兩台都曾經是口袋名單，最後去買鄉民最愛嘴的C300
大致上做個簡單的比較...
1. 動力
引擎馬力到輪上一定都會有減損
IS200t 輪馬大概184上下
320i不清楚 但比is200t低是肯定的
不過別只看馬力 請看看is200t的車重和320i車重
Is200t 1680kg vs 320i 1450kg
200kg的差距 是非常可怕的
再來是給駕駛者的感受
Is的八速再大腳的降檔非常不甘願
比起zf8 這點差了一大截
Zf8這具變速箱 請去展間試試 你會了解差距在哪裡
要說 車輛動力給駕駛者
320i給你的貼背感大於is200t
而且 差距不小
2. 油耗
雖然這不太重要
但is200t 因為車重原因 油耗真的奇爛無比
3. 妥善率
Bmw的妥善率有口皆悲 鄉民眼中的德國福特
但F30其實沒什麼嚴重的災情 反倒是is200t
出一些閥體輪框啥的包 幾乎都會發生
然後號稱堅實的後勤 竟然還缺料缺幾個月
歪L=保證 我打問號
4. 品牌
不用講了 我看很少人會覺得歪L大於BMW拉
純在台灣 歪L在豪華品牌還是很難跟雙逼對抗
最後誠心推薦 320i買M-sport版 內裝比什麼sport-line好太多了...椅子 方向盤 內裝都
好上很多
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2017-09-05 23:24:00你敢說ZF8很好？等等會被某馬粉噓先幫補
ZF8真的屌打愛信8at的換檔速度不過我是相信8ar-fts馬力是有的
光降檔很不甘願就是很差的駕駛感受了 不是後驅就是操控好
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2017-09-05 23:28:00Aisin 8真的很鳥，8AR-FTS還是跟6速比較合
作者:
halfq (D.G.)
2017-09-05 23:28:00zf8很棒阿
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2017-09-05 23:30:00Lexus這個八速就是狂升檔換取低轉速，但是你要大腳降
作者:
louie83279 (æ°¸é ä¸æº–的先知)
2017-09-05 23:30:00我都提一個例子：你敢相信is200跟730i一樣重！？
作者:
iamspy (寧)
2017-09-05 23:31:00is200t不是1680kg嗎？比較也太誇大了
當初也是跟版主一樣選擇 但試乘過後 is200t實際加速感受 完全無法跟320i比
318是一般ZF八速應該就樂勝愛信了更不用說320運動化8速
作者:
MunezSu (Munez)
2017-09-05 23:45:00不知道是什麼魔術,is200t 0-100km/h 居然跟Kuga 2.0 差不多...馬力灌水？
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2017-09-05 23:49:00IS很明顯就變速箱問題，因為NX200t跟IS200t加速成績差不多，但NX配6速，而且更重
作者:
sm3489 (廢材團結聯盟)
2017-09-05 23:51:00不要吵了，這兩台都輸馬三啦
作者:
MunezSu (Munez)
2017-09-05 23:52:00樓上，所以才不知道啥魔術啊
作者:
jabari (Still不敢開槍的娘娘腔)
2017-09-05 23:52:00市面上最強的變速箱就是BMW ZF8 VAG DSG沒有其他
我沒開過9G但賓士的變速箱除非AMG調過 不然都很沒特
作者:
maimss (Shane O'neill)
2017-09-05 23:56:00wrx sti沒有第二選擇了 便宜又大碗
作者:
jabari (Still不敢開槍的娘娘腔)
2017-09-05 23:56:00還有PDK啊
作者:
flexin ((喘))
2017-09-06 00:10:00那借文問IS200T，F-sport跟一般版操駕上有差別嗎？
馬川粉會說118i的ZF8才快個零點幾秒而已買的都是盤
作者:
QUINY (是的，關於思念...)
2017-09-06 00:19:00樓上馬川粉
作者:
mobbdeep (QB real nigga)
2017-09-06 00:23:00我一台200t 其實小改款後我個人覺得f sport版本比一般版
作者:
cyic (cyic)
2017-09-06 00:23:00320踩起來爽很多 真心不騙
謝謝樓上is200t車主補充 我試駕是小改前 fsport外型真的是帥 而且後輪爆龜性感XD
坦白說預算一樣的話也是會簽C300 雖然手自模式扭力有時不好控制 會暴突一點 不過馬力還算壓過另外兩台320跟IS就是差不多的選擇 但不上28以上有點可惜
有可能 賓士後段常常乏力 雜誌測試也是要30秒大概才200328/330 快數秒 320用猜估的可能會慢點但BMW的補油比較人性化 比較不怕Turbo lagIS200t除了車重 應該也是另有考慮打到IS350的問題
作者:
aaboutt (Hybrid正夯)
2017-09-06 01:03:00為什麼lexus不弄個六缸turbo？450t或500才有資格和bmw的30或50一拼吧
現在的450就已經>>30啦(100-250), 50的話看LS500(3.5t)麻煩在於這些引擎沒下放到IS上面
作者:
aaboutt (Hybrid正夯)
2017-09-06 01:11:00現在的450是油電，稅金沒有優勢。若有六缸加渦輪，可以比油電款創造更大的馬力和扭力，車重也可以減輕很多Is很適合做一台性能車，GS銷量不好，可以弄在is上
你應該是說3.0t吧 XD 但目前只有3.5t 殘念QQ
作者:
edshen (尊重 友善 包容 清新 )
2017-09-06 04:54:00我都用zf3
作者: cfk301 (WHY ME) 2017-09-06 06:13:00
320踩起來根本就房車fu哪有什麼快感啊～平行時空嗎？
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2017-09-06 07:22:00Zf品質要賭一下，我是說手機
某C踩過320的油門嗎 還是你踩的是以前的自然進氣？320本來定位就房車 但跟is比 速度感差很多好嗎......
320i跟is200t成交價有差吧！當然預算夠的話上320i啊
作者:
xxxcat (喵凹～～)
2017-09-06 07:48:00320i 不也是184p
作者:
a54965 (安迪)
2017-09-06 07:54:00結論是 為什麼選c300？
作者:
utwosf (風少)
2017-09-06 08:21:00320＋1
不一定..有些國家用馬力課稅所以會有膩灌水 上馬力機馬力還會比標示的大
作者: gn01246204 2017-09-06 08:34:00
我之前也是去看這幾台，但我選了S60╮(╯_╰)╭
作者:
jorden (William)
2017-09-06 08:49:00ZF8很棒啊
作者:
urocissa (caerulea)
2017-09-06 09:04:00印象中bmw都會少報
320i不論是外型或性能都屌打IS200t，大概只輸內裝吧
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2017-09-06 10:07:00我開過LEXUS跟MINI 我一定選BMW XDD
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2017-09-06 13:47:00可是樓上 mini應該沒用到ZF8吧？
作者:
jabari (Still不敢開槍的娘娘腔)
2017-09-06 13:58:00前驅乖乖用愛信wwww
作者:
ariete (正圓錐)
2017-09-06 15:27:00能源局實秤，320i 1546kg，IS200t. 1700kg，BMW型錄輕量化真好用，隨便就少100kg了
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2017-09-06 15:33:00但是320還是跑贏IS200T
講那些幹話 好啦 差距就只有150 馬力多70匹 結果320跑贏 所以lexus型錄大馬力？
除了3之外都同意 小改款之後的IS幾乎沒有問題那批有問題的IS基本上去年就出清完了 而且也不是大問題覺得最大問題就是車重 降檔問題說真的還好了不起在公路跑 車重問題比那顆變速箱大多了
作者:
ariete (正圓錐)
2017-09-06 22:01:00我比較好奇320i實際油耗多少，IS200t大概10.5km/L（均速30km左右），同條件下320i有12km/L嗎？
作者:
ariete (正圓錐)
2017-09-06 22:21:00IS200t在儀表均速30km/h時的確能到10.5km/L呀，所以一直說320更省油，實際是多省？？
320 我開兩次 我開大概13 對了 你is200t能開到10真佩服 我試駕is 跑7 沒上高速都沒兩位數...
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2017-09-07 01:03:00
油耗官方都測給你看了還在那邊懷疑也是很屌
作者:
stejiang (準備封王囉)
2017-09-07 04:52:00連28i都沒啥貼背了 20I洗洗睡好嗎
作者:
stevely (stevely)
2017-09-07 05:30:0028i 起步油門一敗到底 會沒貼背感?
作者:
stejiang (準備封王囉)
2017-09-07 15:33:00開28i就怕的要不要去掛號看是哪方面有問題