BYD的宋DM（PHEV版宋） 在中國指導價是21.59-24.59萬RMB
但實際購買並不需要支付這麼多
中國對國產新能源車每年都有補貼項目﹐各地方也會有地方補貼﹐
當然這些補貼項目是逐年降低的。
以上海為例﹐2017年購買宋DM﹐可以獲得國家補貼優惠2.4萬RMB﹐
上海地方補貼1萬RMB﹐個別區（浦東新區和嘉定區）還有區補貼﹐
算下來是可以減少數萬RMB支出的。此外﹐購買新能源車還可以免除7.5%的
購置稅﹐綜合算下來車價算是有相當吸引力。上海目前對私人車位安裝充
電樁也有用電優惠﹐電費以居民用電價格計價﹐同時適用分時峰谷電計價
方式﹐也就是說對於上班族來說﹐在晚間22:00以後充電﹐電費為0.331RMB/KWh
但對於上海、深圳這樣的地方來說﹐購買這一類車目前最大的動力還
是來自於可申請新能源車牌。以上海為例﹐上海目前規定工作日早晚高峰
時段（早7:00-10:00,晚15:00-20:00)沒有上海車牌的車輛是不允許在外環
以內的高架快速路行駛的﹐而要申請上海車牌需要參加每月一次的搶拍﹐車
牌價格目前接近10萬RMB﹐而拍中率隻有4%左右。而如果購買新能源車﹐隻要
有車位充電樁安裝証明﹐即可申請與滬牌具相同通行權的新能源綠色車牌。所
以﹐在上海深圳看到插電式混合車的概率非常高。而在北京﹐隻有純電動車才
享受新能源車待遇﹐就很少人購買插電式混合車﹐而以純電動車為主。
目前在中小城市﹐新能源車就比較少看到。
※ 引述《Scape (缺鈣缺很大)》之銘言：
: http://i.imgur.com/RvYxHPL.png
: 七月份全球約共銷出了超過8.8萬輛新能源車(包括插電式混合車與純電動車)
: 比起去年同期成長超過40%，今年累計銷售已經超過54.5萬輛
: 七月份賣的最好的新能源車款是BYD 宋
: http://i.imgur.com/qJolmMU.jpg
: 插電混動版一共賣出了5069輛，今年累計11907輛
: 而純電版則是賣出了1547輛
: 另外銷量比較接近的是Toyota Prius Prime，賣出了4989輛
: 其次是Nissan Leaf，賣出了3812輛
: BYD因為 宋 大賣的關係，新能源車七月份總銷量來到了11217輛
: 大約是Tesla(4884輛)與BMW(6600輛)之和
: http://i.imgur.com/FO8vi3M.png
: 而今年累積銷量Tesla是第一、BMW第二、BYD以不到3000輛的差距排名第三
: 以這樣的銷售速度看來，預估到了八月份BYD就會超過BMW來到第二
: 而到了九月份就會超越Tesla成為第一
: (Model 3大量交車後能否反超呢？ 就要繼續看下去了)
: 來源：
: https://goo.gl/5sJU4L