原文連結：http://www.chinatimes.com/newspapers/20170827000041-260202
國內新車銷售「安全性」訴求狂潮來得又急又猛，國產車受限於產品設計、原廠態度等因素，陷入無法及時對應的窘境，更因台灣市場規模有限，增加安全配備的成本遠高於進口車的情況下，進一步弱化國產車在市場的競爭優勢。
來自東歐捷克的汽車品牌史可達（Skoda），高調宣傳80萬元不到的國產同級價，就能擁有9安（安全氣囊）的高安全性訴求；儘管氣囊數與安全並非正相關，但將車輛安全性簡化為「氣囊數字」，讓多數人取得最容易判別的方法，很快獲得迴響，更意外挑起網路上對同價位國產車只有雙安（安全氣囊）的撻伐。
其實，國產車商不是不懂「安全配備愈多愈好賣」，也非鄉民所稱的「無良」，無法及時對應，實在有難言之隱。放眼市場，有7安、8安，安全滿配的國產車很多，但多半都是售價最貴的頂規車型；反觀進口車卻能從入門款起就有6安以上的滿版安配，難道是賠錢賣、佛心來著？事實上，國產車缺乏經濟規模支撐，才是最大原罪。
國內車廠新車產量平均1年不到5萬輛，相較於國際大廠動輒百萬輛起跳差距甚大，偏偏汽車製造又是最講究經濟規模的產業，「國產車氣囊採購成本比進口車可能貴上1倍」，進口車可以霸氣裝上滿版安全配備，但國產車廠想多加安配，將直接導致成本、車價大增，難以銷售的困境。
此外，國產車的生產規畫包括安全配備規格，早在5年甚至10年前就已經確定，臨時要變更，空間相當有限。除了國人自創品牌納智捷外，所有國產車想變更設計，就算只是加1顆氣囊，都要看國外母廠的臉色。
像是車距維持、自動緊急煞車系統等主動式安全配備，安裝還牽扯到修改行車電腦、甚至整體設計，無法透過售後加裝完成，沒有國外母廠的點頭與協助，根本行不通。種種限制，讓國內車廠想提升產品安全配備，必須要付出比進口車更高昂的代價才行。
(工商時報)
心得：
原來國產車的成本比較高？
我是不相信啦！
感覺就出來消毒而已……
各位覺得如何？
作者: tontonplus (東東不拉屎) 2017-08-27 08:47:00
過幾天銷售量出來又要被打臉了，一樣賣的嚇嚇叫
作者:
keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)
2017-08-27 08:48:00好委屈喔，幫QQ
作者:
ogogcat (GOGO)
2017-08-27 08:50:00車是買來開的 不是買來撞的 我支持國產車
作者:
claymath (輪迴的印記 藏在我眉宇)
2017-08-27 08:50:00hen愛講幹話耶
每台車都配0-2顆當然沒辦法撐起規模經濟，說什麼爛理由
作者:
suhong (Hong)
2017-08-27 08:51:00怒噓討拍文
委屈不要賣了啦。現今標準2氣囊，也請國家別調整，免得淪為漲價藉口。
作者:
wei22714 (Sugar)
2017-08-27 08:52:00國產比進口提升安全性要付出更高的代價，那國產意義？
這什麼狗屎新聞，國產不就好委屈，那就收一收好了，補助先吐出來
作者: nadesicomino (思兼) 2017-08-27 08:55:00
國產業者:想要安全?先讓我漲價再說
作者: swearflycc (ET) 2017-08-27 08:56:00
沒錯 車是買來開的 不是撞的 支持國產車zero安全氣囊這樣就能大賣了
作者:
Scape (non)
2017-08-27 09:00:00汽車國產的目的本就是避掉關稅、運費降低成本
作者:
sanshin (三振)
2017-08-27 09:00:00護航成這樣 真他媽難看
作者:
pilot1982 (173-72卻覺得瘦好多)
2017-08-27 09:02:00全都倒一倒啦！年年獲利穩定成長，出來說什麼幹話，無良又厚臉皮
作者:
kamiya7 (kamiya)
2017-08-27 09:03:00「除了國人自創品牌納智捷外，...」囚牌得分！
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2017-08-27 09:04:00「安全配備愈多愈好賣」??真的是這樣嗎? 看看那常據銷售排行榜前幾名暢銷車:tiida、livina、yaris、sienta、vios.有哪一輛的安全配備是及格的? 這種練肖話的文章不用太認真
作者: soli2009 (小洲洲) 2017-08-27 09:06:00
國產的KIA 現代也是給滿滿的安全
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2017-08-27 09:06:00問題是韓系車銷售很慘
作者:
T8 (wow)
2017-08-27 09:07:00Altis6SRS不知銷售占比如何
作者: soli2009 (小洲洲) 2017-08-27 09:07:00
產線沒改罷了，講什麼成本高
作者:
T8 (wow)
2017-08-27 09:08:00鐵皮子那麼軟有curtainSRS又如何? 空間都崩了
作者:
ukckrk (油克西)
2017-08-27 09:12:00福特六合表示...
作者: sianghua (樺) 2017-08-27 09:12:00
寫得好像國產車賺很少…大家覺得呢
作者:
FlashMan (央行是現代丁添廖)
2017-08-27 09:15:00成本高但還是每年都賺翻 無奈的是鬼島民眾吧
作者:
chunga ( (ノ‵□′)ノ)
2017-08-27 09:18:00爛理由，無良國慘車
作者: azureashin (Freedom Taiwan) 2017-08-27 09:18:00
儘管氣囊數與安全並非正相關 這句話好幹
作者: oh123oh (與社會脫節) 2017-08-27 09:19:00
好可憐喔…altis還是大賣耶
作者:
ewolf (躍動する殘忍な嘲笑)
2017-08-27 09:20:00再騙阿，自己打臉自己的新聞也敢報喔
作者:
z85917131 (z85917131)
2017-08-27 09:21:00國產車賣的這麼委屈收一收不要賣了
作者:
paracase (paracase)
2017-08-27 09:22:00寧願花大錢請藝人買廣告.裝什麼影音.也不要6SRS..國慘車
作者: believefate (小瑜) 2017-08-27 09:23:00
進口車加關稅跟安配 結果價錢跟國產拔一堆配備差不多
作者: gihsun 2017-08-27 09:26:00
自己不長進做爛掉,再來倒果為因..看完這篇更加不支持國慘
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2017-08-27 09:27:00氣球不能說加就加？那Altis和Camry是？連和泰都能打臉鹽懂
如果國慘隨便就賣得嚇嚇叫的話更不可能升級配備吧....
作者:
fhill12 (侃侃)
2017-08-27 09:30:00怪我囉！？
....還在當20年前資訊封閉時代喔 現代人沒這麼笨了啦fit小改頂級都有六氣囊+esp了還在發這種文= =
癌董跟Renault-Nissan的關係不是很好，三菱是日本母廠已經是放棄狀態了直接給癌董亂搞
作者: believefate (小瑜) 2017-08-27 09:34:00
今年看完國慘車 還是決定幫老婆買benz...
作者:
z5666 (起~風~啦)
2017-08-27 09:35:00那被淘汰剛好而已啊，呵呵
連最摳門的本田都認命進了地球夢跟honda sensing了...20年前發這種文我會信啦 現在什麼年代了zzz
作者: saico8023 (普渡慈航) 2017-08-27 09:37:00
國產成本20萬，原來這就叫做成本很高
作者:
amou1030 (手牽手一起走過)
2017-08-27 09:37:00安全氣囊沒6顆以上的，我連看一眼都不想
作者: scelerisque (scelerisque) 2017-08-27 09:38:00
嚴董：會買iTiida的都不懂車 乾脆拔光光好惹
作者:
highman (running)
2017-08-27 09:38:00台灣國產車很高貴耶 貼點錢換歐洲車不好嗎
作者:
interact ((interact))
2017-08-27 09:42:00國產成本還比較高，收起來吧
作者:
ckHuang (無料攝影師)
2017-08-27 09:43:00U6前陣子把氣囊都裝回去不就損失慘重了?
作者:
T8 (wow)
2017-08-27 09:46:00有差嗎 他們準備主打U5了
作者:
zynisch (zynisch)
2017-08-27 09:46:00那國產車就倒光吧慢走不送
作者:
kofpp (高雄我最愛)
2017-08-27 09:46:00廢文，一堆理由
作者: nicayoung (大覺屋．師真) 2017-08-27 09:47:00
這麼難做不要做，通通都進口
所以繼續不買國慘車，發文討拍？台灣人的命不是命，那個售價跟進口車一樣誰要吞
作者:
T8 (wow)
2017-08-27 09:49:00事實上所謂的國產車也很多進口件 CKD: completely knock down
作者: WhiteBeard (whitebeard) 2017-08-27 09:49:00
鋁罐表示:
作者: songyy2003 2017-08-27 09:52:00
癌家不倒不會好
作者:
drcula (Son of SUN)
2017-08-27 09:52:00EPS都破表了,還他X的成本大增,少買兩台賓利是真吧
作者:
mouz (曼聯精神)
2017-08-27 09:54:00賣不好就送電視啊
作者: gacktmm7633 2017-08-27 09:57:00
國產車進口價，消費者比較悶吧
作者:
p00o99o (YA!)
2017-08-27 09:58:00工商時報跟經濟日報都專門講幹話的
作者:
kev2345 (誣賴貢丸)
2017-08-27 09:59:00放屁
作者:
up411 (阿本)
2017-08-27 10:01:00沒有經濟規範，就不要賣啦。這麼簡單
作者:
Zeroro (存在感薄弱)
2017-08-27 10:01:00可是銷售最好的還是兩氣囊款
作者:
dslite (呼呼)
2017-08-27 10:02:00五年前根本還沒改款怎麼談配備 唬爛
作者: EggplantZUN (茄子潤) 2017-08-27 10:06:00
收一收不是很好嗎
作者:
iooiekme (心éˆé »çŽ‡çš„穩定)
2017-08-27 10:12:00我支持和泰漲價，但是把品質升級，安全做好......那麼多人買，希望大家都能平安上路
作者: reztes 2017-08-27 10:13:00
還不是賣得嚇嚇叫
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2017-08-27 10:14:00沒手排
作者:
rxv 2017-08-27 10:14:00好想噓喔~雖知道是反串文!大家都知從賺很大無良到比較少而已
根本就是某個集團的在靠背 很多日系國產車都有在補齊安全配備了 反觀某個集團代理的日系國產 根本垃圾
作者:
rxv 2017-08-27 10:16:00繼續這樣下去cp值 高價進口>國慘頂級車>>平價進口
作者: serphis (豪阿) 2017-08-27 10:17:00
這麼委屈那不要賣好了
作者: james9898 (It's my life) 2017-08-27 10:20:00
如果一部國產車安全高、價格有競爭力,我相信可以賣個5~
作者: james9898 (It's my life) 2017-08-27 10:21:00
7年都跑不掉,問題是有這款國產車嗎?賺錢都來不及了,兩顆氣囊就是車商的恩賜了...
作者:
nuplus (目俄什鍋)
2017-08-27 10:23:00這篇是收車商多少錢？
氣囊數跟安全性沒有成正相關的原因就是結構強度爛啊配備跟不上就算了，連鋼材都要偷，這種車還護航得下去
作者: ali0723 2017-08-27 10:27:00
業配?
作者:
Kowdan (尻蛋)
2017-08-27 10:37:00公啥小
作者: Ruri (星野琉璃) 2017-08-27 10:40:00
記者自己摸良心 安全性高海外產又價格便宜 你會選國產?
作者: abc55643 (abc55643) 2017-08-27 10:41:00
賣貴一點才能顯得出車子的價值
作者:
JBourne (回到備戰狀態)
2017-08-27 10:42:00和泰 裕日車 一股賺幾十元 難道是作假財報?
作者:
u92202 (綠茶無糖少冰)
2017-08-27 10:42:00好委屈不要賣啊乾0糧
作者: pc2990 (Ryu) 2017-08-27 10:44:00
....
Luxgen既然不受國外母廠限制，那為何現在連個像樣的ADAS都沒有？
作者:
b642897 (bowa)
2017-08-27 10:48:00玩不起就降價在說吧
作者:
Lattendue (Lattendue)
2017-08-27 10:49:00和泰連進口的也是有拔東拔西弄土炮……還真是心裡苦
作者: abc55643 (abc55643) 2017-08-27 10:51:00
不用悶，無法競爭就是退出
作者:
Yatta (三發效力射)
2017-08-27 10:51:00Bullshit
作者: gn00063172 2017-08-27 11:00:00
金價工三小真有這種問題，和泰根本不會去推啥安全特仕車
作者:
HMDS (會發光的魚)
2017-08-27 11:02:00裝個氣囊委屈到要發新聞
作者: Tr3vyy 2017-08-27 11:03:00
那家的葉佩雯說出來讓大家笑笑啊
作者: ToTaiwan (神木) 2017-08-27 11:03:00
不會都收一收全改進口嗎
作者: gn00063172 2017-08-27 11:04:00
還說國產車改設計加氣囊要看國外臉色勒，幹勒，不用多加，別拔不行嗎
作者:
ZhaShi (JSkidding)
2017-08-27 11:05:00我有三層鮪魚肚，安全氣囊什麼的不需要啦
作者: n19881112 (柚哥) 2017-08-27 11:07:00
呆灣狼命不值
作者: john0450 (skywalker) 2017-08-27 11:08:00
國產車倒一倒阿 沒人在乎
作者:
hito80686 (frank0516)
2017-08-27 11:08:00蔣淦化
作者:
TimsonT (Timson)
2017-08-27 11:12:00整篇幹話，為什麼國產增加氣囊的成本會比進口高，理由是什麼？變更設計？加氣囊是變更設計？那原廠怎麼都有？拔配備才是變更設計吧。那我建議以後不要再拔了，免得增加成本，不好賣。納牌不受原廠牽制，好棒棒，那麼納牌沒有全車系六安的原因是？最後竟然檢討起消費者來，嫌市場小，市場小沒有賺頭，那進口品牌為什麼要來？對岸市場那麼大，怎不見某自主品牌有賣多好
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2017-08-27 11:13:00加氣囊加動態穩定 原廠都有錢賺 才不會阻止呢你看 像和泰去喬一下就有惹
作者:
rxv 2017-08-27 11:25:00國人被車商洗腦車這麼久，也知道壓不住了，如果不是海島，安這麼重要又簡單的東西被惡搞這麼久…雖然是趁著主動安全加便利性的觀念抬頭，趁勢補上基本安全
作者: pttverygood 2017-08-27 11:28:00
把台灣人當白癡的文章
作者:
tmen520 (è½ä½ 在喇å)
2017-08-27 11:30:00下這種標題 等等馬三屁孩又崩潰
作者:
cystal (專業代PO)
2017-08-27 11:31:00垃圾收一收吧
作者:
cystal (專業代PO)
2017-08-27 11:32:00即使會上網 還是很多人以買安全不足的車自豪
作者:
rxv 2017-08-27 11:34:00自由市場不改變就等著淘汰，不注重安全的就被笑，表示開心^_^
作者: catvsdog (我不能活在沒有你的程式) 2017-08-27 11:39:00
講幹話
作者:
snownow (雪紋)
2017-08-27 11:41:00原來車子從海上運來再加稅金，比國慘加顆氣囊成本還便宜這麼虧本何不收掉全改進口? 呵呵
作者:
saithur (賴瞇)
2017-08-27 11:43:00扯三小經濟規模？
作者:
cospergod (cospergod)
2017-08-27 11:44:00沒能力才買國產
如果車商都出基本六安的車，消費者不想要也得要，況且又不貴，是想賺更多而已，讓想要安全的花更多
作者:
lahugh (you must die)
2017-08-27 12:01:00講幹話？做不好就倒一倒啊 期待泥桑來台直營
作者: PoloHuang (黃保羅) 2017-08-27 12:15:00
垃圾車
作者:
ksk0516 (ksk0516)
2017-08-27 12:30:00悶你老
作者: r2589 (大象) 2017-08-27 12:31:00
最好市占率跌破50%
作者:
magi3Q (我ä¸è¦å›°é›£æŠŠæˆ‘馬åŠä¸‰)
2017-08-27 12:33:00阿不就好可憐
作者:
eq0eq (安豬)
2017-08-27 12:35:00等越賣越差安全配備就自然放出來
作者:
amou1030 (手牽手一起走過)
2017-08-27 12:36:00那麼應該全系列進口，國產丟臉的組裝產線收起來
作者: cfk301 (WHY ME) 2017-08-27 12:47:00
車商有成本考量！不過我不能拿生命跟你.....生不出來就收收起來吧！
作者:
hito80686 (frank0516)
2017-08-27 12:48:00明明就是想犧牲尼喪抬轎納智捷，扯什麼原廠同不同意
作者: x73831 (Homer) 2017-08-27 12:53:00
真的好委屈喔
作者:
ahy (ahy)
2017-08-27 12:57:00倒一倒啊
作者: ishadow (設計人) 2017-08-27 13:00:00
放了就賺不夠啦
一堆藉口，看看那高的驚人的EPS，你就知道車廠在唬爛，這幾年車價漲，漲到進口價，口袋賺飽飽何時想過買車人的安全。
作者: TinWay (Tin) 2017-08-27 13:05:00
語畢…
作者:
yauaia (低調........)
2017-08-27 13:08:00幹 給爛貨 要人吃屎
作者:
miss2157 (StarFucks)
2017-08-27 13:10:00曹伊法長有過好笑
作者:
sumo (沒喝茶花綠茶)
2017-08-27 13:12:00把民眾當白痴？
作者: Tidal 2017-08-27 13:18:00
太委屈了，國產車收一收吧
作者:
jaceda (白晝)
2017-08-27 13:18:00幹你娘,都賺到流油了還敢靠北
作者:
finasoul (fina魂)
2017-08-27 13:23:00歡迎收攤阿，看看Mazda進口賣更好
作者:
Biko ( 誠品 )
2017-08-27 13:28:00記者不知道收了多少錢？
作者:
yutete (駱é§)
2017-08-27 13:33:00難言之隱？
作者:
junkuo (唉)
2017-08-27 13:49:00這麼委屈，怎麼不倒一倒呢？
小時候不讀書，長大當記者汽車市場兩年一次小改款，什麼5-10年不能變更設計是要笑死人嗎? 有種5年不要改款試試看，車廠準備倒了
作者: razor99 (張儀) 2017-08-27 15:31:00
自己廢還說人家太強
作者:
oldeight2009 (è€å…«å‚³å¥‡ 傳奇是我)
2017-08-27 15:41:00垃圾中時寫的垃圾文
作者:
shewoei (小鮑伯)
2017-08-27 15:50:00只會花錢買新聞，真可悲 !!
作者: popig 2017-08-27 16:01:00
真是委屈國慘車惹 全部收掉改進口喇
作者:
flexin ((喘))
2017-08-27 16:05:00台灣人沒比較低賤，不需要國慘垃圾。
作者:
stevely (stevely)
2017-08-27 16:21:00車商在無良了 記者也跟著無良就是了
國產車好委屈喔 但關我屁事 又不是欠你們的成本變高自己想辦法 消費者只看結果!
作者:
rongzi (生活要愜意~)
2017-08-27 16:39:00售價變高很難賣？阿不就車商想要維持利潤造成的！業配文
作者: qaz0314 (咩妹) 2017-08-27 16:44:00
失智文
作者:
JenRen (RE:RE:RE:)
2017-08-27 17:05:00福特六和：黑人問號？
作者:
ice4564 (ice4564)
2017-08-27 17:25:00中屎狗報差多少成本列表出來別光講幹話
作者:
ups ((貨幣+信心=趨勢))
2017-08-27 17:32:00悶屁
作者: SEEDA (喜德) 2017-08-27 17:37:00
狗報不愧是狗報，永遠跟人民唱反調
作者:
alurel (南無觀世硬皮鯊)
2017-08-27 17:40:00年底快到了 快要明年的補助
作者:
swjlsc (右手贏了)
2017-08-27 20:23:00都是其他因素的錯
作者:
F5 2017-08-27 20:42:00國產車商真的沒救了
作者:
sassuck (SAS好笨)
2017-08-27 21:28:00國人自創品牌納智捷 買業配可以在明顯一點
作者:
iooiekme (心éˆé »çŽ‡çš„穩定)
2017-08-27 21:54:00寧願把錢拿來買新聞，也不願投資研發更安全的配備項目
作者: oiolo (浜森守) 2017-08-27 22:38:00
廢話一堆
作者: lucky4283 (KENNY) 2017-08-27 23:23:00
可以再喇叭一點
作者:
Nuekami (鵺神)
2017-08-27 23:25:00真委屈，那繼續委屈吧，終生抵制國慘糞車
作者:
ahy (ahy)
2017-08-28 00:23:00垃圾中時配垃圾國產剛剛好
作者: xixixxiixxii (住...) 2017-08-28 00:28:00
這新聞要用投資的角度看～
作者: kennethlin 2017-08-28 00:36:00
快倒一倒
作者: sfsol (啊～) 2017-08-28 01:09:00
這
作者: Kyler (紅茶) 2017-08-28 01:16:00
一樣的車賣的比國外貴1-2成怎麼不說? 嫌幾顆氣囊貴 哈哈哈國外配備還比我們好喔 這麼委屈收一收好了
作者:
yanli2 ( Yan™)
2017-08-28 01:38:00看母廠臉色？不用這麼卑微 賣不掉倒光就不用看了
作者:
iqlow (Emi's)
2017-08-28 02:44:00廢話少說快倒一倒
作者:
chenn (失 落 沙 洲)
2017-08-28 05:52:00噁心
作者: djcc 2017-08-28 06:47:00
賣不好 怪人囉 嘻嘻
作者: yen0829 2017-08-28 07:17:00
唯有中時，能夠超越中時，護航國慘護航成這樣，噓一個
作者:
holyhelm (老鷹 鴨霸 西米露)
2017-08-28 08:16:00悶啥小 幹
作者: rainbow321 (joe) 2017-08-28 09:03:00
悶三小…買安全車怎麼了
作者:
knust (小湯姆，要認真)
2017-08-28 09:46:00生意人不懂得消費者胃口就賠錢阿，還用我教 ?
作者: cc219310 2017-08-28 09:58:00
喔
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2017-08-28 10:36:00幹你媽的，現代汽車不是國產車？
作者: x650618 (海之子) 2017-08-28 10:59:00
國產汽車EPS怎麼高，是那來的，說穿了就是想賺更多
作者:
p5319 (p5319)
2017-08-28 11:57:00這麼委屈不要賣了阿，嘴砲
作者:
Leika (裁作短歌行)
2017-08-28 12:29:00績優生大打成績牌 劣等生好囧
作者:
esla (無限解、解無限)
2017-08-28 14:56:00幹話一堆，進口還要關稅都能做得比國產安全，價差還不大你他x的不去檢討國產車，反而怪進口車安全太好是那招
作者:
noddle (noddle)
2017-08-29 14:27:00爛文章
呵呵 干我屁事 不改變就等著淘汰 放諸任何產業都一樣啊
作者: blackmamba24 (阿緯) 2017-08-30 14:36:00
2安變6安是能增加多少成本?? 再騙阿 垃圾車商