Re: [情報] Grand Lancer配備調整+6氣囊下放

作者: jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題,9)   2017-10-03 10:14:55
※ 引述《K380 (好車 就該如此 Cheers!)》之銘言:
: https://goo.gl/kcvd2M UCAR新聞 以下僅節錄重點
: 2018 Grand Lancer 配備.價格調整如下
: 驚嘆 66.9萬(原經典款降3萬拔定速.側裙.彩色儀表 2SRS+ESP)
: 豪華 72.9萬(價格不變新增氣簾 6SRS+ESP)
: 時尚 74.9萬(價格不變新增氣簾 6SRS+ESP)
: 旗艦 78.9萬(降價一萬配備不變 6SRS+ESP)
: 這連蛇今年初才大幅度拉皮+換引擎 結果至今路上還是看不到幾台
: 撐不到一年就把氣簾補回來 不知道銷售狀況會不會好一點...
這台車我之前租來開過,老實說沒那麼不堪,算是蠻稱職的中型房車,神A並沒有贏太多

但是調配備會不會比較好賣?
我覺得,難
因為三菱的小客車在台灣市場的銷售根本已經插管了,完全被邊緣化。接下來只能賭賭看
日蝕跨界有沒有辦法拉抬一點聲勢
是說也不用為他們擔心,因為他們根本不把重點放這邊。
我認識一個長輩在匯豐當業務快30年了,之前有一次去找他泡茶喇低賽,他自豪的指著展
場內的連蛇、科普拉斯、奧蘭德說:這些車我都沒在賣,除非是熟客硬要跟我買。
為什麼?得利卡、菱利這種古董就夠了阿!結果展示場門口果然三台「全新」得利卡待交
車都是他的。
我相信不是只有他這樣,而是他們整個體系多少瀰漫著這種氛圍。
所以說連蛇加減賣的情況下,還願意調配備,該給推了啦!
作者: bpwolf (小灰狼)   2017-10-03 10:16:00
哈哈...真的假的?!
作者: peaceever (㊣肥宅)   2017-10-03 10:20:00
認同。反正配備都有缺,去買你桑的魔術大空間,買30幹
作者: Sephi01 (王先震)   2017-10-03 10:21:00
業務都這種心態在賣車了 那買的不就是____
作者: chewie (北極熊)   2017-10-03 10:23:00
應該是匯豐吧 順益體系好像沒賣中華?
作者: atlaswhz (王仔)   2017-10-03 10:28:00
商用貨車基本上亂做,都不用進步也會有人買單
作者: Tieylea (A.T.C.G)   2017-10-03 10:29:00
原po說的我相信 兩三年前去匯豐 乘用車部分 不管國產進口車款的確彌漫這種愛賣不賣的氛圍
作者: garyfang (荷包空空ing)   2017-10-03 10:30:00
沒辦法,癌董獨佔商用小貨車市場,也沒其他可選了
作者: Tieylea (A.T.C.G)   2017-10-03 10:30:00
第一次看到客人上門竟然不想賺的
作者: chewie (北極熊)   2017-10-03 10:32:00
還是會有人招呼啦 讓給菜鳥之類的:P
作者: garyfang (荷包空空ing)   2017-10-03 10:32:00
合同興的東風小康開那種芭樂價,癌董萬年菱利爽爽賣
作者: qoomilk (狐狸尾巴)   2017-10-03 10:36:00
所以車廠裡面只剩老屁股賣得利卡為主?還要給推?
作者: pcj (愛睡覺的小熊)   2017-10-03 10:49:00
就剩商用車好賣了阿。這樣還稱霸台灣商用小車市場才厲害所以不會進步阿
作者: sdhpipt   2017-10-03 10:51:00
商用車重點是不能漲價 進步什麼的沒人管啦說真的 汽車近20年的進步很有限 多半是些電子設備而已不過現在的車比20年前省油倒是真的
作者: bitlife (BIT一生)   2017-10-03 10:53:00
順益怎麼會沒賣國產Lancer?官網首頁一進去就有廣告http://www.sym-motor.com.tw/
作者: atlaswhz (王仔)   2017-10-03 11:16:00
汽車20年來進步很多,車體安全性,操控性,和馬力甚至模具的進步,很多燈具造型在20年前做不出來
作者: ASKA (The 羊男)   2017-10-03 11:17:00
都10年前世代的車了...跟Tiida 4D 同年代的...
作者: atlaswhz (王仔)   2017-10-03 11:18:00
當然以上論點不適用台灣的商用車
作者: YCL13 (靜默)   2017-10-03 11:20:00
現在銷售變嚴格不能賣了嗎?幾年前還是可以訂的耶
作者: gummybear01 (世界上最健康的熊)   2017-10-03 11:27:00
我試乘過新lancer 老實說不差 但比起其他廠牌1.8-2.0新車 真的沒什麼競爭力 光是方向盤就沒有新世代車感懸吊有點軟 引擎聲有點大聲四缸有些粗糙 應該有很多人跟我一樣是看外觀有興趣 試乘後打消念頭 唯二優點是行李箱是油壓桿空間方正 及全虛擬儀表板
作者: F5   2017-10-03 11:27:00
神A除了空間二手價跟妥善 其他沒一個贏的吧
作者: giunrz (一條魯蛇)   2017-10-03 11:30:00
引擎改回單凸就知道想在看不到的地方偷
作者: by740327 (Will)   2017-10-03 11:49:00
反正新世代的得利卡不會進來
作者: fred0755   2017-10-03 11:58:00
f5別自慰了
作者: ccc73123   2017-10-03 12:31:00
空間二手價跟妥善 就可以收服80%的人了啊一般人車買來只想爽爽開 能不修最好安全差又怎樣? 路上幾百萬台車出車禍機率這麼低出了車禍也不一定會死 沒這麼衰啦
作者: kingkingkid (LINSANITY)   2017-10-03 12:33:00
神A大概只有車輕加速快 外型好看 還真不知道贏別人什麼
作者: tt7642 (你睏)   2017-10-03 12:41:00
外觀改好看基本上就有人買單了
作者: zag46900 (Lea)   2017-10-03 12:46:00
三菱也不是輸在妥善後勤空間這些地方吧舊骨新皮 但是新皮 卻不夠新
作者: sun88990   2017-10-03 12:47:00
後車廂小到誇張…光這點跟同級車比就沒競爭力這顆cvt8換檔邏輯也沒outlander的cvt8來的聰明
作者: Leon0810 (Leon)   2017-10-03 13:06:00
Lancer有個很大的優點,後輪是獨立懸吊,乘適性跟操控性比較好。
作者: Yench (閑閑沒事)   2017-10-03 13:51:00
理論上是這樣 至少調整的潛力比較大 但事實上卻不是如此他的車尾並沒有因為是獨立懸吊而比較安分這次隔音棉鋪超厚讓人有厚實的錯覺...實際上還是那台08年的老lancer車體
作者: indoman   2017-10-03 14:24:00
我朋友也是三菱業務 真的都賣貨車跟幫辦貸款
作者: realestate (不動產)   2017-10-03 14:38:00
單凸沒有不好 低轉速性能提升+省油(雖然都是些微差距)最大的問題是這具單凸也是十年前的技術…
作者: d88647511 (Ricky Rubio)   2017-10-03 15:29:00
妥善率就一堆車做不到了把妥善好說的不值錢,不然叫福特拉高看看啊歐洲車跟日系一樣要耐用,幹嘛買日系
作者: littlelinsyu (littlelinsyu)   2017-10-03 15:59:00
中華三菱在小貨車根本神車,轎車隨便賣就好
作者: seopen (=.=)   2017-10-03 16:15:00
會進新款的得利卡嗎?老柴四驅得利卡都還在跑
作者: ss70239ss (打我阿!打我阿!笨蛋)   2017-10-03 16:18:00
空間二手價跟妥善,這樣就可以打死三菱,謝謝。
作者: leo3258 (leo)   2017-10-03 23:06:00
三菱的大貨車真的保值 我家的十多年老車還能賣1xx w 沒辦法現在全新車太貴

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