DQ500 兩種 相對安心吧？

開潮度的，懂?

好車都被台灣車商搞爛啊可惜那些汽車媒體人，把車講那麼好結果往往都是車商和一堆謊言業務搞爛難怪某牌還能在台灣賣

拿阿塔旅行車跟馬三5D比 有事嗎?????? 空間就差不少了

作弊車商配說謊業務，剛好

推文說旅行車，回一個Mazda 3 5D，我也是不知道該說什麼惹

可能旅行車也算五門，但兩者實在差太多了

旅行車? MAZDA5D? 我只能廠廠了

霧燈LED...我也是醉了

馬三5D旅行車 你知道旅行車是啥？

折八萬？我遇到那個只折一萬，當場掉頭離開

LED霧燈 唬爛

你講馬六就算了 講馬三 搞笑

你要skoda換濕式？先等Audi vw seat都換完再說

skoda業務超爛

MAZDA3 5D不是旅行車好嘛? 差很多

我還遇過馬牌業務：國外也沒出馬6汽油版 全世界都沒出哪來的引進

業務都跳來跳去，新進來或新經銷商很多這種老球皮或菜鳥