[新聞] Tesla Model S 計程車3年里程數破40萬km

作者: Scape (non)   2017-09-03 22:26:43
原文連結:
https://goo.gl/7sfuB3
原文內容:
跟著小黃買準沒錯?Tesla Model S 計程車 3 年里程數破 40 萬公里超耐用!
車輛的可靠度、妥善率以及維修成本等後勤考量,一直都是民眾購車時必須考慮的重要因
素,身為車輛重度使用者的計程車司機們如何購車也成為重要指標,甚至讓網路上還流傳
著「跟著小黃買準沒錯」這段話!不過這段話套在電動車上還試用嗎?就讓來自芬蘭、駕
駛 Tesla Model S 超過 40 萬公里的運將來告訴你電動車有多耐操!
比起一般內燃機車款,電動車更像是個科技潮物而非生活必需品,乍聽之下把電動車拿來
當成生財工具好像天方夜譚!儘管台灣目前只有一支尚在募資中的計程車隊主打全部都使
用 Tesla,不過在國外電動計程車早已不算是稀有動物,像是來自芬蘭的 Ari Nyyssö
sestä 就選擇了 Model S 85 作為「小黃」,在購入 3 年內行駛超過 400,000 km,平
均一個月里程數就高達 11,100km,以這樣的重度使用案例來檢視電動車的耐用度再好不
過!
根據 Ari 受訪的內容指出,以 Model S 85 執業的 3 年內只因為電池故障而進廠維修,
其餘時間皆正常運作沒有罷工的跡象!而且在使用 40 餘萬公里後,電池還剩下 93% 的
健康容量,在頻繁的充放電使用狀況下衰退居然不到 10%,足見 Tesla 在電池管理上的
獨到之處,這樣的表現無疑給車廠跟消費者都打了一劑強心針。
且電動車拜機械結構與內燃機車輛先天上的不同,引擎、變速箱的配置被簡單的電動馬達
給取代,如此一來大幅減低保養項目,像是俗稱的「5 油 3 水」也只剩下煞車油以及水
箱水兩項,且電動馬達至少有 10 萬小時的壽命,換算後行駛距離約 1 千萬公里,耐久
度相當驚人,即便不幸買到「車王」,Tesla 也有 8 年不限里程保固!
再加上以電費每度 2 元、油價每公升 23 元的標準計算,每年行駛 10,000km 來看,汽
油車 1 年需花費 17,000 元,但 Model S 花費卻只要 10 分之 3,以養護成本來看相當
適合作為計程車執業,但當然高昂的售價又是另外一回事了,不過這也讓人更期待平價
款 Model 3 的到來。
心得/說明:
這輛芬蘭的Model S計程車里程數雖然沒有美國的兩年48萬公里那麼誇張
但是也來到了3年40多萬公里
算起來一天大約平均有3-400公里以上
美國那輛並沒有說電池建康度剩下多少
而芬蘭這輛說開了40多萬公里後電池建康度還有93%
這還蠻符合之前Tesla車主們所做的統計
#1Oy2wH0g (car)
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1492135569.A.02A.html
電動車唯一被詬病的地方就是在於充電問題
但隨著充電設施越來越多,充電技術進步
這問題是可以被慢慢解決
而保養費用與燃料費(電費)的巨大差距則是燃油車很難追的上的
也難怪會有這麼多專業國外的計程車車隊會選擇電動車了
作者: iifz32 (yi yuan)   2017-09-03 22:32:00
蠻驚人的...................
作者: firelin (小林)   2017-09-03 22:34:00
真強大…要是價格降到百萬就好了
作者: Carmelo3 ( 六甲おろし)   2017-09-03 22:38:00
可以買model3
作者: JLintopPG (天下第一控)   2017-09-03 22:44:00
納智捷不也有一個60萬公里的M7
作者: kysf (TJTSYHSSY)   2017-09-03 22:54:00
不用整天在那裏換一堆油就是爽
作者: Killercat (殺人貓™)   2017-09-03 23:15:00
Luxgen雖然表定10000km保養 但是很多保養廠都會洗腦5k不過要注意的是,其實tesla每萬公里保養成本只能算中下雖然要換的東西真的不多 但是價格其實也沒想像中低
作者: knml (法師)   2017-09-03 23:50:00
models 3陽春版算便宜的
作者: suntex01 (tears in my heart)   2017-09-04 00:18:00
特斯拉哥國外到底有多少專業車隊用tesla也麻煩列一下.另外tesla一台七萬鎂起跳,camry hybrid 一台不到三萬鎂更不用說現在toyota也有三年免費保養.想請問一下,是要加多少油跟多少保養才能打平車價.更別說那價差車行可以再多買一台回來跑了....這種保養費之類的就別太神話了.
作者: henry00000 (SONGYY)   2017-09-04 00:47:00
樓上有事嗎?model s定位是豪華跑車,你會拿benz跑車跟camry比?騎勁戰最省啦
作者: rehdscoo (GGMAN)   2017-09-04 01:00:00
某人看到某人po文都會崩潰噓
作者: suntex01 (tears in my heart)   2017-09-04 01:20:00
樓上幾樓才有事嗎?他現在是把models當跑車說嗎?你有看他內文嗎?是在講拿來當計程車耶...我只是拿另一個常被拿來當計程車的車款講...還我崩潰噓勒.邏輯不好也沒什麼料的請問你又有什麼資格出來講...
作者: MrMpower (活在1/4英里下)   2017-09-04 01:31:00
開國產就不用嘴了啦,Tesla零百不知道放你幾條街
作者: ariesd (台中長頸鹿)   2017-09-04 02:04:00
會省也是因為每度電才2元…
作者: suntex01 (tears in my heart)   2017-09-04 04:17:00
講tesla零百更好笑,你一般道路用零百下去跑看你要賠多少前車。國道偶而瞬間加速會用到就算了。
作者: jabari (Still不敢開槍的娘娘腔)   2017-09-04 06:29:00
零百除了躲三寶逆向逃命外 真的沒啥用@[email protected]
作者: ainor (><)   2017-09-04 08:01:00
TESLA讓很多賣車的崩潰了
作者: sagat666 (只是個ID)   2017-09-04 08:11:00
「五油三水簡化成煞車油和水箱水」那裏寫錯了吧,電動車要水箱幹嘛,是雨刷水吧
作者: Killercat (殺人貓™)   2017-09-04 08:17:00
其實model s就是定位轎跑 只是有人把他當計程車開而已你高興的話 現在法規修過了 拿凱彥當計程車也成啊...
作者: YJM1106 (YM)   2017-09-04 08:56:00
媽斗S電池模組有8個,壞掉一個會顧路嗎?(看它的馬達輸入電壓還蠻廣的)
作者: hirika02 (hirika02)   2017-09-04 12:31:00
電機模組還是要冷卻,所以也是有水箱
作者: endless0121 (囚鳥不要開招 開招時機?2)   2017-09-04 13:21:00
0-100市區就是快 上班時間幾乎腰斬
作者: Killercat (殺人貓™)   2017-09-04 15:38:00
上班時間腰斬你是前面都沒車嗎 ....XD
作者: crocodileho (GOGO~)   2017-09-04 17:28:00
原來開特斯拉 上班時間能幾乎腰斬 增長見識了 XD請問E大是被盜帳號嗎? 這感覺像是在反串~
作者: rulDD (鬼島小英雄)   2017-09-04 20:25:00
電池技術還在進步 即使目前已經足夠正常使用
作者: SakuraHana (櫻花)   2017-09-04 22:16:00
車價差距夠你買馬三+保養+加油到報廢
作者: endless0121 (囚鳥不要開招 開招時機?2)   2017-09-06 02:50:00
前面都沒車的時候 ... 以不闖紅燈為前提 是這樣啦0-100會撞前車也太好笑了 夠快距離短是不會撞的當然在塞車的車陣中不可能0-100 非尖峰踩到底是很正常....上班一趟約10km我會踩到底10次 但沒加速到100https://i.imgur.com/4lRYUwH.jpg不過這樣很耗電啦...慢慢開的兩倍這開的是趣味 如何不闖紅燈 不吃罰單 最快到達要訣在等紅燈時 當最前面那台吧-_-單趟以前含停車最快19分鐘 現在11分鐘 扣掉停車真的時間腰斬啊..........19分鐘不含停車 11分有含停車不塞車順車流不超車 約25分鐘吧路程9.x接近10km這樣@@

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