以前的車
雖然沒有安全氣囊那些
但是感覺比較堅固
輕微撞一下
保險桿頂多掉個漆
撞嚴重一點
最多就是保險桿凹個洞
以前volvo那種四四方方的
幾乎撞不壞
感覺超堅固
現在的車
尤其toyota那種的
隨便撞一下
保險桿整支掉下來
還潰縮到引擎蓋什麼的
說真的現在車比較安全我也不相信
一堆安全配備
噱頭罷了
要比堅固耐用
還是以前的車好吧
※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言：
: 雖然現在在台灣開車還是很危險
: 但是30年前在台灣開車的危險程度大概是現在的N倍吧
: 1.30年前的車全是鋁罐,只是分高級進口鋁罐和低級國殘鋁罐,國殘車在高速公路上出事
: ,有超過七成以上的機率可以準備後事了
: 2.30年前經常發生大卡車或大客車在高速公路煞不住撞爛小汽車.然後火燒車燒死人
: 3.30年前國1幾乎每天都有人出車禍死亡
: 4.現在很少人開車違規行駛路肩了,在30年前非常常見
: 5.30年前只要有暴雨或是濃霧,就幾乎會引發車禍
: 唉!現在在台灣開車比30年前安全得多,真的是很多交通先烈用生命換來的

其實車子太硬的話，對乘客不一定安全喔

撞擊測試都表明以前車比較不耐撞了...

中國第一台送NCAP的車是長城的SUV，當初這台車在中國國內測試翻車，結果車體不會變形、鈑金超級厚，自以為這車很堅固，信心滿滿的送測，結果，0星。重要的不是鈑金，而是整體結構的強調，還有受重擊時力量是怎麼分散的。當然有的車鈑金薄結構也弱就另當別論惹呵呵。

https://youtu.be/85OysZ_4lp0送上新車老車對撞影片

看你要人平安 還是車平安嘍 對了 人包含車外行人喔

居然還有這種觀念...

樓上影片假人坐姿好怪 枕頭上緣不是應該切齊頭頂嗎

這台車就長這樣子啊

本文怎麼會把保險桿硬不硬當作指標呢? 那每台車前面裝這個http://goods.ruten.com.tw/item/show?21536549962800(貨車前防撞桿)，不就撞測100分了?30年前的車，保險桿比較強，但被撞的行人更容易死

車沒事 人死在裡面或重傷我舊camry撞BMW GT ，光看保桿 我贏，他保桿凹陷脫落我掉漆，看來我的camry比較安全

可是他修的比你貴啊

現在還一堆老車在跑啊

以前的車是看皮厚不厚，現在的車是看骨頭扎不扎實，但現在大多數國產車都有骨質疏鬆就是了……

不只骨鬆，還有缺骨的

以前的車 測撞都很慘

硬不一定安全，請多爬文

都是「感覺」

這不是A6哥嗎？哈哈

這是反串故意讓人噓吧？

就像之前那經典的腳踏車與ES對決，一堆知識薄弱的看到ES前保桿軟掉就高潮了大罵鋁罐爛車，殊不知那叫美規保桿，保護行人用的。

車子硬，保桿硬，是打算把人撞成怎樣，乾脆學tank鐵板好

現在國產車即使骨質酥鬆還是比老車安全啊

現在的鋁罐新車,拿去30年前根本是安全神車吧

阿爸說以前的車 前輪上人行道 有一定機率門關不起來而且板金品質不好 開沒幾年就鏽爛