※ 引述《qiryimvjp (ZeEd)》之銘言：
: https://youtu.be/3_9mCPF-OG4
: 隨便逛水管看到這 沒想到是YYP講二代藍天
: 講解的口條非常清晰，一下子就看完了!
: 1.引擎壓縮比從14:1
作者:
l95566 (馬英九下台)
2017-09-09 10:45:00還不是爛車一台 開上路還要提心弔膽 呵呵
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2017-09-09 10:39:00油電車的引擎聲浪非常大聲，你有錢你就開的到性能油電
作者:
cabom (卡蹦)
2017-09-09 10:25:00壓縮比這麼高還能機械增壓……
說實在有引擎拉轉聲開車才有樂趣，電動車跟油電車真的很沒樂趣
作者:
JuanWang (谷底之路 沒有盡頭)
2017-09-08 23:42:00有掛渦輪 看來排氣量會下修
作者:
juunuon (NANACON)
2017-09-08 23:53:00那個引擎音聽說是自燃和火星塞模式切換造成
作者:
bookman66 (åŠè¼©å都沉迷騎機車)
2017-09-08 23:55:00看報導可能還是2.0L引擎 增壓是打進氣但是不增加噴油
作者:
QUINY (是的，關於思念...)
2017-09-08 23:57:00專注於引擎研發的奇葩車廠 給予肯定
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2017-09-09 00:01:00沒手排
作者:
QUINY (是的，關於思念...)
2017-09-09 00:06:00樓上沒看YYP影片 裏頭有手排跟自排車
作者:
vobor (藍色大象)
2017-09-09 00:43:00台灣有手排一定買哇靠 聽到那句 這是內燃引擎的未來真的熱心沸騰在這樣下去我這地球夢本質粉都要動搖啦
作者:
try343 (小屁踢)
2017-09-09 00:52:00先解決耐用度問題吧
作者:
Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)
2017-09-09 01:05:00現在汽油耐用度還好吧 主要是柴油10萬大關
作者:
bookman66 (åŠè¼©å都沉迷騎機車)
2017-09-09 01:26:00應該來台灣做耐久度實驗
作者:
junkuo (唉)
2017-09-09 01:27:00這車廠真的很執著於研發，很奇葩（稱讚意味）
作者:
roc074 (安安)
2017-09-09 01:43:00希望轉子魂可以再現，拜託你們了馬自達。
作者:
vobor (藍色大象)
2017-09-09 04:17:00真的很欣賞這些日本車廠 一間有地球夢 一間有藍天和轉子 一間有水平對臥和超強AWD 反觀台灣車廠...
作者: tofukingkion (豆腐) 2017-09-09 06:50:00
臺灣喔，看看前面那幾篇，唉
作者:
Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)
2017-09-09 08:25:00只是為了進氣量吧 也沒因為機械增壓多噴油
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2017-09-09 08:34:00機械增壓是為了米勒循環至於沒有"多"噴油 這說法 只是消除消費者疑慮事實上他的噴油還是依照總進氣量來改變的進氣量增加 一定要多噴油 例如他的空燃比是16:1 還是要照噴只是他的"多"是跟怎樣的狀況比較是跟16:1的空燃比來比 還是跟一般12.x:1的來比
作者:
prokobe24 (thebest24)
2017-09-09 08:57:00馬3的妥善率很差嗎....為什麼我同事災情....
作者:
dslite (呼呼)
2017-09-09 09:53:00自救會招募中