跟岳父觀念有點不同，來請教大家怎麼做
狀況是我方兩線道直行，右邊車道地面無標示
左邊車道地面標示：僅准直行及左轉
且超過停止線的部分沒有左轉待轉的延伸虛線停等區
我跟前車在左邊車道停紅燈，此時左右兩車道中間地面已經有雙白線
綠燈後我要繼續直行，而前車要左轉
前車打左轉燈，車不動，停在停止線後面等待，我無法前進(我後面也還有車要直行)
等到左轉綠燈亮起後，前車才起步左轉
在左轉綠燈亮起前
各位會怎麼做？
1.右轉切出再直行
2.跟他一起等
3.閃他大燈，按喇叭叫他前進左彎一點點讓你後車直行
怎麼做比較適合？

2

1.你會被後面的人檢舉 2.沒事 3.你可以順便檢舉前車

我是2，等他往前左轉之後我在直行我常常因為開到左轉道，就跟著左轉去了，繞了一圈遠路

左轉燈亮起時，有時已不能直行了。只好跟著左轉...

1，換線沒問題

換線會壓到雙白線，有被後車檢舉的可能。不是嗎？

沒看到雙白線.... 1是不可行的方案

你又不說你跟你岳父哪裡觀念不同…

其實1如果等到後方完全沒車 大部分會這麼做 如果車很多那就只能2 但常常會下次綠燈才能走 3我不會選

我一開始就會選右邊車道

路上一堆1

1就別壓雙白線，路上一堆智障等燈號變了才打方向燈，我

4. 向管理機關陳情號誌與標線規劃不佳

有左轉時相不應該讓車道混在一起

照理說可以直行和左轉應該是虛線加實線可以往右切雙白線有點怪

路上一堆1,然後右道有車還在走也要硬擠，遇到這種的都放慢好好幫他記錄一下跨雙白線英姿

所以你和岳父到底那裏不合？

左轉彎的燈還沒亮起，好像沒必要讓

標線繪設不當啦 有左轉保護時相的不能這樣畫啦

岳父在車上，聽岳父的話，沒在車上隨便你開

https://goo.gl/maps/FLFQAEg3JgA2 有左轉專用燈應該這樣畫標線才不會有直行車跟到轉彎車 不過台灣這種標線不多

對，我們遇到的就是上圖左邊那個

雙白線一堆人都當沒看到，駕照筆試是在睡嗎？每次遇到我都會樂意讓他出來再賞他一張罰單

一堆車到路口才打燈 根本沒時間換車道

正確是2，台灣的日常是1

5.推他一把

正確2 日常1

2

2啊, 要走該車道,就要有等前方右左轉的風險

我常遇到你右邊直行道也在那邊等左轉的，檢舉警察也不開單

內湖舊宗路也有這種，之前要直行結果走到左邊又亮左轉綠燈，就乖乖左轉繞一圈了。

2就左轉燈亮你停在第一台等綠燈直行，後面要左轉的幹到死狂按喇叭…台灣一堆這種敷衍了事的道路設計

道路設計是有點問題

正常2，1的話你要確定後方沒車再用不然會被幹死。

停紅燈我不會選內側可左轉的車道

專門檢舉1

台灣道路有時候走一走就直接是左轉道了 問號

4 岳父在就聽他的

不夠寬的兩線道都這樣做，沒辦法空間有限做不出左轉道，不是道路設計瑕疵

網友:2 實際:1

台灣道路設計左轉道路本來就設計很奇怪寬不出左轉道路出來 所以常常卡住跟路小也有很大的關係

就2啊，到底是多趕時間啊??????????????????

也有不少路段，要到路口才知道左轉專用標線，很奇怪

一般路不熟我不喜歡開最左邊，常常被卡住又要右切

臺灣不少路口的左轉標線設計很奇怪

不夠寬的兩線道一般不會有左轉獨立時相通常都直接綠燈轉彎直行大亂鬥少數特例多半在隧道高架橋出入口 像是基隆路地下道 林森南路地下道 入隧道前就要選定出口方向 濟南路西往東上金山南路新生高架也算特例

2就跟著等阿然後紅燈後左轉燈亮你也只能跟著左轉台南一堆路不夠寬又弄分隔島還硬要架個左轉燈號

路況不熟我只開中間，不然左側常常遇到這種情況被卡。

2 是最佳解，1 除了可能妨礙他人，還可能被檢舉3 最不可取，沒有必要強迫他人違規

現在一堆吃飽沒事幹的檢舉魔人 還是別1 正姐是提早切回外車道

違規魔人雙白線想切就切路當自己家真是威風

最好不要3，除非你的車也有球棒

台灣的交通設計相關官員˙本來就腦子有X

2.路是公用的，空間有限設計就受限，很多路口就是要大家輪流走，慢慢等。可是台灣人就不愛等

所以哪裡不同？？？？？？