作者:
ihcmm 2017-09-14 19:07:02※ 引述《chewie (北極熊)》之銘言：
: 原文連結： http://news.u-car.com.tw/article/38872/
:
: 雖然目前尚未掌握到完整產品規格配備資料，但從全新XC60的車系命名，不難得知大致的
: 車系編成，Volvo針對麾下90系列，取消往昔安全配備與駕駛輔助依車型高低、而有所增
: 減的設定，尤其是在駕駛輔助的ACC主動車距控制巡航系列，原本僅在高階車型上出現，
: 但如今則改為全車系標配，也就是更將Volvo品牌在科技上的著墨突顯而出，各車系下車
: 型之間差異，則主要集中在動力差異、豪華配備以及專屬內外觀套件等不同。
: 全新XC60入門車型由愈接單價225萬的D4安全旗艦版擔任，依序而上則為T5安全旗艦版
: (230萬)、T5 R-Design (250萬)、T6奢華旗艦版 (260萬)、以及現行頂規的T6
: R-Design (270萬)，從安全旗艦版的命名不難得知，包含了BLIS駕駛視覺盲點資訊含轉向
: 輔助、City Safety都會安全防護、CWFAB碰撞警示暨完全主動煞車、PDFAB行人偵測暨完
: 全主動煞車、CDFAB單車客偵測暨完全主動煞車、大型動物偵測暨完全主動煞車、ACC主動
(恕刪) ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
大型動物偵測?? 這個配備怎麼做動 ??
有鄉民知道嗎??
看Volvo的硬度..會感覺好像把潰縮區設定在別人的車上(別人的車: 我是撞到牆了? )
是不是現在車碰車對VOLVO 已經太小CASE.....
現在在構思如何跟麋鹿PK???
作者:
sanshin (三振)
2017-09-14 19:08:00我猜是紅外線熱感
作者: YJM1106 (YM) 2017-09-14 19:10:00
成年麋鹿動輒一千多磅，要擋的住…A柱跟擋風玻璃得很猛
麋鹿和小型車差不多重吧就聖誕老人養的那種 很大一隻
作者:
chewie (北極熊)
2017-09-14 19:16:00麋鹿測試就瑞典發明的啊
其實就是偵測不同種類的FAB系統, 但本代XC60精華在2代PA FAB附主動轉向功能 BLIS與對向閃避轉向輔助
作者:
FlashMan (央行是現代丁添廖)
2017-09-14 19:33:00拉聖誕老人的是馴鹿吧 駝鹿的角是鏟子狀 超大隻
這代就前檔上的雷達跟攝影機就搞定大部分事情了然後別再說沒有潰縮區了，沒潰縮區撞下去人會很慘的
作者:
gingiby (gingiby)
2017-09-14 20:37:00墾丁國家公園的野生麋鹿就很大隻了
作者:
chewie (北極熊)
2017-09-14 22:26:00樓上是說...梅花鹿吧?
作者: YJM1106 (YM) 2017-09-15 09:49:00
重點不是大，而是身體質量中心是在車輛防撞結構上方，所以撞上去時會直接侵入駕駛艙…
作者:
gingiby (gingiby)
2017-09-15 14:47:00XD 是梅花鹿沒錯 字打太快 我看到的那隻又高又壯@@