這時候玩內燃機算是晚了
未來趨勢八成是油電或純電車
電這個能源最大缺點就是難以儲存 尖峰離峰用量難克服
但是電能車可以在離峰時間充電
克服再生能源沒辦法做為基載的缺點
但台灣也沒在電能車世代先起跑 滿可惜的
狗狗肉說不定都還比你現在買二流車廠來得有機會
台灣玩內燃機應該是往別的面向來看
譬如考慮到國防需求
或者是要像韓國那樣玩垂直整合
整車都是用台製供應鏈 這樣才有利基
不然光是把牌子買過來
要面臨一堆員工裁員 那不是台灣擅長的
要把不強勢的品牌搞大 那也不是台灣擅長的

往前翻吧 gogoro 以前也被鄉民罵翻

開神A安全也好過勁戰一萬倍

gogoro那鳥價錢不被酸才有鬼

92共識玻璃車問題最大在電池月租吧 有出可在家充電的嗎

電池買斷很貴，還可能在幾萬公里壞掉，還是用租的吧

ggr沒降價早掛了.會被罵也是因為價格不是動力源的問題.

所以電動車要賣多少才不會被罵呢?

現在這價格還不錯啊 領補助還不是給顏懂呢

其實Gororo應該可以開放在家充電。但是月租費不變...只是我猜他車體內應該沒藏充電管理的相關系統吧？