作者:
TryToBe (奮發低調雞掰人)
2017-08-28 00:14:06喔，好貴的安全氣囊喔！
我們看一下裕隆、裕日車、和泰的財報嘿！只看銷售，
其他屬於本業的勞務、租賃都不算。
至2017 第二季 裕隆 裕日車 和泰
累計銷貨收入（億元） 374.9 186.6 789.8
累計銷貨成本 325.6 153.9 701.9
累計銷貨毛利 49.3 32.7 87.9
毛利百分比 13.15% 17.52% 11.13%
這樣的毛利，你跟我說氣囊太貴？
和泰雖然也是偷很大，但賺的沒裕隆集團那麼兇猛，
要嘴和泰護航裕隆之前，先看看裕隆跟裕日車的嘴臉是怎樣。
作者:
TAKEZOU (真難人~)
2017-08-28 00:22:00看起來和泰還比較有良心 毛利最低
作者:
tr920 (ivan)
2017-08-28 00:22:00兩集團毛利都在20%以下，其實不高…而且裕隆跟和泰間的毛利差距也只差6～7%左右而已(裕隆毛利包含一些轉投資案),所以...原 po想表達什麼
作者: L78G (DirtBerg) 2017-08-28 00:25:00
鹽斗怎麼可能嫌錢多 ，偷好偷滿
作者: steven12615 2017-08-28 00:28:00
很多王八蛋捐錢給癌董買賓利阿 可憐
作者:
TryToBe (奮發低調雞掰人)
2017-08-28 00:36:00tr920你知不知道有多少產業的毛利是不到5%的？裕隆高了和泰2% 在同產業已經是很大的差距了 更別說裕日車多了6%多護航護成這樣只是顯示你有的下限有多低而已 裕隆跟裕日車少賣了和泰228.3億 但毛利只比和泰少5.9億 你說差不多告訴你 去年裕日車賺了兩個股本 eps 快20元 別自打臉了
作者:
tr920 (ivan)
2017-08-28 00:39:00那和泰EPS比裕隆高出不只6%，原po如何評論？
作者:
TryToBe (奮發低調雞掰人)
2017-08-28 00:40:00還有 如果你連我為什麼挑"銷貨毛利"來講 而要扯到eps去那真的只顯示 你的下限深不見底而已
作者:
tr920 (ivan)
2017-08-28 00:41:00原po的毛利只看銷貨數字，會計報表可以這樣看，真的很天才
作者:
TryToBe (奮發低調雞掰人)
2017-08-28 00:41:00趕快去看一下會計學啦 不要連銷貨毛利是什麼都不知道就要出來護航 銷貨毛利賺得多 但營業毛利低代表什麼？你不會懂啦 根本沒點常識隨便拉東拉西就想護航
作者:
tr920 (ivan)
2017-08-28 00:43:00原po你看看你自己的表格是寫毛利百分比還是銷貨毛利百分比？別以為只有你會看會計表代表什麼？代表日本豐田母公司賺很大啊，懂了嗎
作者:
TryToBe (奮發低調雞掰人)
2017-08-28 00:46:00哈哈哈 聽你在放屁啦 你繼續鬼扯 你連初會應該都沒學過才會鬼扯這些東西 你繼續用這種程度護航嘿
作者:
tr920 (ivan)
2017-08-28 00:47:00快去改表格啦，別再犯低級錯誤
作者:
TryToBe (奮發低調雞掰人)
2017-08-28 00:48:00不用耶 只有智障才會看不懂 你是嗎？我這叫低級錯誤 你那根本就腦殘護航了吧？連會計數字的意義跟主題的關聯都不知道就想拉eps救援 你是懂三小啊？
作者:
tr920 (ivan)
2017-08-28 00:55:00好好 謝謝原po，別生氣。我今天學到一課了，原來毛利率，可以直接挑銷貨這個單一選項出來算，早知道如此，會計表格幹嘛攤出一堆成本項啊，好煩喔
作者:
FlashMan (央行是現代丁添廖)
2017-08-28 00:57:00罵他牌時很安靜 罵鹽董牌時卻跳出來要大家體諒國慘車叫掏錢的民眾不要計較這個那個 國慘車經營很辛苦
作者:
thigefe (米麩)
2017-08-28 01:10:00abs+2安車能賣,車商當然不會給好料現在遇到進口車挑戰,也只出來靠媒體嘴一下
作者: s605171995 2017-08-28 02:08:00
和泰EPS高正常，它們其他轉投資的業務都算成功這篇文只是把汽車產品拉出來單一討論不考慮其他項目玩股票的初學者很多只會看EPS很正常
作者: djcc 2017-08-28 06:51:00
癌董吃屎 就這麼簡單 毒瘤
作者:
morrishh (努力~☻~♬~♪)
2017-08-28 07:13:00說不過就轉移話題
tr920 真的不懂。eps光流通在外股數差異就影響很大了
作者:
DieNuke (搖搖頭..)
2017-08-28 08:45:00怪我哩 XD 沒競爭力就淘汰 市場法則
作者:
zeanmar (Link Link)
2017-08-28 09:28:00搞不懂咧這麼苦毒台灣人的車廠為啥還這麼多人護航??
作者:
tr920 (ivan)
2017-08-28 09:30:00通常財報的營業成本項目包含銷貨、投資、租賃、勞務、其他成本等，每家公司會視情況在這幾項中挪移，故意挑其中一個銷貨成本來玩數字遊戲，酸鹽隊真的為了酸鹽無所不用其及…
裕隆股本15.7億股,和泰才5.4億股,EPS比垃圾車高意外??
光看eps不用看股本大小嗎？....事實上就是癌董的裕隆車安全性不足，被酸被唾棄也只是剛好
作者:
kausan (葛林)
2017-08-28 09:56:00毛利這樣叫不高？這是代工業耶 以為是發哥嗎
說不定連EPS的算式都不知道,拿EPS護航...zzzzz
討論銷貨毛利可以跳針到EPS，這2個數據的意義根本不同
你連銷售成本跟營業費用都搞不清楚了 先看看損益表吧還有誰跟你通常這樣 我在四大事務所做過也在會計板解過很多問題你可以去查 你連損益表怎麼揭露都不懂還有營業成本跟營業費用是不一樣的好嗎 你舉的只有銷
作者:
tr920 (ivan)
2017-08-28 10:34:00在四大會計事務所，會不知道營業成本跟銷貨成本不一樣？另
售是營業成本 其他都是銷/管營業費用 會計每個科目都
有專門的代碼跟名稱 不要不懂裝懂有些像投資還是根本無關的業外費用你也能扯成營業成本
作者: g0428168 (影武人) 2017-08-28 10:42:00
別再逼護衛隊啦 等等又扯其他東西進來
作者:
tr920 (ivan)
2017-08-28 10:45:00我剛剛列的全部是成本項，四大會計師事務所水準不應該如此，笑死人…
http://i.imgur.com/TLKwqA1.jpg一家公司，支出細項要選擇放在費用或成本項，而放成本項又要選擇放在裡面的那一個，沒有絕對一致標準，原po故意去挑其中一個成本項裡的銷售成本，不看整體，不是很故意嗎？
你所提投資指的是資本投資而非金融商品投資 這我誤解我願意認錯但原PO這樣很合理 因為這些配備問題反而只跟主要銷售
EPS有啥關係，利潤比嚴董低EPS高不就代表和泰股票可以
tr920當初應該直接提出毛利別低估的原因，而不是直接拉EPS比和泰低來比較。因為用EPS類比的錯誤比低估更大畢竟是完全不同的東西
作者:
giunrz (一條魯蛇)
2017-08-28 11:06:00銷售人家6折 毛利卻差不多 偷好賺飽
作者: destainlive (destain) 2017-08-28 11:29:00
拿毛利率說人家賺多少實在沒意思 難道都不用考慮銷管研嗎？裕隆汽車106上半年淨利率3趴 叫賺很大？一間公司的產品定價策略的確主要是看市場 但是產品成本控管還是需要考慮公司整體營運成本 況且代理國外品牌與自創品牌的營運思維與方式還是有所不同 所以要比應該是跟裕隆日產比然後你就會發現 裕隆日產淨利率18趴 真的賺很大！！但營業淨利率只有7趴 實在不算高
er...EPS不準，你要看他股價啊....一股2000的EPS 5塊錢 會比一股10塊錢EPS 3塊好嗎不過我是沒查他們股價啦...通常也不看EPS 要看P/E(本益比)才準確
作者:
windom (絕望的生魚片..Orz)
2017-08-28 12:15:00超悲哀 組裝廠eps 比聯發科還強...
作者: s605171995 2017-08-28 12:38:00
本來發哥還可以撿剩的，高通推低階晶片後...
作者:
thxyou (Shit happens)
2017-08-28 14:17:00不懂會計就不要秀下限了，嘴安全氣囊不拿毛利來看不然用什麼看?我真的很好奇
比安全氣囊拿毛利率來看沒有問題，這本來就是COGS之一
作者: destainlive (destain) 2017-08-28 15:04:00
但是拿毛利率說人家賺很大就有點問題了吧～～
作者:
tr920 (ivan)
2017-08-28 15:08:00比安全氣氣囊用毛利率就可以看，這種秀下限的話也說得出來…如果照這道理，安全規格滿滿到位的進口車毛利會比較低，結果看看裕日車比裕隆還賺，為何？
作者:
tr920 (ivan)
2017-08-28 15:52:00靠樓上您出面號召了
作者: ljames (james rain) 2017-08-28 21:21:00
車板奇才多, 以後當JOKE板看
tr920從第一推講的就是錯的，毛利段還沒到轉投資損益淨利段才有把轉投資損益認進來，不曉得怎麼還能扯?且氣囊絕對是COSG裡，沒甚麼可以放營業成本的選擇難道給氣囊的選配要當成營業成本裡的推銷費用???
作者:
easychen (easy life)
2017-08-29 10:36:00國外車廠的淨利率好像也都不高
其實大家都誤會癌董了，癌董是說，國慘車跟進口車比價格差異不大又不安全，叫大家都去買進口車