HONDA重新在台灣營運已經有14年了，但是近年來台灣組裝的品質
卻退步了，除了大家所講的生鏽以外，也發生過漏水事件
HONDA的車賣這麼貴，怎麼組裝品質卻沒這麼好??
到底是出了什麼問題?

盤子多就是最大的問題

鍵盤企管顧問能精準抓出Honda的沉ker

是不是進口泰國鈑金進來組裝？

你怎麼會有台灣組裝能力好的幻覺

上一代的CRV就有人PO文說新車漏水了 真的很扯

本田公差大不是第一次

每次路上看到HRV 都很想把手機插進尾廂的縫

宗一郎過世後 本田魂就消失了

感覺賣的越好的車 為了趕產量各種品質問題越多

組裝有好過嗎

我在美國買的10代civic sedan exl Navi 也是問題一堆。開了一個月就受不了trade in 了

樓下轟打秀

被本質迷寵壞的！

本田組裝品質最好是civic8代時期 9代也還ok 近期真的有點慘

本田給50分的品質跟配備一樣都有人買單，為何要給70

就 傳統的日本工藝已經一去不復返了 算是在吃「日本」老本不過最先被踢爆掩蓋不住的是三菱 其他應該還有未爆彈還等著

有好過？

其實台灣組裝能力真的算好的了 只是再怎麼好都是「組裝」

一線大廠你敢嘴？

國產的組裝品質有好過嗎？XDD

國瑞蠻好的，酸民真的嘴免錢

總比福X不能動好

窗戶上面的橫樑竟然可以用手壓凹，是我看過最扯的，可見鈑金有多軟

國瑞被詬病的是控制成本上,產線組裝品管是真的強

我自己都不覺得家裡那台2.5代CR-V的組裝品質有好到哪了XDD

喜美九代內裝組裝品質真的爛到爆

國瑞都能被嘴可見這裡的素質 現實是有多魯

小心被水桶 上次問一下Fiesta的妥善率就進去蹲兩個月親愛的pt還是需要收入才能存活啊

苯質粉慣壞的 組裝品質爛就算惹 苯質粉整天在版上嘴說高妥善 笑福特 簡直龜笑鱉沒尾 我都黑人問號惹

以前的舊款Fit就會生鏽了

廠區設備更新慢 舊設備工差就大 打膠人工打 功夫有差

社團生鏽處理個案已經排到明年還死忠本迷:那台車不會生鏽 笑死

哈哈哈

剛剛保養看到的new Fit展示車,防鏽油!!!http://i.imgur.com/rkkWlLb.jpg http://i.imgur.com/0iPgvll.jpg

少很多 難道又要...?

抱歉重傳第二張圖片http://i.imgur.com/Y5bx4Fm.jpg

國產廠設備最好是福特,但妥善率眾所皆知

Crv5 社團一堆公差超大的裡面業務狂洗正常別牌也一樣

大家就愛推雙田啊！不過本田不算鋁吧

盤子多，趕不及出貨!

還是買toyota比較實在啦，其他都很無言

黃油=誠意，滿滿的誠意

國外先進國家進口的車妥善率都被國瑞屌打

國瑞組裝品質很好啊，被嘴的都是用料日系國產車很多KD件真的都東南亞來的啊

C9門把、後座、玻璃門窗都有異音。但都是可解決的！

能不能做到 跟 要不要做到是兩回事，台灣明顯是後者。

日製本田的組裝不曉得怎麼樣？希望有鄉民比較一下（如Odyssey, accord hybrid, 甚至insight, CR-Z)

國瑞真的都可以十年不壞，很強

Accord 8.5 組裝品質沒問題

豐田、本田、裕隆裡面組裝本來就豐田的最好，本田、裕隆的組裝如果有問題，常常沒能力解決，設計好不好是重點，只可惜華創的人能力還不夠

豐田的品質管理有一套SOP，這是這間公司強大的地方。

公差買他牌都不用考慮公差問題

組裝不好是人的問題還是料的問題？

本田不是買引擎附車殼嗎？別太計較了

組裝不好都有可能，單品不好，對手件公差做在上下限組起來就不一樣阿，或是設計本身有問題的，情況太多了

臉書社團不能比價，會被買貴跟業務嘴。

哪有差？就算差也是他的本質好嗎？要全盤接受這種樂趣！